El Ministerio de Fomento estudia cómo evitar que el precio de los billetes aéreos en Canarias se desboque. Así lo ha asegurado el presidente del Archipiélago, Fernando Clavijo, tras reunirse con Ana Pastor, quien se ha mostrado “predispuesta” a explorar otros caminos para poner coto a los precios.
Cabe recordar que en 2012, la desaparición de Spanair provocó una reducción de la oferta de plazas entre la Península y Canarias y, como consecuencia, el precio de los billetes canarios encareció.
Ante tal situación, para fomentar el aumento de la oferta, Clavijo expone la posibilidad de impulsar “la quinta libertad aérea”, que permite ser un punto intermedio de un trayecto y embarcar y desembarcar pasajeros y carga durante la escala. Asimismo, también podría ayudar a incrementar los asientos disponibles.
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Canarias no tiene competencias y nunca las tendrá, para desbloquear la quinta libertad. Son competencias del Estado con el visto bueno de Bruselas si llegara el caso, que más bien no.
Delirios y más delirios como siempre.
Es que es un verdadero abuso.Los precios que hay que pagar para viajar a Canarias.Al menos antes viajaba de Madrid a Gran Canaria o Tenerife con IB una cia bandera con sus ventajas asociadas. Ahora metieron una bajo coste de Iberia, de precios bajos nada.Servicio igual.
Y lo que no se entiende es que IB ya comprando billete de ida y vuelta te levantan los riñones no hablemos de comprar un solo trayecto, el mismo nºde vuelo y dia te lo venden hasta a veces mas del doble que comprandolo en ida/vuelta.
Hace falta mas competencia en esas rutas.Y no se queda atras Air Europa que en los ultimos tiempos se ha crecido en la subida de precios en sus vuelos a Canarias.
Si el estado sufraga un 50% de la tarifa que se establece, tiene total competencia para fijar cuanto le va a costar como máximo ese asunto. Fija precio máximo y que de ahí las aerolíneas compitan bajando coste del billete en base a la calidad de su servicio. Pero siempre hay que tener muy clara una cuestión, el objetivo de la subvención es permitir que los ciudadanos españoles residentes en los territorios afectados por la condición de extra peninsulares, puedan igualar su situación de movilidad por el territorio, con un señor de Murcia o de Sevilla. Que fijen ya unos precios máximos que sean aceptables y competitivos. Hoy en día, billetes a 210€ el trayecto con descuento de residente, son una estafa.
Ni en épocas de los vetustos 727, que consumían lo suyo, se justificaban esos precios. Hoy en día donde un 737, consume 5700 Kgs de fuel de LPA-MAD, más gastos de operación, un vuelo con 180 pasajeros, no cuesta más de 75€ por trayecto. Si ese precio es máximo y el estado pone el 50%, los residentes DEBERÍAN PAGAR el 50% de los 75€ más las tasas de aeropuertos.
Un puto politico como clavijo lo que debe hacer es dedicarse a lo que sabe hacer que es masturbarse en la oficina y xupar del bote.
El mercado es libre y los precios se regulan solos sin necesidad de ser intervenidos por politicos caspozos y parasitos cooruptos.
Saludos