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EDICIÓN ESPAÑA

En referencia al de Air France en París

Gallego: “Es raro que Air Europa alimente de pasajeros a nuestro principal competidor"

retoma la idea que lanzó hace ya unos meses de que a Barajas le viene bien tener “una única compañía grande, no dos compañías medianas y dos ‘hubs’ medianos”

El presidente de Iberia, Luis Gallego, insiste en que el hub del aeropuerto de Madrid ha perdido posiciones con respecto a sus competidores, retomando la idea que lanzó hace ya unos meses de que a Barajas le viene bien tener “una única compañía grande, no dos compañías medianas y dos ‘hubs’ medianos” (Iberia ataca a Air Europa: ve malo para España su ‘hubito’ de Madrid).

 

luis gallego pequenaEl directivo asegura en una entrevista concedida al diario ABC que esta reflexión la hace como “como español que ve cómo el hub de Madrid ha ido perdiendo posiciones”. “Es raro que Air Europa, que pertenece a una alianza con su hub principal en París, alimente de pasajeros al que es nuestro principal competidor en Madrid”, apunta Gallego, en referencia a Air France.

 

El presidente de Iberia no se pronuncia sobre si la solución sería que la aerolínea de IAG se quedara en solitario en el aeropuerto madrileño porque dice que su labor no es proponer soluciones, pero si hace hincapié en que “no sé si en Barajas tenemos suficiente demanda para la capacidad de la que disponemos”.

 

En otro orden de cosas, Luis Gallego detalla que tras el ERE que tienen actualmente en vigor su intención es “negociar” uno nuevo, también de carácter voluntario, “para tener una plantilla acorde a la actual producción”. Afectará principalmente al colectivo de tierra que es el que sigue sobredimensionado, pero aún no concreta para cuántos empleados sería.


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    11 Comments
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    De raro nada
    8 años

    Vamos a ver... Iberia es privada y pertenece a IAG... Air Europa es privada y faltarìa màs , va a su negocio. ¿ No se plantea nadie , que lo raro es que haya low cost extrangeras con subvenciones españolas tributando en Irlanda? Eso si que es raro ... Para rato iba a haber cias españolas haciendo cabotaje en Alemania, Reino Unido...etc

    Jlh
    8 años

    Segun la teoría de Gallego, ellos hacen lo mismo con respecto a Londres y British, siendo la misma empresa, habrá que agradecer como pasajero que haya dos opciones para volar a los mismos destinos desde Madrid, de todas maneras IAG lo tiene fácil con comprar Air Europa y convencer al tribunal de competencia, arreglado...

    Thor
    8 años

    Volotea, Albastar...

    agente de viaje
    8 años

    Y cada vez Mad irá perdiendo más pasajeros en tanto en cuanto vaya incrementándose los vuelos directos sin pasar para conexiones por Madrid. Los pasajeros demandan volar directo desde sus ciudades y no perder tiempo, dinero, y mayor posibilidad de que le pierdan el equipaje en el aeropuerto de tránsito

    español??
    8 años

    Claro vamos a dejarles el negocio a los ingleses, al menos las terminales de París no las hemos pagado todos los españoles...

    AOC
    8 años

    Ya le gustaría a Iberia tener el plan de negocio que tiene Air Europa, sin estar a dependiendo de los Irlandeses. ¿ Se puede decir que Iberia tiene una marca española?.

    El Seminarista.
    8 años

    Para AOC.

    Plan de negocio Air Europa? . Estafarnos a los españoles 300 millones de euros es lo que entiendes tú por un buen plan de negocio?. Coleguita háztelo mirar. Tu amigo el merchero nunca a tenido un plan de negocio. Tic, tac, tic, tac... A pesar de de todos los corructos que le apoyan)políticos, jueces fiscales, periodistas y gente como tú) poquito le queda.

    COINCIDO CON GALLEGO
    8 años

    El HUB de MAD debe quedar en manos de la compañía más importante, que en este caso, es IB. Si hay más de una, no suman sino que restan. Propongo que AEA haga su HUB en el aeropuerto de Ciudad Real, que está infrautilizado.

    aesiano
    8 años

    A lo mejor hay que verlo al revés . Iberia no firma acuerdos de conexiones en MADRID, con la competencia posible y bloquea Madrid.. Prefiero la libre competencia... que La Mafia Pirata... a lo mejor con el Grexit.. decimos que Inglaterra no es Europa y pierde el AOC Iberia y otras del grupo.... Cuidadin...

    horizontes
    8 años

    Por lo menos Aireuropa no te deja en zonas del aeropuerto de MAD que después tienes que atravesar ( tren incluido )y pasar de nuevo por el filtro de seguridad por conveniencia operacional de la cia. cuando vienes de países de la comunidad.

    rascasipuedes
    8 años

    La verdad es que lo que dice el sr gallego no tiene ni pies ni cabeza. Entiendo que debe defender los intereses de IB, pero a decir que Mad estaria mejor con solamente una compañia, en este caso IB, esta fuera de lugar. porque no se va a Londres? que es donde tiene IB su hub mas grande?

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