Golpe de timón en la estrategia de distribución de Ryanair. Pese a sus reiteradas disputas con el sector de las agencias, la low cost ha vuelto a sellar una alianza con Amadeus para potenciar y ampliar el acceso a suoferta a través de Amadeus Travel Platform, cuyo principal cliente son agentes de viajes (Ryanair, a las agencias: "Prohibido revender nuestros vuelos").
Esta unión se retoma cinco años después de la ruptura. En diciembre de 2017, ambas partes acordaron poner fin a su alianza de GDS tras no haber alcanzado un acuerdo de renovación comercial (Ryanair extingue su acuerdo con Amadeus).
La low cost busca garantizar a los clientes una mayor eficiencia operativa en la búsqueda, reserva y servicio de contenidos de Ryanair. Además, permite ofrecer una mayor variedad de opciones de viaje a los viajeros preocupados por el coste (Ryanair echa más leña al fuego: "Las agencias no aportan nada").
“Nos complace anunciar esta asociación con Amadeus, ampliando aún más la oferta de Ryanair”, ha destacado el director de marketing de la aerolínea, Dara Brady. Asegura que permitirá a los clientes corporativos, en particular, “un mayor acceso a nuestra inigualable red de conexiones, altas frecuencias, puntualidad y tarifas bajas inmejorables mientras vuelven a colaborar con sus compañeros de trabajo de manera presencial”.
Por su parte, el vicepresidente regional de distribución aérea en Europa de Amadeus, José-Luis Aragón, ha ensalzado que “esta asociación ilustra el valor de nuestra plataforma para las compañías aéreas de bajo coste, ya que ofrece a la aerolínea acceso a la más amplia red de vendedores de viajes de todo el mundo y a la tecnología para ayudarles a sacar el máximo partido del canal indirecto”.
Inteligencia Artificial: los cambios que afectarán al turismo
Treinta aerolíneas rusas, incapaces de sobrevivir un año más
Jet2 abre otra base con nueve vuelos a España
Momento clave en el mercado hotelero
Barajas vuelve a tener cuatro pistas 44 días después
Cargando ...
QRoo: alistan los primeros refugios ante tormenta tropical Sara
Cancún supera a Punta Cana y Los Cabos en preferencia para invierno
Dueña de Hotelbeds critica el daño de los visados para vender viajes
Cuba: temor turístico con Marco Rubio al elegirle Trump
No tienen vergüenza!!
Pues ahora les va a vender su madre. Yo ya a mis clientes les digo k si quieren rysnair se lo tienen k hacer ellos. Nada más k poner pegas e impedimentos para todo. Hartica me tienen
Pues te va a comprar su madre tambien
Renovarse o morir bonita !
Como a ti no te dejo a deber 8500€..Los piratas del aire abusando de una autónoma.. Yo tampoco les.vendo. Y me ahorro problemas
que bien!!. entonces devolveran por fin el dinero que nos deben a las agencias de los billetes cancelados por pandemia?
Antes vendemos solo traslado y hotel, que vender un paquete con vuelo dde Ryanair, aunque fuera la ultima aerolinea de Europa, jamás venderiamos un billete de ellos.
Para cuándo domésticos desde Asturias?
Tenéis A Coruña, Compostela, Santander y Bilbao a tiro de piedra en coche o tren. Para que más rutas? Mejor menos aeropuertos pero más competitivos.
Asturias o Santander sobran ya hay en Galiza y Euskadi.
Todo es tirar dinero.
Quizá lo que sobran son aeropuertos en Galicia y Vascongadas, 3 en cada comunidad a menos de una hora en coche entre ellos.
Igual tienes que definir tu concepto de "a tiro de piedra". Se ve que desconoces la orografía asturiana.
Tren de Oviedo a Santander, tarda 6 horas. A La Coruña no hay, a Santiago no hay.
¿No crees que es mejor informarse antes de opinar?
¿Te parece que califiquemos tu comentario como lamentable? Bendiciones
Q devuelvan lo q deben x tema covid a muchas agencias.¡¡¡¡¡ sinverguenza cara dura ¡¡¡¡
Los tiempos cambian y la estrategias también con los tiempos. Nos guste o no a los agentes de viajes, estos tipos de RYANAIR han sabido moverse y ahora también saben que acercándose a las agencias sus competidores como Vueling, UX, IB ….. van a salir muy perjudicados. Tiempo al tiempo y que los competidores se lo hagan mirar porque bien saben que si aparece otro actor entre las agencias, su cuota de mercado va a disminuir
Beneficios de Ryanair de Enero-Septiembre 1.300M €. Aumento respecto al mismo periodo de pasaje en 2019, +9%
Si Ryanair entra en el mercado de las agencias de viajes esestaría un buen golpe a algunas aerolineas.
Ahora les va a vender su prima!! Hemos sobrevivido sin ellos.. Voy a seguir desaconsejando esa basura de compañia.. Ahora si, ahora no. Anda ya!!
Están viendo la bajada de ventas por parte del sector de agencias pues a día de hoy ya la mayoría hemos decidido no venderles , ahora que les venda su PM ..
deberíamos de poner este cartel todos en nuestras agencias:
NOSOTROS NO VENDEMOS RYANNAIR !!
Ni fu, ni fa...el pasajero que vuela con ellos y está acostumbrado a comprarles billetes ya sabel el funcionamiento y no va a acudir a una agencia ni de bromm y menos para pagar más por el fee de aquella. Para los que les han vendido un paquete creado ad hoc que no saben ni con quien vuelan, pues seguirán acudiendo a una agencia de viajes. Nada nuevo en el universo viajero.
Pero todavía existen agencias de viajes?
Si, aún existen las agencias de viajes.
Al igual que el sentido común … Y la educación al expresarse…
Aunque le parezca increíble , así es.
Bonita toda la vida y cada vez más...
Es el momento de decirles, contigo no, bicho