El Gobierno de Austria declara la guerra a las compañías aéreas de bajo coste. Después de haber salido al rescate de su aerolínea de bandera (Austrian Airlines) con una inyección económica de 450 millones de euros, el Ejecutivo se siente legitimado para introducir nuevas reglas para toda la industria del transporte aéreo (Lufthansa se hace con otros 450 millones para salir al rescate de Austrian Airlines).
Según publica ABC, entre las medidas aprobadas por el gobierno de coalición entre los conservadores de Sebastian Kurz y el partido Los Verdes, llama especialmente la atención la prohibición de la venta de billetes a precios inferiores de 40 euros. Con esta iniciativa pionera persigue reducir, si no eliminar, los vuelos low cost.
La ministra de Medio Ambiente de Austria, Leonore Gewessler, argumenta que las normas antidumping tienen por objeto "poner fin a ciertos excesos" y sus consecuencias sociales y ecológicas. Augura un "cambio de rumbo en la aviación" y sitúa a Austria a la cabeza "de la lucha contra las aerolíneas baratas que obtienen ganancias a expensas de nuestro medio ambiente".
Paralelamente, el país ha introducido cambios en las tarifas aeroportuarias, dando a partir de ahora trato preferente a los aviones que emitan menos CO2 y generen menos ruido. En vez de un impuesto por billete de avión de 3,50 a 17 euros escalonado según la ruta, las aerolíneas deberán pagar un impuesto especial de 30 euros por cada pasajero que realicen vuelos de menos de 350 kilómetros de distancia. Su pretensión es estimular el uso del transporte ferroviario en rutas de corta y media distancia.
La estrategia del Gobierno austriaco choca frontalmente con la política comercial de aerolíneas como Ryanair, que en el último ejercicio fiscal cobró de media 37 euros por billete. Es más, la low cost irlandesa ofreció el año pasado 100.000 billetes por 9,99 euros a través de su filial austriaca Lauda Air, algo que a partir de ahora estará prohibido.
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Magnifica decisión esta,por fin ponemos un poco de orden a estas hordas que solo saben arrasar en cualquier sitio al que van de turismo.Aplaudamos esta medida y pongámosla en práctica para tener un turismo sostenible.
De toda forma 40 pavos son pocos. Sigue siendo baratos. Lo que ha prohibido es propaganda engañosa.
Correctisima medida
Bien. Por algo se empieza. Confiemos en que vayan poniendo más medidas como esta. Bravo.
Mucho bla bla bla. Pero a ver si ahora cogéis billetes por 40€ o mas caro en lugar de 10-15€. La gente que iba a Austria de Turismo igual se lo repiensa y se va a otro lugar. Es una medida propagandistica y politica. Ya que las compañias aereas ya pagan millones al año por emisiones de co2 y contaminación. Será divertido ver si esos impuestos que aplican sirven para pagar medidas contra el cambio climatico o para pagar otras cosas, ya que si pones un impuesto por temas medioambientales no lo uses para pagar los funcionarios o las pensiones, para ello ya existen otros impuestos.
Si, pero los austriacos tienen 10 aeropuertos Internacionales fuera del pais a menos de 70 Kms....donde encontrar vuelos a 10 €
Bratislava, sin ir más lejos a cuarenta y cinco minutos de Viena, donde el autobus cuesta lo mismo, a veces incluso menos que el tren del aeropuerto vienés a la ciudad. Se están pegando un tiro en el pie para proteger a Austrian que lo va a psar muy mal.
Si señor! Por fin, alguien se mueve en el camino de la sensatez! Que no puede ser mas barato coger un avión (contaminante y de alto coste ambiental) que ir en TAXI hasta el aeropuerto. YA ERA HORA!
Pues un taxi del aeropuerto al centro en Viena no está muy lejos de los 40 euros.
Ah1 Y por favor! Que planteen la medida ante Bruselas pala aplicar por toda Europa!
Y pongan el IVA para el queroseno...
Y 50 latigazos al amanecer a los q compren ofertas
No eres mas imbe__il por que no te entrenas
Vete a la p__a caverna y no salgas más sub__mal!
El único imbecile es usted,ha quedado demostrado con su contestación
Gran medida. No todo vale y ya es hora que se empiece a poner freno a las low cost, que sobre todo son low salary y no rights flor staff.
Y las empresa no low cost, como ha quedado en evidencia con los mataderos alemanes, que mantienen sus empleados en cuchitriles hacinados y luego pasa lo que pasa.
Uuuuuy si, viva la medida
Atte desde la comodidad de mi sofá con mi iPhone o mi Huawei de última generación
Más medidas de este tipo y precios más altos ya y que desaparezcan todas las low cost. Que luego las “low cost” cómo Vueling te cobran 1000€ por un Barcelona-Menorca
Esto es de cajón. Si las low cost quieren vender billetes a 10€ con muchas menores frecuencias que antes, habrá otro billete en el mismo destino a 1000 claro.