Handling Aena: Iberia quiere mantener su dominio en El Prat

Tras cerrar la reciente compra de Air Europa, Iberia ahora tiene un objetivo principal muy importante: hacerse con todas las licencias de los aeropuertos españoles en el concurso de handling de Aena. (Ofensiva de Iberia por el handling de Aena: “Vamos a por todas”)

Iberia es la principal favorita, y ya ha superado las cribas iniciales de Aena, al igual que su principal rival, Groundforce (Globalia). La primera va “a por todas” en el proceso, ya que envió más de 1.000 archivos y 337 carpetas cargadas de propuestas “completamente personalizadas”.

Como publicó Preferente, en 37 aeropuertos concurre en solitario, y en los otros cuatro (Valencia, Sevilla, Fuerteventura y Lanzarote) lo haría en UTE, repartido con Clece y Lirecan. (Iberia y Globalia pasan la primera criba del handling de Aena)

Pero una de las principales ofensivas de Iberia Airport Services es en El Prat, con el objetivo de mantener su gran cuota de mercado (60%). Según informa La Vanguardia, destinará una cifra cercana a los 20 millones de euros en dos años, lo que supone casi una sexta parte de la cantidad total para el resto de aeropuertos (unos 112 millones).

“Para nosotros es esencial mantener la licencia del handling en Barcelona”, ha destacado el director de servicios aeroportuarios de Iberia, José Luis de Luna. El motivo principal es que “nuestro principal cliente, Vueling, está basado en este aeropuerto”.

Con una plantilla de unas 2.000 personas solo en Barcelona, la aerolínea utilizará dicha partida para la realización de un ambicioso plan de renovación de flota en el handling. Como viene siendo habitual, apostaría por los vehículos electrificados para cumplir con las exigencias de Aena para salir vencedor: alcanzar la neutralidad de carbono en 2025.

Cabe recordar que Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol y Alicante-Elche Miguel Hernández renovarán sus tres licencias. Por su parte, Gran Canaria, Tenerife Sur, Valencia, Ibiza, Sevilla, César Manrique-Lanzarote, Bilbao, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Fuerteventura y Menorca seguirán contando con dos cada uno.