El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, no va a reeditar con su aerolínea la salida airosa que ha tenido de sus poco rentables divisiones emisoras y hoteleras, gracias a los acuerdos con Ávoris (Barceló) y Hyatt (con el respaldo de Stoneweg y Bain) (Iberia comunica a Bruselas que renuncia a la compra de Air Europa).
El dueño de Air Europa se vino mostrando contrario a que fuese absorbida por Iberia, aunque al quedar en solitario su futuro patrimonial puede verse más comprometido, una vez el Estado puede convertir 240 millones de deuda en capital.
De este modo, Hidalgo va a tener que convivir como socia con Iberia, que ostenta el 20% del capital en su aerolínea, y se expone también a que la SEPI haga lo propio, dentro de un historial alianzas como el que ya mantuvo con Ávoris, y que del mismo modo también suscribió aunque de otra forma con Hyatt para sus hoteles de Dominicana.
El futuro de Air Europa se va a ver condicionado por su potencial para generar beneficios que puedan cubrir sus deudas, y por la lista de compradores realistas que podrían ayudarla a sostener su balance financiero.
El Ebitda de Air Europa en un año promedio, de entre 100 y 200 millones de euros, se ve comprometido por unos intereses financieros de entorno al 7 por ciento de los cerca de 1.000 millones de deuda, lo que suponen alrededor de 70 millones por ejercicio solo en ese concepto.
Junto a ello, la aerolínea de Globalia debe afrontar de modo gradual los vencimientos de deuda tanto con bancos como sobre todo con el Estado español, después de que fuera rescatada con un préstamos públicos, una vez las entidades le cerraron el grifo del crédito (Air Europa: así avanza la devolución de su rescate estatal).
Este escenario complica que, tras el fiasco de IAG, los dos únicos candidatos posibles a comprar la aerolínea, como serían Air France-KLM y Lufthansa, pudieran apreciar que les compensa una adquisición, y convencer a sus accionistas bursátiles de que puede tener para ellos tanto sentido estratégico como el que era más evidente para Iberia.
Hidalgo ha estado años negociando con ambas y nunca accedieron a dar el paso porque apenas le veían valor a su operativa, además de exponerse a caídas bursátiles en caso de anunciar una operación de este sentido, ya que sin integrarla podrían conseguir beneficios similares gracias a acuerdos para nutrirse de pasajeros.
Air France-KLM centra su operativa en dos hubs y le ha visto poco sentido a entrar en un tercero en el caso de tener que competir a cara de perro con Iberia, en lugar de la abrumadora y dominadora cuota que disfruta en París y Ámsterdam, de igual modo que puede decirse de Lufthansa en Frankfurt o ahora en Roma.
Además, el cambio de balance de Air Europa tras la pandemia aleja aún más el interés realista de estos dos grupos aéreos, que serían los únicos del sector que, por ser europeos, las reglas comunitarias les permitirán entrar. Los fondos parecen descartados, ya que un negocio de este tipo sin sinergias con una actividad principal parece más que desaconsejable.
Pero pese a ello, Hidalgo ha logrado con Air Europa que se cumpla su voluntad, y no repetirá las aplaudidas operaciones de cara a su tranquilidad personal que le han acabado suponiendo la desvinculación de Halcón y Travelplan, y de su cadena Be Live.
No obstante, ahora tendrá como socio accionarial a su máximo rival, e igualmente se expone a que el Gobierno se convierta en un factor determinante en decisiones clave patrimoniales y sobre la estrategia futura.
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Mal no está, quizá aea pero él va sobrado.
Es un crack, hombre de negocios hecho a si mismo.
Mis respetos
... con nulos escrúpulos
Pero no iba a venir air France con el dinero bajo el brazo porque air Europa es la mejor compañía del mundo?
Dale tiempo, iluminao.
Hidalgo diles que te den otros cuantos millones
Puede salir a cotizar en bolsa, y comenzar a comprar otra lowcost española y veremos qué pasa con Ibirria
Que va a comprar que? 🤣🤣🤣tú o eres de Mongolia o eres lerdo de nacimiento 🤣🤣.
Venga jubileta suelta la bilis que vas a reventar 🤣🤣
Que van a comprar, dice. Jajajajajajjajajajajaajj la acabarás regalando.
Tic tac Tic tac Mr Hidalgo
Al final se te van a acabar las pilas del reloj. Cómprate uno de arena q te sale más barato
Pues ayer en una entrevista en Interecomia soltó que quería ampliar la flota entre 8-10 nuevos B787-9 después de los 5 que tienen que llegar . Yo flipaba.
Ya se sabe la jugada, mejorar el acuerdo con KLM-Air France, para no pisarse el rabo y también con COPA!! Genial!!
Compro palomitas para ver cómo se desangra el pufo….
🍿🍿🍿
Es curioso leer durante años como utilizas el manido tic tac... Si fuese así de real, no sé cuánto te has gastado el palomitas, yo me lo miraría. Da la impresión que estuviste en esa compañía y algo no te salió bien. Amasar rencor no dice nada bueno de ti. No te preocupes, nos ha pasado a casi todos. Pero de ahí a desearle el mal a una compañía que tiene a sus trabajadores dando lo mejor de sí para poder llevar el sustento a sus familias no me parece muy razonable. Debes dejarlo ir. Te traerá paz y paz que le dejaras a los demás que por otro lado no tienen culpa de tus errores. La vida laboral trae este tipo enseñanzas y aunque sean duras y difíciles de digerir, son necesarias para continuar el camino. Yo no he trabajado en Air Europa pero he estado en otras compañías aéreas y estoy seguro que hay un grupo de personas que cada final de mes se dejan la vida literalmente porque cada uno de esas personas que forman la compañía cobren su salario y eso me merece muchísimo respeto. Y les deseo lo mejor en ese cometido sin duda alguna. Porque son muchos los que dependen de que eso sea un éxito mes a mes. Por supuesto que yo no te voy a prohibir que sigas dando cuerda a tu reloj ni que no consumas palomitas mientras continuas con esa interminable espera, pero, si me permites un humilde consejo, pasa página y déjalos volar libremente que ellos encontrarán su camino y tú debes hacer lo mismo. Es lo más saludable. Un fortísimo abrazo.
Tic tac 🍿🍿🍿
Cuanto odio y rencor a Hidalgo y a UX. Se lleva 50 kilos y UX con los mejores resultados de su historia. Y todavía pondrán “peros”
Octubre 2026
Sr.Hidalgo, su hijos NO valen así que tome ejemplo de D. Amancio Ortega pague un buen CEO, a ver si mientras tanto tiene más suerte con algún nieto/a
Anda gañan mira a ver quien manda en Inditex y a ver si te suena el apellido…..si es que os gusta decir mentiras más que a un niño una golosina o bien no tenéis ni idea y soltáis cualquier chorrada que se os pasa por el nido de pájaros que tenéis en la cabeza jajaja
Si crees que Martita ha encumbrado a Inditex estás equivocado. Fue Pablo Isla.
Por otra parte, Ojalá los hijos del Pepepótamo vuelvan a dirigir la empresa. Pero antes de que papasito pase a mejor vida. Para que pueda verla quebrar. No le vaya a pasar como a Franco, que se murió tranquilito en su cama.
Mira figura yo no sé lo que tú crees o dejas de creer pero la mandamás de Inditex es la hija de Amancio Ortega……que tú creas con esa inteligencia que Dios te ha negado que las cosas no son así es harina de otro costal pero los hechos son los que son,por cierto desde que Marta está mandando Inditex ha ganado más dinero que antes y su rentabilidad es mayor muy a pesar de lo mal que les está yendo a sus competidores….por algo será ,venga gañan ponte a estudiar que falta te hace aunque dudo mucho que se pueda sacar algo de eso que tienes en tu cabeza
Me preocupa que pasara con los impresentables de Binter y sus aviones avalados x Ibrria, ahora se los tendrán que comer con patatas. Me alegro q les haya salido la jugada mal a Rudy el Reno y toda su banda.
ERE en ese chiringuito
Tranquilo... todo cae por su propio peso. No creo que nadie avalara nada, simplemente se les contactó en primera instancia por la relación histórica que hubo entre ambas y a pesar del absoluto desprecio mostrado desde los del snack gourmet hacia su fundadora. Habrá sido un tanteo por si estaban interesados en las rutas, el remedio ante la comisión.
Lo que pasa es que cuando se actúa con impunidad absoluta, sin consecuencias, se hacen muchas de las cosas hechas, la inercia hace creer cosas que no son ciertas. En su terreno protegido les ha ido muy bien, fuera de él ya no tanto. Todavía hay quién se pregunta cuál es la razón para que la cosa no arranque, para que no marche como se esperaba; son muchos los factores, pero donde hay soberbia, siempre habrá ignorancia. Lo último sobra mucho en ese lugar.
Espero que la ley de la oferta y la demanda les ponga en donde se merecen 😉
Tranquilo... todo cae por su propio peso. No creo que nadie avalara nada, simplemente se les contactó en primera instancia por la relación histórica que hubo entre ambas y a pesar del absoluto desprecio mostrado desde los del snack gourmet hacia su fundadora. Habrá sido un tanteo por si estaban interesados en las rutas, el remedio ante la comisión.
Lo que pasa es que cuando se actúa con impunidad absoluta, sin consecuencias, se hacen muchas de las cosas hechas, la inercia hace creer cosas que no son ciertas. En su terreno protegido les ha ido muy bien, fuera de él ya no tanto. Todavía hay quién se pregunta cuál es la razón para que la cosa no arranque, para que no marche como se esperaba; son muchos los factores, pero donde hay soberbia, siempre habrá ignorancia. Lo último sobra mucho en ese lugar.
Espero que la ley de la oferta y la demanda les ponga en donde se merecen.
Air Europa...que inicie los preparativos para cotizar en bolsa
Si de verdad le escrutan van a flipar. Y por cierto, ¿manda la Sepi o manda Hidalgo? ¿En qué quedó aquello de que era la Sepi quien nombraba al CEO y tenía mayoría en el Consejo? ¿Un mamoneo más de los begoños?