NEWSLETTER | PUBLICIDAD | | VISTA MÓVIL
EDICIÓN ESPAÑA

Amenaza con una guerra jurídica y pediría daños

Hidalgo frena la nacionalización de Air Europa para no perder su pelotazo con Iberia

Globalia busca dar pábulo a un interés de Lufthansa pese a que valoraría a Air Europa menos que Iberia por una inferior sinergia
El patriarca habría retirado a su hijo Javier de las negociaciones, que ahora llevaría él directamente con Luis Gallego

Iberia ha pedido para seguir con su compra de Air Europa una valoración acorde a la realidad actual, y ha solicitado que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) se convierta en el principal accionista de la aerolínea mediante la conversión de deuda por capital (Iberia mantiene el pesimismo con la compra de Air Europa).

El organismo público concedió dos préstamos de 475 millones a Air Europa hace justo un año, lo que aumentó la deuda de la compañía, hasta los 800 millones, y según El Confidencial, Iberia ha pedido que parte de esos créditos pasen a ser acciones, lo que implicaría que el Estado se conviertiera en el mayor accionista de la aerolínea (Rescate Air Europa: 6 años para devolver el dinero).

En consecuencia, del precio último que se negociase, los Hidalgo recibirían la mitad de la mitad, ecuación que Juan José Hidalgo busca frenar, y por ello se dispone a reclamar los supuestos daños y perjuicios ocasionados a Air Europa en el caso de que no se cumplan las condiciones acordadas, pidiendo por encima de los 40 millones de indemnización pactados.

El dueño de Globalia, ante el temor de que Iberia desista de su interés ante las trabas de la Comisión Europea por Competencia, trata de dar pábulo a que Lufthansa pueda estar dispuesta a comprar también Air Europa, cuando la cantidad que abonaría o la deuda que asumiría sería mucho menor que la de Iberia ante la falta de sinergias al no compartir un mismo 'hub' como el de Barajas.

Los activos de Air Europa como los aviones, cuya flota se ha reducido de 50 a 35, y los 'slots' en Barajas, donde a cualquier aerolínea se le conceden dada la infrautilización del aeropuerto madrileño, alejarían que cualquier grupo como Lufthansa tuviera que asumir una gran deuda y además abonar una suma millonaria para hacerse con ellos.

Hidalgo padre, además, según el mismo medio, habría retirado a su hijo Javier de las negociaciones, que ahora llevaría él directamente con el CEO de IAG, Luis Gallego, mientras también alienta la opción buscar un fondo que entrase en Air Europa, aunque por la falta de sinergia complicase que pagase más que otra aerolínea, sin que esta posibilidad tuviera que ser del todo un nuevo 'farol' de un negociante consumado como el salmantino.

 


    Acepto la política de protección de datos - Ver


    108 Comments
    antiguos
    nuevos más valorados
    Inline Feedbacks
    View all comments
    Observador
    3 años

    Lo de Lufthansa huele a farol que apesta. Vaya con Pepe Hidalgo, qué gran jugador de cartas...

    A ver si es verdad
    3 años
    Reply to  Observador

    Lo de Lufthansa es una boutade de este individuo,pero vamos que le animo a que explore otras vías. Mucha suerte torero.

    javier
    3 años

    La operación con Iberia esta más que hecha, cada uno de los jugadores esta haciendo su, si compro mas barato, si me pagas mas que tengo alguien interesado. etc.etc. pero al final todos saben que la única y mejor opción es la compra de Iberia, a nadie mas le interesa el hub de Madrid o el trafico con Sudamérica, ya tienen su propio hub y sus traficos con cualquier parte del mundo.Todo es un farol.

    Hidalguía
    3 años
    Reply to  javier

    Contar una mentira mil veces no la hace verdad,la desesperación es muy mala

    Jose Ignacio
    3 años
    Reply to  javier

    ¿A nadie le interesa? ¿Seguro? Y entonces ¿porque se ponentantas trabas en Bruselas para la compra? .... uhmmm. Puede interesar en general la caída de airveuropa fuera de nuestras fronteras, pero ¿que airveuropa non interesa? ¡vaya si interesa!

    Claro wapi
    3 años
    Reply to  Jose Ignacio

    Muchísimo interesa AEA,creo que hay tortas por quedarse con una empresa quebrada con un pasivo imposible de devolver ni en 2 generaciones dada la extraordinaria rentabilidad de este pufo. No se si estáis ciegos o no dais más de sí.

    Eso será
    3 años
    Reply to  Observador

    Claro que si wapi y los burros vuelan cada día cerca de tu casa ?

    LOLO
    3 años
    Reply to  Eso será

    Calla estulto

    Operación marketing: devolver dinero
    3 años
    Reply to  Observador

    Si no voy equivocado ...... Lufthansa pidió préstados 9.000 millones y solo ha devuelto 2.500 millones. El resto que son 6.500 millones (casi nada) lo ha transformado en acciones. O sea el Gobierno alemán es accionista.

    Si que vas equivocado
    3 años

    Informate bien antes de opinar. No pidio 9000, tenia disponibles 9000, de los cuales ha devuelto los 3500 que uso. https://www.europapress.es/turismo/transportes/noticia-grupo-lufthansa-completa-devolucion-ayudas-gobierno-aleman-ascendian-3500-millones-20211112130804.html

    Keny
    3 años
    Reply to  Observador

    Tiene sentido, a diferencia de Air France que como no ha devuelto las ayudas le tienen prohibido comprar otras aerolienas, y se mueren de ganas por hacerlo por la última entrevista que le hicieron al CEO.

    Espera sentado
    3 años
    Reply to  Keny

    Si si de ganas se mueren por comprar is ruina….

    Hay aguas con precios nada transparentes
    3 años

    Entre "pillos" anda el juego. Lo que importa es lo que importa, ergo la pasta y no precisamente raviolis o macarrones. Está más claro que el agua que AEA no vale nada, y ahora menos, solo hay que ver las cotizaciones de las cotizadas aunque AEA no cotice en Bolsa. IAG no va a pagar un elevado coste y asumir una más elevada deuda, por lo que solo cabe una opción: pagar mucho menos de lo que acordaron y la deuda nos la comamos todos los ciudadanos y muy probablmente que el estado asuma la reconversión previa, entregandola libre de polvo y paja. Mal negocio para los Hidlago, pero menos mala que perder todo, mal negocio para el erario público, negocio redondo para IAG y pésimo para parte de la plantilla de AEA.

    Correcto
    3 años

    Exacto, o el estado se come la deuda de esta cía o no habrá compra. Air Europa está en bancarrota y sin solución y los Hidalgo con un activo que no vale nada. Una sugerencia para la familia de estafadores, pongan su fortuna personal para salvar esa ruina y dejen de chupar del bote público.

    Ibérico
    3 años

    Pésimo será para nosotros los trabajadores de Iberia porque tendremos a otra compañía realizando nuestra producción y ya van unas cuantas.

    Ava
    3 años
    Reply to  Ibérico

    O vosotros la nuestra, según como se mire.

    Julio
    3 años
    Reply to  Ava

    La vuestra está quebrada, que parece que no os dais cuenta

    Ibérico
    3 años
    Reply to  Julio

    Tú sabes quien se ha quebrao??

    Eva
    3 años
    Reply to  Ava

    Querida antes de hacer comentarios en público intenta evitar esa copita que te tomas para darte ánimos. Te ayudará en tu día a día

    En órbita
    3 años
    Reply to  Eva

    Dejemos de “Descalificar” e insultar. Si hay algo que aportar u opinar bienvenido sea. Si no....dejemos las “copitas” y “los ánimos”...

    Laika
    3 años
    Reply to  En órbita

    Dejad de decir sandeces para justificar que vuestros trabajos siguen en pie porque como sanguijuelas chupais del contribuyente.

    Que buena esa
    3 años
    Reply to  Ava

    Nunca me pude reír tanto ??

    Yo he venido a hablar de mi libro
    3 años

    Sujétame el cubata!

    Celebrator
    3 años

    Buenas noticias para los trabajadores de Iberia que no se quieren comer el marron Air Europeo.

    Joey
    3 años
    Reply to  Celebrator

    Claro. Esa es la preocupación. Cada mañana con el croissant pensado: habrá fusión? Sinergia por aquí y por allá? Seguro q sus condiciones laborales le importan un pimiento.

    Pichirri
    3 años
    Reply to  Joey

    A ver, no es fusión chato. A Las cosas por su nombre 😉

    Las cosas por su nombre
    3 años
    Reply to  Pichirri

    Fusión por absorción, es el término correcto.

    Cenutrio
    3 años
    Reply to  Joey

    Es que no es una fusión . Es la compra de una cía por otra . Eso solo le va a traer ruina a los trabajadores de las 2 cías . Cuando oigo ls palabra sineria se me ponen los pelos de punta

    A ver cenutrio
    3 años
    Reply to  Cenutrio

    Cómo se llama cuando una empresa compra otra y la integra en su estructura, desapareciendo la marca comprada?

    Paula
    3 años
    Reply to  A ver cenutrio

    Eso se llama absorción. De nada

    a Paula la rubia
    3 años
    Reply to  Paula

    Venga Paula, por un gallifante.
    Que tipo de procedimiento es una absorción?

    Ibérico
    3 años
    Reply to  Celebrator

    Excelente noticia porque los trabajadores de Iberia no queremos pagar con una bajada de nuestros salarios la compra de un pufo cómo es AEA. Mucha suerte con la compra imaginaria por parte de Lufthansa.

    Jose
    3 años
    Reply to  Ibérico

    Mejor Lufthansa al menos es Europeo, porque por mucho ibérico que te crees que eres, solo eres jamón de marca blanca, solo piensas en ti, mejor un Hub en Madrid de compañias europeas.

    Pichirri
    3 años
    Reply to  Jose

    No tendrás convenio IBE en la vida, Hulio! Tranquilo…

    Pichote
    3 años
    Reply to  Pichirri

    Di que sí y recuerda que el tamaño no importa Pichirri ?

    Celebrator
    3 años
    Reply to  Jose

    Si, hub en Madrid pero con una Air Europa saneada, reestructurada, dimensionada de acuerdo a su flota, sin deudas, en definitiva aseada y no el brownie que es ahora. Los Hidalgo tienen mas patrimonio para sanearlo pero claro, hay que soltar pasta y prefieren que sean otros los que la suelten (Sanchez con el dinero de los españolitos) pero manteniendo ellos la propiedad.
    Serian los trabajadores de Iberia nuevamente los que lo pagarían a base de no crecer, de retrasar progresiones etc…

    Ezequiel
    3 años
    Reply to  Celebrator

    Si la enésima pataleta de JJH no le sale bien podría dar con su aerolínea cerrada, dejando a IB dueño y señor momentáneo de MAD.
    Pero si esto no pasa, y el rey del tejemaneje consigue salirse con la suya, y AEA no desaparece, con IB capital extranjero, ergo no comunitaria, no creo que nadie en IB se alegre de tener una AEA haciéndole competencia después de la era COVID.
    Como trabajador de AEA no veo el día en que no dependamos de la familia Hidalgo para descorchar el mejor vino de casa, pues creo que lleva años menospreciándonos, y después de batallar con el clan creo que un mal acuerdo es siempre mejor que un buen juicio. Y ese consejo os daria a los trabajadores de IB. A mi una sinergia de empresas, en un HUB fuerte y con ganas de crecer hace valer el sacrificio de tener una boca más en casa, pues lo que puede aportar, tangible y no tangible, bien vale lo que cuesta darle de comer.
    Ojalá salga pronto la compra adelante. Estoy seguro que en el plazo de 12/18 meses estaríamos todos creciendo y anunciando esas rutas que hablan por mercados aún por explotar en MAD.
    Saludos a todos

    Una
    3 años
    Reply to  Ezequiel

    Si , pero esa alegría , esperanza “ sinergica “ que tienes por el cuerpo se te acabaría si te quitan de comandante y pasas a ser copiloto (con sueldo de copiloto) .
    Que bien se ven las cosas desde la comandatura verdad …. y los copilotos de 20 años a la derecha que se jubilen de copilotos, por torpes verdad?

    Celebrator
    3 años
    Reply to  Ezequiel

    Eso llevan diciendonos toda la vida a los trabajadores de Iberia, palabras bonitas y el resultado es que tenemos 70 aviones… una compañía que tuvo 150 hace años, hasta los mismísimos de vivir de sueños y cuentos chinos.

    Frodo
    3 años
    Reply to  Celebrator

    Tú no has leído la notica no?

    FFM
    3 años
    Reply to  Celebrator

    aún no te has enterado que los trabajadores de Iberia no importáis una full en todo este proceso

    EC-RUI
    3 años
    Reply to  FFM

    Los trabajadores de Iberia no se si importan un full en el proceso pero lo que si te aseguro es que con compra o sin ella los trabajadores de AEA las van a pasar canutas. Suerte figura y que la desesperación no nuble el poco cerebro que tienes

    Frodo
    3 años
    Reply to  EC-RUI

    ???

    Pichirri
    3 años
    Reply to  FFM

    No tendrás convenio IBE en la vida, Hulio!

    Frodo
    3 años
    Reply to  Pichirri

    Tú querido convenio de Iberia es el que te va a llevar a la ruina,

    Pichirri
    3 años
    Reply to  Frodo

    Tu estás a semanas de estarlo y lo vamos a celebrar

    Vergüenza
    3 años
    Reply to  Pichirri

    Ese comentario es lamentable,indigno de alguien que vuela un avión

    Pichirri
    3 años
    Reply to  Vergüenza

    La vergüenza es que tu digas tonterías. Ponte a estudiar que se acaba el tiempo

    En órbita
    3 años
    Reply to  Pichirri

    Pichirri...notamos que eres como un Gallito en un corral..!!!?
    Desconocemos tu procedencia...
    Pero lo que sí destilas en tu parte interior es una lengua iracunda y viperina que hiela las pistas.
    Por favor, modera tu lenguaje.

    Navideño
    3 años
    Reply to  Pichirri

    Cobramos mas en AEA hulio!!! Lo que no queremos es que nos pongan el sueldo que tienen en IBE sino a comer latitas de atun ?

    Pichote
    3 años
    Reply to  Pichirri

    Ay Pichirri!! ??. No te preocupes Pichirri y recuerda que con buena por.. bien se fo..

    Celebrator
    3 años
    Reply to  FFM

    Lo sabemos pero dejanos decir lo que pensamos.

    Pichirri
    3 años

    Hoy estamos de enhorabuena los trabajadores de Iberia

    FFM
    3 años
    Reply to  Pichirri

    Por?

    Sentimientos encontrados
    3 años
    Reply to  Pichirri

    No lo tengo tan claro, no quiero hacer Sudamérica en resto de mi vida, ja, ja

    Una pregunta
    3 años

    Estar en el paro te gusta más?

    Sinergia
    3 años

    Si Lufthansa ha devuelto los 9000 millones esos que hace unos días decíais por aquí al gobierno alemán…a lo mejor tiene ese euro que dicen aquí que no vale Air Europa para comprarla…además, como a Iberia no le interesa un empresa así ¿verdad?, pues mejor para todos. Y a los del dinero de los contribuyentes que les devuelvan a cada uno sus 4 euros para tomarse la caña en el bar, que no soporto esto de los españoles que rondan por estos lares de ir de nuevos ricos, que van dejando dinero para salvar la vida de 4 familias. Yo mi parte se la regalo, a ver si ayuda en algo. Si total, luego se lo darán a los pobres infelices empleados de Air Europa (que ya habéis dejado claro que todos son pilotos enchufados, hasta la gente de limpieza y demás son pilotos enchufados que no pudieron entrar en Iberia…) en la operación kilo, podrán seguir sintiéndose importantes. Adiós.

    FFM
    3 años

    Este les va a sacar hasta el último euro… tic tac

    Pasta gansa
    3 años
    Reply to  FFM

    Exactamente 1€ les va a sacar jajaja

    Globalino
    3 años

    The End is near!!!!!

    Fran
    3 años
    Reply to  Globalino

    Esta venta era un sainete que acabará en tragedia y no tardará mucho.

    Frodo
    3 años
    Reply to  Fran

    Sólo llevas dos años con tus visiones futuristas, sigue así

    Pasaba por Aki
    3 años

    Vaya, tiene una aerolínea en quiebra técnica, con una deuda monstruosa, unos slots que no valen nada, y quiere sacar 500 millones. Definitivamente, al abuelo se le ha ido la cabeza

    Y yo pasaba por allí
    3 años
    Reply to  Pasaba por Aki

    Hace mucho tiempo que la cabeza solo la tiene para llevar algo de pelo…
    Yo iría estudiando para entrar en otras cías

    Lucifer
    3 años
    Reply to  Pasaba por Aki

    Pues el abuelo gana más pasta que tu, Currito, esta claro que es más brillante que tu y tus comentarios

    antonio
    3 años
    Reply to  Lucifer

    Y durante varias vidas, jajajaj

    javier
    3 años
    Reply to  Pasaba por Aki

    Es la edad

    Hugo
    3 años

    Esto me suena a tic tac ??

    pere
    3 años
    Reply to  Hugo

    A mi me suena a tik tok

    Hugo
    3 años
    Reply to  pere

    ? ? a eso me suena a mi ??

    COBRALIA
    3 años

    Después de esto la única utilidad que van a tener las pizarritas serán para dar clases particulares a los chavales de Instituto..

    Ande andará
    3 años
    Reply to  COBRALIA

    Donde está pizarritas y sus sermones?

    Lo que el COVID se llevó
    3 años

    Otra víctima más de la pandemia.

    Constantino
    3 años

    Si por pedir que no quede JJ… se hace la época del año donde podemos pedir nuestras ilusiones a los Reyes…

    Luis M. T.
    3 años

    Ni a Iberia ni a Lufthansa les interesa asumir la enorme deuda de Air Europa ni sus gastos en pizarritas, directivos,... Una deuda así "pesa mucho para poder moverse libremente"

    Frodo
    3 años
    Reply to  Luis M. T.

    ?

    Un piloto
    3 años

    No se desea la muerte a nadie pero competir dopado con el resto de cias no es ni sano ni justo….Si Air Europa está para ser cerrada o no ya se verá pero lo que no puede ser es que queme dinero del contribuyente mientras los demás tenemos que ajustarnos el cinturón para sobrevivir. Hay suficientes cías para sustituir a Air Europa no pases pena.
    Una cosa más deja la demagogia

    Frodo
    3 años
    Reply to  Un piloto

    Piloto cuantos miles de millones se ha llevado Iberia del estado desde que se creó??
    Que pronto olvidamos.
    Por cierto que tal los 27 niveles que te han metido?

    Bolsón
    3 años
    Reply to  Frodo

    Ya visitaste las oficinas del SEPE? Es para que te familiarices con los procedimientos

    Anonimo
    3 años

    A ver Sr H. lo que tiene que hacer es mirar dentro de su casa y saber porque es la compañía que más lento se está recuperando, porque mientras otras cías van retomando poco a poco la normalidad, AEA está aún lejos de conseguirlo. Cuando haya descubierto el problema (le doy una pista, mire a sus directivos, especialmente a los "nuevo" no a los de toda la vida), ponga soluciones de verdad, no tapando agujeros como últimamente solo se hace. Ya basta de llorar, de si nos están arruinando, etc.. cuando ha recibido 600 millones y ha tardado menos de un año en fundirse, se están decapitalizando y aun así están en quiebra técnica. Pues o lo aceptan y listo o hay que buscar de verdad un plan B.

    Muy de acuerdo
    3 años
    Reply to  Anonimo

    Que puedes esperar de un estafador ? Solo sabe hacer negocios haciendo trampas

    LAS VECINAS DE VALENCIA
    3 años

    va a denunciar a media valencia y les van a rociar los aviones de iberia con orines y otros productos quimicos

    VGG
    3 años

    Esto solo lo arregla pichín y sus nuevos colegas. El tridente VGG no se si da risa o pena (o las dos).

    VGGP
    3 años
    Reply to  VGG

    Te faltaba uno,

    Holaaaa
    3 años

    Jajajaa a ver si me he enterado bien, que el dinero del rescate lo ponemos todos los españoles con nuestros impuestos y a fondo perdido y los benéficos de la venta a Iberia de una compañia en quiebra técnica 5 veces certificada por los audititores externos se los lleva calentitos la Familia Hidalgo sin aportar un solo euro personal de su patrimonio y sin avalar nada con sus bienes y si Iberia no me compra y te quedas con mi deuda que no se a quien colocarle te demandó por daños y perjuicios ????.... Jajajaa es que es para escribir una novela de verdad, pero ya no sé si cómica o para llorar.
    Esto es el derecho al pataleo del Señor Hidalgo que se da cuenta que esta vez no van a salir las cosas como el quiere, de que el tiempo se acaba, que va a perder 500 millones y se va a comer los pasivos enteritos porque el gobierno ya se desentiende completamente de este marrón.

    Estos romanos están muy locos
    3 años
    Reply to  Holaaaa

    Díselo a los 4 descerebrados de AEA que pululan por aquí que todavía piensan que les van a subir el sueldo y todo jajaja

    JEJE
    3 años

    ORIZONIA 2.0

    Karma
    3 años
    Reply to  JEJE

    Y que sea pronto

    Piloto de iberia
    3 años

    Me gustaría pedir disculpas en nombre de la mucha gente que trabajamos en iberia y nos sonrojamos al ver los comentarios que hacen en este foro supuestos "compañeros".
    Tengo varios amigos en air europa y sé que los estáis pasando mal.
    Evidentemente la gente de iberia estamos preocupados por si la compra puede afectar al creximiento de la matriz, pero no por eso os deseamos ningún mal.
    Ánimo y un abrazo.

    Ibérico A350
    3 años

    Compañero,una vez AEA se caiga por su propio peso habrá convocatoria en varias cías a las que tus amigos y los míos podrán presentarse y demostrar sus habilidades. Lo que no puede ser es que los trabajadores de Iberia paguemos los platos rotos de esta compra sin sentido alguno.
    Menos pedir disculpas y más explicar que las cías pueden caer y hay que buscarse la vida como todo hijo de vecino.
    Espero seas capaz de entenderlo compañero

    En órbita
    3 años
    Reply to  Ibérico A350

    Ibérico, se puede comentar...discrepar....no estar de acuerdo...argumentar...
    Pero ante todo TENER EDUCACIÓN..RESPETO Y PRINCIPIOS.
    Compañero..(del metal). Hay que salir con el equipo mínimo....si no...nos convertimos en cenutrios, lo que tanto criticamos.
    Está muy bien y es de ser educado, pedir disculpas por los comentarios vertidos en este foro...es de ser persona. Ok?
    Y como tu bien sabes porque te lo recalcan en los cursos de CRM utilizar la cabeza no solo para llevar el pelo, la empatía es fundamental, con ella te posicionas en un mundo real y no imaginario...donde no tienen cabida todos esos complejos que se intentan tapar con este tipo de comentarios.

    Buen día

    Soy yo
    3 años
    Reply to  Ibérico A350

    Tal vez te crees con derechos que nadie te ha dado. Iberia va a decidir y te va a joder compre o no ux. Decir lo que dices aqui no cambia nada y demuestra que solo miras por ti, o crees que por tus comentarios aquí vas a cambiar algo? Lo único que haces es generar malestar entre compañeros de profesión. Tranquilo igual algún día te caes de la nube en la que vives y seguro te gustara que se rían de ti en tu cara. Si tantos huevos tienes para decir lo que piensas no lo digas aquí, vete a las oficinas centrales y exponlo a dirección. Seguid diciendo idioteces como que un señor que lleva 20 años volando en ux se presente a convocatorias a ver si consigue trabajo. Deseo que algún día te pase a ti. Que te quede claro lo que dices aquí es gratuito, no siirve para nada, te animo que vayas a MAD y se lo digas a la cara a todo piloto de ux que veas, va machito, hazlo...

    Responsable?
    3 años
    Reply to  Ibérico A350

    Creo que el que va a tener que pedir explicaciones vas a ser tú.
    Le tendrás que pedir explicaciones a Luis Gallego que es el máximo responsable y dirigente de IAG. Os la va a meter con calzador pero aguantaréis como con todo. Creo que si no estás a gusto con la política empresarial de TU empresa, lo mejor que puedes hacer …. Buscar trabajo en otra compañía.

    Entiendo tu frustración porque al ser SEGUNDO no te van a soltar en la vida.

    Creo que apostando por otra compañía de fuerte crecimiento será más fácil que llegues a ser comandante.

    Roma
    3 años

    Cuando viajas a Colombia van llenos sus vuelos.

    Roma
    3 años

    Cuando viajas a Colombia los vuelos de air Europa van llenos.

    Milan
    3 años
    Reply to  Roma

    Llenos de que? Jaja

    andoni
    3 años
    Reply to  Milan

    joer, tu cerebro parece vacío.

    Diana de Galleys
    3 años

    Después de leer a tanto analista, empresario, futurólogo, adjunto a la presidencia de Iberia, bróker, medium, psicólogo, cuñao, periodista, sexador de pollos, ministro de transportes, a Maverick, a Ice-man y demás gente de bien, solo añadir ese dicho tan popular como su odio hacia AEA que dice : " El que se alegra del mal de su vecino, el suyo le viene de camino "

    juan
    3 años

    Muy acertado tu comentario, yo suelo venir por aquí a echar unas risas con los cuñaos garruletes que abundan por estos lares, hay cada uno... no tiene precio, pero pagaría una suscripción si fuese necesario!

    En órbita
    3 años

    Qué razon tienes!!! Diana de galleys..
    Así es...

    Muy humano, pero mejor que despiertes al mundo rea
    3 años

    No es desear mal a nadie, pero la realidad es la que es, y los mercados son crueles. Si tanto vale que la saquen a Bolsa, a buscar capital. ¿Hace falta ezplicarte lo que pasaría?,¿hace falta ezplicarte por qué acuden a papá estado en lugar de acudir a la banca y por qué se han gastado todo lo concedido y necesitan más?. La cuestión es que es un compañía que tendría que estar en suspensión voluntaria de pagos y no lo está, por qué, no lo sé, lo ignoro, y lo que es peor para ella, es que los lessors están con la mosca detrás de la oreja y el día menos pensando le inmovilizan los aviones en cualquier aeropuerto, ese es el problema, otra cosa es que te vaya el sustento en ello. Y solo hay una alternativa que es que sea nacionalizada o vendida a coste cero, asumiendo la deuda el estado o el comprador, y es muy discutible que al potencial comprador eso le compense, máximo teniendo en cuenta que el capital de AEA tiende a cero, lo poco que pueda tener puede ser embargado en cualquier momento por los acreedores, apenas tiene aviones en propiedad, por mucho capital humano que tenga. Esa es la realidad, lo demás son buenos deseos, pero de deseos no se vive, es el mundo real, y lo que mueve el mundo es el dinero, triste realidad, pero así funcionan las cosas.

    Yoni
    3 años

    Primero aprende a escribir! Te lo "ezplicaré por qué". Jjjjjjjjj

    Manu
    3 años

    Mejor Lufthansa que es europea que no British Airways que son de los piratas Ingleses, o que os pensáis que lo de Iberia fue una fusión con British? Fue una absorción, Iberia ya no es española ni europea, las consecuencias de estos desalmados las pagamos los trabajadores en su día, que no os pase a los trabajadores de AirEuropa, Suerte!!

    Celebrator
    3 años
    Reply to  Manu

    Tienes razón, mejor Lufthansa, lo que pasa es que los alemanes son gente seria, Hidalgo sabe que este marrón solo se lo puede comer alguien de los pirineos para abajo, ¿si no porqué ha tomado él las riendas llamando por ejemplo a Zapatero para que le ayude?
    Los curritos de Iberia no queremos el mal de nadie lo que no queremos es el bien de otros a nuestra costa.

    ALASKA
    3 años

    Como no la van a querer ¡¡, los vuelos van full todos los días y no se amplían frecuencias y destinos seguramente por tema compra o no interesa por el tema frecuencias y solapaciones de destinos para que Bruselas de el OK.

    Me alegra oír decir al dueño que no rebaja más su compra, es una empresa consolidada y totalmente preparada para poder obtener beneficios a la larga ( aviones y tripulaciones formadas )...si tan listos soys montar vuestra propia empresa y luego la regaláis..

    Mucho animo a Air Europa y Air Europa Express y todos los que hechais maleficio pronto puede que seáis compañeros y bebais del mismo del mismo veneno.
    Que vergüenza si todos los que ponéis estas burradas soys de la aviación, dejáis mucho que desear.....que alegría sería de apoyar unos a otros y desear lo mejor a todos.....

    A propósito...
    3 años

    ¿Pero hay alguna opción encima de la mesa de que la SEPI pase a ser el mayor accionista de AEA? Porque según la noticia esa es la opción que más le interesa a Iberia...

    Amadeus
    3 años

    Lo peor de todo ésto es que nos paguen lo mismo que en IBE, mucho pata negra pero con la mitad de sueldo que en AEA

    Rudy Bay
    3 años

    Se repite la historia de Spantax 34 años más tarde,. Una familia inepta al mando, el Estado tiene otros problemas y una compañía con esta deuda quien la quiere?

    Noticias relacionadas




    Encuesta

    ¿Qué efecto cree que tiene la 'norma Marlaska' para el Turismo?

    Ver Resultados

    Cargando ... Cargando ...




    Revista Preferente | REPORTUR | arecoa.com | Desarrollo
    Aviso Legal Política de Privacidad RSS Condiciones de suscripción Política de cookies