Siguiendo con su periplo mediático, el presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, ha sido entrevistado este viernes en Los Desayunos de Televisión Española donde ha vuelto a cargar contra los pilotos, colectivo al que considera responsable de la delicada situación de algunas compañías.
“Unos señores que trabajan como máximo 80 horas al mes y 800 al año, con un sueldo considerable, no pueden estar reclamando siempre seguridad e insomnio. Las empresas no pueden estar tan presionadas por un colectivo como Sepla. La mayoría de las empresas de aviación están tan mal por las grandes presiones que han tenido de los pilotos”, ha asegurado Hidalgo.
El presidente de Globalia se ha referido a la huelga de los pilotos de Air Europa que al final, tras seis meses, tuvieron que ceder sin ninguna contrapartida. “Después de aguantar les dije que llevaron a la empresa a tener pérdidas y como tenemos pérdidas, ahora ustedes se van a la calle. No les podía aguantar tantas presiones”.
Hidalgo ha insistido en que no se puede “ir siempre contra las empresas” porque no le parece “justo” y ha recalcado que “me importan muy poco las represalias. Yo siempre defiendo los derechos de las empresas”.
Durante la entrevista, el presidente de Globalia se ha referido a la situación de la T4, una inversión de 4.000 millones que, a su juicio, se ha demostrado que no era necesaria, y ha afirmado que “a Barajas le daría igual que Iberia dejara de volar allí mañana” porque sus vuelos serían operados inmediatamente por otras compañías.
“Iberia nunca tuvo una gestión adecuada, y siempre tuvieron problemas por las presiones, sobre todo de los pilotos, lo que no puede tener son convenios donde le digas a una empresa que yo tengo que coger al trabajador en su casa y devolvérselo a su cada. De ahí vienen la cantidad de exigencias que han tenido y costes que le han metido a la empresa”, dice Hidalgo.
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Ahi he dejado de leer..
Mentira cochina. Volamos 80 horas, pero trabajamos 190, 30 mas de lo que un trabajador normal, y sin contar las noches fuera de casa. Despide al que hace las programaciones, y pon a alguien mas competente. Hasta los propios pilotos te lo agradeceremos. Y tu, campeón, deja de hablar sin conocimiento. Probablemente seas el empresario peor valorado del momento, porque nadie ganado lo que tu maltrata tanto a sus trabajadores.
Si no tienes respeto por tus trabajadores, algún día te la devolverán. Tiempo al tiempo.
Que razon tiene.
Por culpa de los pilotos y su huelga estoy en la calle.
Se puede decir mas alto, pero no mas claro.
Ale, ahora borrarlo, votar negativo, criticarlo, pero sabeis que tengo razón.
Que razón tiene.....
Paleto, a este ritmo de incompetencia y presión esperemos que no produzcas ningún
Accidente, menos mal que tienes buenos profesionales , insolidarios con los suyos
Pero buenos.
Que lo de Iberia Expres es crecer gracias a lo que pierde Iberia.
¿Qué pretendias hacer con los Embraer y Univerdal?
Que hay aerolíneas que se benefician de contratar pilotos a brokers en Irlanda
¿No estas haciendo lo mismo? ¿No estas subcontratando aviones?
Que gracias a la reforma laboral podemos ser tan competitivos como los países nórdicos
Pues la verdad, si la reforma laboral que implica la perdida de un monton de derechos, hubiese llegada acompañada de salarios parecidos a los que cobran en estos países si que seria valida la comparación.
Esto y mucho mas hace que gran parte de sus trabajadores, mas que respetarle piensan en usted como SI WANA.
Tiene razon en parte, como empresa defiende su postura contra un colectivo clasista y cerrado que es la causa de la mayor parte de los problemas y que cuando peor van las cosas se ponen en huelga solo por y para ellos , tipo controladores aéreos y claro son los que mas ganan y menos trabajan y con mas privilegios todo eso a costa de los demas trabajadores de su empresa asi que ahora toca ajo hijitos y como los politicos os deberian tocar la crisis como a todo hijo vecino y entre otras cosas que para entrar en ese colectivo no hay que ser hijo, hermano o primo de ningún otro si no por su valía
Haber tenido un yerno piloto que pasó olímpicamente de su hija es de esas cosas que dejan huela en el carácter. Lo de su hijo tampoco debe de ser fácil de digerir. Pobre.
me parto
VERGUENZA DE VIEJO DIOSSSSSSS
los de handling en la calle creeros esas farsas q os ira mucho mejor no te jode que inocentes sois venga ya por dios
dime de que presumes y te dire de que careces: "yo nunca miento"
NO HACES MAS QUE MENTIR
La verdad, no se nada de aviación, pero veo que todo aquel que hable mal de los pilotos o del sepla, enseguida es puesto en poorly-rated. Uhmmm... Algo de verdad tiene que haber en lo que dice ese hombre, cuando pica tanto.
Que peligrosa es la ignorancia. .¿Estas en la calle por culpa de los pilotos? Y te lo vas a creer?
Estás en la calle, porque es más barato contratarle servicio de. Asistencia en tierra con una empresa de HANDLING a terceros, y no tener que pagar seguridad social. Si a eso le sumas que la empresa de HANDLING es Clever, Swissport, o Groundforce, te aseguro que no es culpa de los pilotos, sino es culpa de los directivos que sólo piensan en Pan para hoy y Hambre para mañana. pero sigue pensando que es culpa de quien te cuenta el que tiene 700mill. € de patrimonio, que seguro que para tener eso, ha sido honesto y honrado y no ha engañado a ningún trabajador de tierra o HANDLING.
Sabía que mi comentario iba a pasar a poorly-rated. Pareceis cada vez más una pandilla de mafiosos, y cada vez más dais la razón a Hidalgo. Este también pasará rápido a poorly-rated. Mejor, más razón me dais.
Dios Mio... hasta cuando vamos a estar oyendo este sr, los ejecutivos de la empresa se creen lo mas grandes y son los perfectos locutores de este Viejo , hablan de el como si fuera el principe de españa..
Dios !!!.
Sr Hidalgo!.... A usted le gustaria que le operase a corazon abierto un cirujano que no ha descansado adecuadamente, usted cuando esta cansado cierra los ojos y ya esta, sus pilotos creo que cuando estan haciendo su labor lo estan haciendo por el bien de sus pasajeros, los de ellos y los de usted, y yo si fuera el maximo responsable de una aerlinea como la suya no estaria diciendo tal cantidad de estupideces, estaria velando por la seguridad de mis pasajeros y por tanto para que mis pilotos descansen como marca la ley, como marcan todos los estudios sobre fatiga aerea que publica no el Sepla sino la NASA que de algo saben sobre el tema..... Si tanto le preocupa la viabilidad de la empresa haga las cosas bien desde el principio, no es de cajon que consejeros delegados y directivos se lleven a final de año lo que se llevan por la labor que desempeñan, no solo en su empresa sino en todas y asi va el pais!!.... Si no le gustan los sindicatos y los convenios pues aplique el estatuto de los trabajdores a todos los pilotos, TCP y mecanicos a ver si asi salen los numeros
La unica diferencia que veo entre un piloto y lo que yo hago es que ellos cobran 5 veces mas que yo trabajando la mitad de horas.
LEÑA A LOS CHOFERES DE AVION Y IGUALDAD DE CONDICIONES CON LOS PILOTOS DE AUTOBUS.
El abuelo chochea,los hijos de fiesta.Mejor que la venda.
Cada vez me siento mas indignada y descolocada con nuestro Presidente, el Sr. Hidalgo. Llevo 15 años en la empresa y estamos pasando de orgullosos empleados por ser Globalianos a ser la risa del sector, de la sociedad y la preocupación e intranquilidad en nuestras familias.
Quién le está azuzando contra todos sus empleados, sean pilotos o maleteros, directores o botones, contables o tesoreros?. Acaso serán sus tres mosqueteros, los Sres. Juárez, Sr. Rivas y Sr. Bello?.
Porqué después de la salida de M José de Palma no controló lo que su jefe de operaciones y su adjunto programador hacían y deshacían a sus anchas, y la mala imagen que tienen frente a sus compañeros?. Sabe usted que los detestan por inhumanos, altivos e incompetentes?.
Porqué después de despedir sin ningún criterio a D. Fernando García Rascón, un profesional y señor como una catedral, lo sustituyo por un mindunguis como el Sr. Chuxi Juárez, tremendamente inculto, incompetente, altivo e inhumano?. Sabe usted, que este Señor y sus pocos lacayos es el responsable de lo mal que estamos en Halcón tanto en motivación como en producto, producción y productividad?.
Porqué cuándo despidió a D. Luis Mata, uno de los mejores y reconocidos directivos que tiene el sector y que consiguiendo ganar dinero en plena crísis lo sustituyó por el mas incompetente, altivo, chulesco y vividor de cuantos directivos han pasado por nuestra y su empresa?. Le recordamos que este negocio ha pasado de ganar muchisimos millones a perder una millonada en solo un verano. Sabe usted que el Sr. Rivas es el peor ejemplo de directivo que una gran empresa como Globalia puede tener?. En sus manos está el averiguarlo. Pregunte a quien le pueda responder.
Porqué mantiene un banco de camas cuándo según todos los expertos dicen que es el negocio más quemado y prostituido del sector y que desde que se montó Welcome tanto Beds como incoming no han aportado ni un solo mayorista que sume pasajeros a su único cliente y cautivo que son los de Halcón y Travelplan?. Sabe usted que este negocio es el que ha sufrido más cambios de personal y barbaridades y que según comentan es la risotada de todos los proveedores como hoteleros, autobusistas, excursionistas, etc. y del resto de Agencias de Viajes que se dedican al receptivo. Sabe usted que según comentan en Pozuelo como el Llucmyor, el Sr. Rivas es una persona no aceptada por la inmensa mayoria de sus empleados y que estos no le tienen ni el mínimo respeto personal ni profesional. Lo que si le tienen es miedo y pánico a su altivez y chulería y que el despido lo tiene de gatillo facilísimo utilizando siempre su nombre como escusa y alardeando de su estrecha relación...
Porqué Sr. Hidalgo, usted que siempre se rodeó de lo mejor del sector como fueron los Sres. Solares, Rivero, Mata, Maria José, Clark, Salazar, Guardiola, Mari, Duato, García Rascón y otros muchísimos de un escalón mas bajo, ha consentido y aceptado rodearse de mala gente, incompetente e inútil y que usted lo tiene totalmente contrastado y los mantiene en sus puestos, cuando por culpa de ellos, usted está siendo a diario mal aconsejado y ademas empobrecido, ya que este cambio de banquillos nos está llevando a la segunda división de cabeza. Y por ultimo Sr Hidalgo.... somos muchísimos los que hemos dado la vida por nuestra querida Globalia, por nosotros como respetables profesionales y por usted. No deje que tres o cuatro tipos que ahora le rodean y que creemos que es fruto de otros problemas personales como su reciente separación y soledad, hagan que lo que le ha costado un esfuerzo brutal y vital desde sus 10 años de edad hasta hoy se vaya todo por la borda en meses. No se da cuenta de que donde antes todos nos enorgullecíamos ahora todos se mofan?.... Empiece de nuevo y saquese a estos trillizos de encima y verá como cambia su percepción por su empresa y sus empleados. Usted es grande, nosotros somos grandes... no deje que por culpa de unos, caigamos todos.
Y que haga cumplir los convenios
A la ruina la ha llevado usted y su familia
No soy piloto, tampoco siento especial simpatía hacia ellos como colectivo, pero creo que descanso y la seguridad van muy unidos. Por tanto, me parece que esta alusión de Hidalgo en el sentido de que sus pilotos quieren descansar demasiado es contraproducente en un doble sentido: éticamente, porque él debería hacer todo lo posible para que sus pasajeros volarán en las mejores condiciones, y ello supone que los aviones estén bien mantenidos y que las tripulaciones estén en perfectas condiciones de entrenamiento, descanso, etc., y por otro lado, estas declaraciones también son anti comerciales porque indican su poca preocupación por un asunto tan importante. No sé, a mí no me merece confianza una compañía aérea cuyo responsable máximo habla con tan poco respeto de un asunto tan importante. En muchos de los análisis de accidentes de las comisiones pertinentes aparece la fatiga de la tripulación como causa principal o concomitante del desastre.
Por eso Ryanair es la mas puntual,fiable,barata y rentable.
miren a partir del minuto 12:10 de este comentario
que da el viejo !!! favor mirar o escuchar lo que dice este señor !!cuando cumplas lo que dices se te podrá creer !!! por ahora estas demostrando que eres un charlero y trampero y tratas a tus empleados como miserable
http://www.youtube.com/watch?v=PepYlel8SrM
nota....: miren su pasado y veras si cumple el presente
no se dejen comer el coco.
Amigo oAmiga quien le escribió esa nota al Sr Hidalgo , que por lo menos lo trata todavía con respeto , me encanto lo que escribió a pesar que el no lea estos comentarios pero se de fuente muy adentro de la empresa que este tipo de comentarios si le llega a sus manos directamente al presi , gracias por todos nosotros que hemos sido afectados directa o indirectamente con las movidas del grupo , a mi en lo particular me da vergüenza decir que trabajo la compañía porque en el medio turístico somos una rata , que lastima no poder decir con orgullo (pertenezco a travel plan o grupo globalia o Air Europa ), y los ejecutivos que permanecen en la empresa tanto en España como en Estados Unidos están buscando donde irse bajo más estricto silencio ya que sí el presi se entera los bota a la calle , pero de fuente muy segura , ejecutivos cercanos a los hijos , se quieren salir de esta tormenta, porque hasta en lo personal y profesional le está haciendo daño su imagen trabajando en esta empresa , ya no son lo que eran sí no tuvieran Air Europa se fueran todos a la calle igual .
Me parece de borregos hablar asi de un colectivo que lleva tanta responsabilidad en sus manos, RESPETEMOS a los que realmente saben de ESTO, si trabajan 80 horas por algo será y al que le parezca un chollo pues ya sabe lo que tiene que hacer......a mi me parece que la gente solo ve la parte de buena de esto y ¿la mala,quién la cuenta?
Primero informese y de datos reales : las horas máximas de trabajo pueden llegar hasta las 2000 en 12 meses consecutivos ,cualquier otro trabajador 1760,así pues menos demagogia !!!
Al mes un piloto puede llegar hasta 190 horas de actividad ,trabajar no es solo pilotar el avión ya que antes de despegar hay gran trabajo que hacer para poder poner un avión en el aire.
La fatiga es una isa muy seria que conocen bien aquellos que trabajamos a turnos y que alternamos además cambios de horarios constantemente.Me gustaría invitar a cualquiera de estos escépticos a que compartieran un mes de programación con nosotros ,ya veríamos su opinión al final.
Esto de volar no es un juego señores ,implica un gran sacrificio tanto personal como económico y familiar como para que vengan a despreciarlo gratuitamente desde la mayor ignorancia.
Progresar en la vida señores no consiste en poner la zancadilla al de al lado si no en esforzarse uno mismo para alcanzar mayores metas.Basta ya de tanta envidia hacia los que triunfan profesionalmente por su esfuerzo y sacrificio y si Vd. Quiere mi sueldo solo tiene que recorrer el camino que yo hice y ganárselo ,esta ahí para quien tenga el coraje de lucharlo y ganárselo !!!
Sr. Hidalgo ,hizo Vd. Un gran trabajo creando este grupo empresarial y llevándolo a lo que es hoy , pero recuerde que todo ello se logro con el esfuerzo y sacrificio de todos los trabajadores que lo integramos sea cual sea nuestra profesión ,cambie ya de asesores o retire se de una vez pero abandone ya esta política de acoso a su capital mas preciado que es el humano y el que le ha traído hasta aquí.
Usted pone tres pilotos en vuelos donde las compañías serias y que llevan mucho más tiempo que Aea ponen cuatro. Por algo será. Deje ya de meterse con sus pilotos, poca memoria de cuando empezó y sus pilotos le sacaron de más de una...se esta tirando piedras contra su propio tejado.
Al de handling le recuerdo que también hay muchos pilotos en la calle sin tener que estar, mientras se contratan de fuera.
Pues Si, estoy en la calle por una huelga de pilotos, porque gracias acella quitaron rutas para despedir a pilotos, un cabreo, y entre ellas las de mi base.
Y el trabajo, que aunque UX, no iba a volver jamás, volvió al mes, Lo hace Menzies.
Yo he vuelto a trabajar, no me tengo que ir al golfo a pasar calor para comer.
Estimado "handling",
Creo sinceramente que hierras el tiro al culpar a los pilotos de tus males,parece que adoptas la versión que te venden sin entrar realmente a informarte ni valorar la realidad de los hechos de manera objetiva.
Pienso que la huelga no fue oportuna ,sin embargo fue legítima en cuanto solo buscaba defender los derechos de unos trabajadores que algunos llamarán privilegios por corear los mensajes que otros se empeñan en difundir con el objetivo de "ensuciar" la imagen del colectivo , pero que en la práctica son aquellas pequeñas cosas logradas con mucho esfuerzo que hacen la vida más cómoda a nuestras familias a las cuales les privamos tanto de nuestra presencia por nuestra profesión.
Los despidos tanto de pilotos como otros colectivos no se debieron a la huelga( con unos servicios mínimos del 90%) , sino a la estrategia empresarial no sólo de nuestro grupo sino de todo el país.Esas plazas han sido ya ocupadas por nuevo personal un 40% más barato.Esa es la cruda realidad.
Así que dejaros de rencores infundados ni de ideas estereotipadas y mirad de frente al verdadero culpable.
Sr. Hidalgo, aunque nos hemos conocido en contadas ocasiones.soy admirador de lo que Vd. ha hecho,a pesar de las muchas críticas que ahora tiene. Yo le rogaría no criticara a los pilotos y los apoyara, al fín y al cabo son ellos los que éste año le harán ganar dinero y salvar el balance general de globalia. O no?
Señor ya se le ha olvidado el accidente de spanair?? Recuerde que el hombre es el único animal que tropieza 2 veces en la misma piedra. Sea más humilde y tenga respetó por sus trabajadores. Hay cosas que se pueden pensar pero ni se pueden decir. Hay que pensar dos veces antes de hablar porque la segunda vez puede corregir los errores de la primera. Sus pilotos ya han pagado con creces su orgullo. Sobre todo los que están en la calle.
Camaradas, abandonemos a ese impresentable. huyamos fuera de España...aqui empieza a oler a podrido...
http://m.youtube.com/watch?v=Wxk7Z3g8PwI
Te has olvidado algo muy importante y que generalmente no se tiene en cuenta cuando se habla de horas de trabajo: a las 100 horas de vuelo o 190 de actividad, hay que sumarle lo que el Sr. Hidalgo considera "vacaciones pagadas en el Caribe", es decir, los días que se pasan lejos de la familia. Siendo "el que más sabe de aviación en este país", (lo dicen en otro hilo), debería saber que estas horas, aunque sean en el Caribe, son de trabajo, (preferiríamos estar en casa, estamos hartos de Caribe, no estamos por gusto, vacaciones son donde y cuando yo elijo, no donde estoy a disposición de la empresa 24 horas, etc.), elevando así la cantidad de horas realmente trabajadas a unas 350 al mes o más. O sea, más del doble de las 160 que trabaja un trabajador "normal" y además sin horarios, ni fiestas, ni fines de semana, ni cumpleaños, ni funciones de Navidad de los niños, etc.
Parece mentira que se lleguen a creer que las compañías de aviación son lo que son gracias a ellos, directivos y propietarios. Sin su personal, sacando la operación dia a dia, durarían cinco minutos! Y en lugar de apreciar el bien hacer de la mayoría, se generaliza en base al odio personal a unos cuantos. Se castiga al colectivo por el error de uno, o unos pocos. Se toman decisiones salomónicas...qué pena de compañía. Lo que fue y a donde va...