Juan José Hidalgo se muestra contrario a la recomendación hecha por la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia a Aena para que vende los aeródromos deficitarios. A su juicio "sería un error trocear la red de aeropuertos para privatizarlos de uno en uno o por lotes".
El presidente de Globalia considera que el proceso de privatización tal y como lo ha planteado el Ministerio de Fomento que quiere vender el 49% de la sociedad que gestiona la red de aeropuertos “va en buena dirección”.
“Es red sirve para vertebrar el territorio español. Es lógico que los aeropuertos rentables sostengan a los deficitarios, porque la rentabilidad de un aeropuerto hay que medirla también en términos de conectividad y de comunicación con el mundo”, ha señalado Hidalgo.
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Lo que hay que ver, como se vendé el alma al diablo, un día estamos con Zapatero diciendo que es el mejor presidente de España, y 4 días después estamos haciendo la pelota a una ministra del PP, para picar en los concursos de Handling.
Esperemos que le den 0 licencias a GLOBALIA, y así se coma con patatas a sus jefes de escala ya sus directivos explotadores y expertos en ERES FRAUDULENTOS.
Además esa máxima que utiliza para defender la privatización de AENA, la podría aplicar en sus negocios de Handling, donde llevan años llorando que no ganan dinero.
Si no ganan, porqué de vuelve a presentar????
Porque es todo una gran mentira, y aprovecha que los sindicatos vendidos como CCOO-UGT-USO-CGT, le permiten campar a su agrado, y todo a costa de los trabajadores y del dinero público. Vergonzoso!!!
Pero si ya esta troceada.. Cada Rey de cada autonomia, hace lo que quiere.. regala subvenciones (pepe que tu te llevas unas cuantas y claro...) y si un director no sigue la politica del rey de turno se lo cargan..
Lo que tiene que existir de una vez por todos un PRESUPUESTO DE DEFICIT. Que ninguno pierda más de 2 Millones de euros.. Lo que no puede perder un aeropuerto mas de 10 M de euros... Perder 50 o 60 millones entre 25 0 30 aeropuertos regionales es normal.. Lo que no es normal es perder en Galicia o Andalucia mas de 40 millones por region.
R.I.P globalia
Claro que si, Sr. Hidalgo. Sería un error privarle a su compañía (y a las demás) de las suculentas subvenciones que reciben de gobiernos autonómicos y locales por operar en sus aeropuertos vacíos y ruinosos.
También podría decir que bajasen un poquito la valla de Melilla o dejasen entrar alguna patera, para poder seguir haciendo vuelos de deportados. O que no se solucionen pacíficamente los conflictos del mundo, para poder seguir transportando tropas.
¡¡¡Sin que sirva de precedente!!! ¿Por qué no se le hace caso a los expertos, técnicos en la materia y los políticos dejan de meter sus ineptas manos en el negocio del transporte aéreo.
En España se ha construido demasiados aeropuertos. Eso ha sido contraproducente para muchos de ellos. Uno más Uno No es igual a Dos en materia aeroportuaria.
La CNMC ha emitido un informe en el que critica la forma de privatizar AENA porque no resuelve ningún problema, al privatizar TODOS los aeropuertos y PARTE de Aena.
PARA LA SUPERVIVENCIA Y DESARROLLO DEL TRANSPORTE AÉREO SE DEBE DE DEJAR DE SUBVENCIONAR CÍAS AEREAS PARA REALIZAR RUTAS Y LUEGO MEDIR QUÉ AEROPUERTOS SON RENTABLES Y CUALES NO (sin contar aeropuertos de Islas. Estos últimos, lo siento mucho, hay que cerrarlos.
En el maremagnum de aeropuertos españoles Ryanair,air nostrum, air europa han visto un negocio, no en operar rutas, sino en operar rutas SUBVENCIONADAS. De ahí su interés en que todo siga igual.
(sin contar aeropuertos de Islas. Estos últimos, lo siento mucho, NO hay que cerrarlos.
Esta claro que este hombre lo que debería hacer y rápido ( si puede), es vender Globalia. Entrevista o noticia que sale de él o de cualquier negocio del grupo Globalia es masacrada por su propio personal y por los que no lo son. J Hidalgo y su grupo de gerentes se han creado demasiadas enemistades. No tienen ningún respeto ni credibilidad. Lo siento por la enorme cantidad de personas y familias que viven de su trabajo en Globalia.