El primer vuelo de Hispania Airways será el próximo 6 de diciembre y unirá Granada con Roma, según ha anunciado hoy su presidente Luis Araque Rodríguez en la rueda de prensa en la que ha desvelado las rutas de esta nueva aerolínea que echa a andar más de un año después de constituirse.
Con base en el aeropuerto Federico García Lorca de Granada Hispania Airways volará también a Londres, París, Madrid y Barcelona. Los billetes se podrán comprar desde esta misma noche, pero solo en agencias de viajes. En los próximos meses la compañía tiene previsto abrir la venta online.
Hispania Airways “no se plantea como una compañía ‘low cost’ ni en precio ni en operaciones” ya que según su presidente la aerolínea nace “con la intención de restablecer los valores originales de la aviación, con precios competitivos en el mercado”.
Según Araque Rodríguez se ha elegido como base el aeropuerto de Granada “por su enorme potencial turístico, gracias a que la Alhambra es el monumento más visitado de España, por la gran fama internacional de Sierra Nevada y por tener, en el mismo destino, la posibilidad de disfrutar de turismo de nieve y de playa”.
La flota de Hispania Airways está compuesta por aviones Airbus 320 aunque la compañía señala que “próximamente contamos con la posibilidad de ampliar la flota con aviones de mayor tamaño y poder ofrecer destinos de largo recorrido”.
Apoyo de las instituciones
Hispania Airways cuenta con el apoyo de las principales instituciones de Granada y así lo ha reiterado hoy el presidente de la Diputación granadina, Sebastián Pérez, quien ha anunciado que “el Patronato Provincial de Turismo de Granada colaborará con la nueva compañía organizando actuaciones promocionales conjuntas en las cinco ciudades con las que inicialmente la aerolínea conectará el aeropuerto Federico García Lorca”.
“No estáis solos, las instituciones granadinas os vamos a ayudar, porque vuestro beneficio será beneficio para Granada”, ha manifestado dirigiéndose al presidente de Hispania Airways.
Eso sí, tanto el presidente de la Diputación como el alcalde de Granada, José Torres Hurtado, han recalcado que el apoyo de las instituciones no se traducirá en ningún caso en subvenciones hacia Hispania Airways.
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Un brindis al sol de alguien que no sabe lo que se trae entre manos, porque de otra manera no hablaría así. Vuelos de largo recorrido desde Granada?. Pero alguien ha puesto dinero para este proyecto ??. Lo dudo. En fin, un iluminado más.
Repito lo que he puesto en otro artículo sobre este tema:
La jugada es conocida, una agencia de viajes y/o el listo de turno crean una sociedad con lo mínimo, digamos una sl con 3.006 euros, el cómplice suele estar del lado de la diputación o autonomía de turno dispuesto a dar en forma de subvención o ayudas enmascaradas en contratos de publicidad unos dineritos a cambio de alguna prebenda, luego comienza el bombo y platillo, cuatro artículos pagados en prensa de que se crea una nueva compañía y se empiezan a vender asientos, como no tienen intención alguna de sacar el AOC alquilan los servicios de alguna empresa que lo esté pasando mal y así comnienzan a operar, esto suele ser por temporadas, por ejemplo turistas de invierno-esquí como en en el Pirineo y en este caso Granada, una vez terminada la temporada y hecho el negocio/pelotazo se cancela la operación, por el camino quedarán proveedores y prestadores de servicios tirados en la cuneta, entre ellos el operador del AOC que seguramente al menos el último mes no cobrará.
Cualquier parecido del relato que acabo de hacer con lo sucedido en el Pirineo, Burgos o León, es pura coincidencia, si sucede en Granada en el futuro, será otra coincidencia.
¿Hispania Airways? ¿¿Esto es una broma no??
Me parece una verguenza la desinformacion que tienen los trabajadores que con toda la ilusion del mundo confiaron en esta compañia y a dia de hoy no tienen ninguna informacion de incorporacion. Ahora resulta que van a empezar a volar pero sin tripulaciones propias...en fin
¿Y Andalusair? ¿Lagunair? ¿Air Asturias? Tantos engendros fracasados para arruinar a proovedores y pasajeros.
¿Ahora empiezan con A320? ¿Con un destino que es difícil juntar a 80 pasajeros en pleno invierno?
Lo siento, pero las únicas cías que van a subsistir son las cías de red, como ha sido siempre. El punto a punto sólo tiene cabida en Canarias con el chárter de toda la vida que está aniquilando Ryanair.
La Aviación es muy cara, ir en sentido contrario es de estúpidos.
A ver su cumplen lo anunciado que habra vuelos desde Granada a Gran Canaria.Demanda hay.Que quienes desean ir tienen ahora que volar a Malaga.
Esto es un camelo monumental preguntad en Canarias a ver que dicen de Hispania