Hito de Vueling: reduce el 72% de las emisiones en un vuelo especial

Vueling ha conseguido reducir el 72% de las emisiones de CO2 -unas 7,2 Tn- en el vuelo realizado entre Barcelona y Lyon en el marco del evento europeo sobre movilidad “Connecting Europe Days 2022” que organiza la Unión Europea. Ha logrado este hito gracias al uso de combustible sostenible para la aviación (SAF), a la optimización del plan de vuelo de esta ruta y al avión Airbus A320neo de nueva generación.

La aerolínea ha invitado a 20 estudiantes de la Universitat Oberta de Catalunya (UOC) del Master Universitario en Dirección Logística y de Ciencias Políticas y Administración – tanto Grado como Master- de la Universidad de Barcelona (UB) a viajar en este vuelo sostenible y participar en el décimo aniversario del Ten-T-Days, que se ha celebrado del 28 al 30 de junio en la ciudad francesa de Lyon.

El evento “Connecting Europe by Air – the Green Transformation” se organiza como parte de “Connecting Europe Days 2022” y ha tenido lugar el 28 de junio en la Terminal 2 del aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry, dentro de la presidencia francesa del Consejo de la Unión Europea. Ha mostrado los esfuerzos realizados por el ecosistema de la aviación para lograr sus objetivos de sostenibilidad y crear conciencia de las necesidades como sociedad para lograr los objetivos de emisiones netas cero a nivel de la UE.

Reducción del 16% de la distancia respecto a los planes de vuelo actuales

El vuelo de ida Barcelona-Lyon con salida a las 12:05h ha sido operado con un avión A320neo de nueva generación - que evita la emisión de 1,8Tn de CO2 - con combustible sostenible de aviación (SAF) y con un plan de vuelo optimizado que reduce el 16% de la distancia y un ahorro de 1,1 Tn de CO2.

Este vuelo ha sido coordinado por Albatross, una iniciativa del programa SESAR para el despliegue del Cielo Único Europeo cuyo objetivo consiste en reducir un 10% las emisiones de CO2 gracias a optimizar las trayectorias de las rutas aéreas. También ha contado con la coordinación de Eurocontrol y con los proveedores del espacio aéreo español (Enaire) y francés (DSNA).

Uso de SAF de Repsol producido en Tarragona

El volumen de SAF adquirido equivale al 50% del combustible requerido para este vuelo y evita la emisión a la atmosfera de 8,5 toneladas de CO2. En el vuelo de ida el SAF ha sido producido por Repsol a partir de biomasa como materia prima en su complejo industrial en Tarragona. En el de vuelta el SAF que se ha cargado ha sido producido por Total a partir de aceites usados.

Con la utilización de este combustible, las emisiones de CO2 a la atmosfera se pueden ver reducidas hasta en un 80% con respecto al carburante convencional y es una de las principales alternativas para descarbonizar el sector de la aviación.

Vueling ha llevado a cabo en los últimos años numerosas iniciativas que tienen como principal objetivo ser más sostenibles. Su plan de sostenibilidad incluye estrategias de reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera, gestión de residuos y reducción del ruido. Entre las últimas acciones destacan la implementación en los aviones de procesos de segregación con el objetivo de reciclar el 100% de los residuos a bordo, o la posibilidad de que sus pasajeros hagan una pequeña contribución, de manera voluntaria, para que el mismo día de su vuelo se suministre combustible sostenible de aviación (SAF) a través de la colaboración con Avikor.

10% de vuelos sostenibles en 2030

IAG, matriz de Vueling, se ha convertido en el primer grupo de aerolíneas de Europa que se compromete a operar el 10% de sus vuelos con combustible de aviación sostenible en el año 2030.

Vueling, como parte de IAG, comparte la visión de liderar la materia de sostenibilidad dentro del sector aéreo mundial. Es por ello que la compañía desarrolla todas sus acciones en el marco del programa Flightpath Net Zero, mediante el cual se ha establecido el objetivo de alcanzar las cero emisiones netas de CO2 en el año 2050.