La huelga en Iberia conllevará la cancelación 153 vuelos el lunes 20 de febrero, 21 de ellos entre Madrid y Barcelona, en protesta de los pilotos de la compañía por la creación de su filial low cost Iberia Express.
Iberia informó además de que se verán afectados también dos vuelos del sábado 18 de febrero. La mayoría son vuelos nacionales y otros con destino a Bruselas, Ámsterdam, París, Munich, Zúrich, Ginebra, Frankfurt, Berlín, Estambul, Roma, Lisboa, Milán y Venecia, así como a Nueva York, México, Tel Aviv, Buenos Aires y Sao Paulo.
Fomento ha establecido como servicios mínimos todos los vuelos entre la Península y las islas, Canarias y Baleares; el 50% de los vuelos nacionales cuyo tiempo de viaje sea superior a cinco horas y el 25% de los vuelos peninsulares inferiores a cinco horas, y el 50% de los vuelos con ciudades extranjeras de menos de seis horas.
A estos paros se suman dos jornadas más de huelga para los días viernes 24 de febrero y miércoles 29 de febrero, por el Sepla, los sindicatos minoritarios de tierra CTA y CNT y el sindicato Stavla de tripulantes de cabina (TCP), informa EP.
Como en anteriores ocasiones, Iberia ha flexibilizado las tarifas para facilitar el cambio o reembolso a los pasajeros afectados por estas cancelaciones y está buscando vuelos alternativos bien con la propia aerolínea o con las compañías con las que ha alcanzado acuerdos.
Iberia ha anunciado ya que cancelará un total de 238 vuelos por las huelgas del Sepla convocadas los días 24 y 29 de febrero, las dos últimas jornadas de los paros convocados este mes.
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Tercer mes de huelga en Iberia, miles se vuelos cancelados, cientos de miles de pasajeros recolocados, cabreados e indemnizados. Y, lejos de arreglarse, cada día se radicaliza más: hace unos días Iberia decidía rechazar una mediación en el conflicto. Parecen encantados con este desastre. Los que vivimos de esto no lo estamos tanto, con mayor motivo cuando se acerca la Semana Santa.
Compré acciones de IAG con la mayor ilusión hace un año. Hoy mi inversión vale la mitad y estos señores echan la culpa a pilotos, azafatas, sindicatos minoritarios... y al maestro armero. Pero resulta que los pilotos tienen un documento firmado por Iberia en el que expresamente se dice que no pueden hacer lo que pretenden con la Express Iberia. Desde aquí les recuerdo a los directivos que les pagamos su abultado sueldo para que resuelvan problemas, no para que los creen. Y mucho me temo que el que están creando con sus trabajadores va a acabar con la compañía, y con mis ahorros.
Para que se entienda: British Airways e Iberia se fusionan creando un holding que se llama IAG. British al tener mayoria de acciones en IAG ha pasado a tener el control de Iberia sin haber puesto ni una libra para hacerse con su control y encima se ha quedado con los 2500 millones de Euros que Iberia tenia de caja. No contentos y para sacar mayor rentabilidad (menores sueldos de personal) pretende que los españoles viajemos en una low cost llamada Iberia Express con aviones muy antiguos mientras British Airways mantiene su marca, su prestigio y compra los mas modernos aviones del mercado (Airbus 380,Boeing 787) para viajar como señores, como Lores diria yo.
En resumen, que los españoles como buenos Quijotes que somos hemos regalado Iberia a los Ingleses de British Airways para que decidan si vamos a pedales o viajamos como ganado (les da lo mismo mientras saquen el mayor beneficio) y sin haber invertido nada por haberse hecho con su control (es mas se han quedado con 2500 millones de Iberia) ¿Vamos a consentirlo? ¿Porque British Airways no hace una Low Cost en Londres Heathrow?
Los directivos de Iberia son unos lumbreras, pero a esta compañia quien le esta dando la puntilla son los pilotos mejor pagados del panorama nacional y extranjero y que el los tiempos que corren tienen un monton de privilegios que asombrarian a los mortales, como viajar en business por todo el mundo con toda su familia y gratis.. y esto es solo un ejemplo.
Volare, lo de los billetes es falso. Desde que Iberia se privatizo los billetes cotizan como retribucion en especie para TODOS los empleados de Iberia, con lo que casi ningun piloto ni sus familiares usa los billetes en Business, como ves pocos privilegios mas que el de tener trabajo y un sueldo digno que hoy en dia es un privilegio. Esta imputacion de billetes como retribucion en especie solo sucede con los empeados de Iberia ¿lo sabias? ¿sabes que a los pilotos de Air Europa por ejemplo o los de British Airways no les imputan los billetes como retribucion en especie? No intentes despertar envidias con demagogia barata.
volare, estoy seguro que cualquier piloto de Iberia firmaría el convenio colectivo de los de British con los ojos cerrados, puesto que es una fusión entre iguales, ¿no? Ya que te han dado en la frente la primera con lo de los billetes, por favor, y ya que pareces tan enterado, ¿puedes seguir enumerando el montón de privilegios que asombrarían a los mortales? Desde este foro seguro que estamos dispuestos a rebatirtelos uno a uno. ¿Sabías que los directivos de Iberia si que van gratis con los billetes y la clase que comentas, puesto que utilizan los llamados billetes de servicio, en teoria para desplazamientos de trabajo, en beneficio propio, sin cotizar por ello como retribución en especie? Creo que deberías de preocuparte mas por mejorar tus propias condiciones laborales, estés donde estés, y dejar a los demás que luchen para que se cumplan los acuerdos firmados con ellos. Y mas que nada para que TÚ entre otros podáis pedir mejoras en los vuestros, siempre que haya alguien como referencia. El dia que no tengas esa referencia, llegará alguien que hará el tuyo por menos, y entonces te sucederá lo que tu deseas para los pilotos de Iberia, así que suerte amigo. Por mi parte sólo te deseo el doble de lo que tu deseas a los pilotos de Iberia.
manuel, he sido testigo de un piloto y su familia volando en business a Nueva York y encima jaztandose delante de pasajeros que pagabamos 4000€. Una verguenza y así se explican las cosas en Iberia y sus pilotos.
No defiendo a los gestores, es mas creo que lo estan haciendo mal, pero el compadreo que a veces se da a bordo con los amigos que pasan a business o las tertulias de los finger esperando que los lleven gratis es patetica y da una imagen de compañia lamentable y de eso no tienen culpa los gestores, o mejor si por no poner coto a estos desmanes. Entre los que viajemos habitualmente en Iberia ya nos damos codazos cada dia con este expectaculo.
@volare: "jaztandose"...tú no has visto un asiento de business ni en foto. Como no os gastéis más pasta los de Comunicación de IB en la campaña de desprestigio lo lleváis claro.
pepeflo, dejate de de descalificar porque me parece que soy de los pocos que pagan business en Iberia y me tendrias que estar agradecido. Por el contrario tu puede que tu seas uno de esos que llena la business con la familia y gratis, que pasa a los amigos a business y que hace tertulias en los finger a la espera que el comandante de turno le lleve gratis y los que pagamos a a la espera de que lleguen al avion el alubion de los gratis total.
Menos lobos