Iberia ha recolocado al 100% de los 10.000 viajeros afectados por la huelga convocada para este jueves, 29 de diciembre, por los pilotos del Sepla. En un comunicado, la compañía aérea ha indicado que, entre los pasajeros a los que se ha tenido que colocar en un vuelo alternativo, 1.500 corresponden a rutas de largo radio y más de 8.770 a conexiones de corto y medio radio.
En Europa, los destinos más afectados son los de Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Portugal, Suiza y Holanda. En los trayectos largos, los problemas derivados del paro de los pilotos han tenido su mayor incidencia sobre las rutas con Estados Unidos, Colombia y Argentina.
“Es de esperar que si se cumplen los servicios mínimos mañana no se produzca ninguna incidencia significativa”, han afirmado desde la aerolínea. Iberia ha puesto en marcha un “plan de contingencia” desde que se anunciara la huelga para dos jornadas de este mes de diciembre.
El plan ha incluido la habilitación de un número de teléfono especial, la “flexibilización de las tarifas”, el acuerdo con numerosas líneas aéreas y la ampliación de la plantilla en aeropuertos y en el servicio de atención al cliente Serviberia, cuyos trabajadores han acumulado hasta 600 horas extras. Igualmente, se ha llegado a un acuerdo con la cadena hotelera Meliá, que ha puesto a disposición de los clientes de la aerolínea unas 9.000 habitaciones en Madrid y alrededores.
Durante la huelga de este jueves, un 64% de los vuelos van a estar protegidos por los servicios mínimos. Entre ellos se encuentran las conexiones con Canarias y Baleares. Del total de 329 vuelos programados para la jornada, Iberia ha cancelado118 a causa del paro de los pilotos, un 36%.
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La huelga de los pilotos de Iberia no busca el máximo daño para el máximo eslabón del negocio aéreo: el pasajero.
Lo sabemos. Nuestro objetivo es que se sepa la verdad de estos directivos que ven en los pilotos de Iberia la excusa fácil para ocultar una gestión MEDIOCRE y NEFASTA.
No es la primera vez que pasa. Los trabajadores de Iberia, y los pilotos lo sabemos. Pagamos sus errores con una clave llamada 104 de descuento durante años, en la que nos descontaron hasta un 35% del sueldo.
La filosofía de estos directivos es la siguiente:
"Si sale bien me apunto el tanto, si sale mal, me voy con un bonus y que paguen los estúpidos de los empleados".
Como ya ha ocurrido.
Los pilotos creemos que esta empresa tiene MUCHO FUTURO si se apartan políticas CORTOPLACISTAS y DESTRUCTIVAS y se aporta un PROYECTO de ILUSIÓN CREIBLE por personas que podamos CONFIAR. No puede ser el caso con directivos que se SUBEN el SUELDO un 56% y con un CONSEJO de ADMINISTRACIÓN de AMIGUETES que no aportan NADA. Al contrario, su puesto en ese CONSEJO les APORTA a ELLOS. Todo eso debe CAMBIAR de UNA VEZ POR TODAS.
La verdad es que estos señores pilotos están informando bien a la prensa de lo que está sucediendo en la compañía Iberia y en este pais. Es por ello que muchos profesionales del sector empecemos a darles la razón en sus reivindicaciones.
Enhorabuena por su manera de actuar con la prensa y de luchar contra ciertas prácticas empresariales totalmente injustas, es totalmente comprensible que defiendan ustedes sus puestos de trabajo.
Si hay que cerrar una empresa y despedir a los trabajadores es una faena pero externalizar la producción y contratar otro personal para hacer el mismo trabajo es una canallada y además ilegal, es una sucesión ilegal de empresas.
Mucho ánimo y suerte!!!