International Airlines Group (IAG) y Globalia han llegado a un acuerdo en virtud del cual la matriz de Iberia concederá a Globalia un préstamo no garantizado de 100 millones de euros a siete años. Sujeto a las aprobaciones regulatorias pertinentes, IAG tendrá la opción de convertir dicho préstamo en una participación de hasta un 20% en el capital de Air Europa.
Luis Gallego, consejero delegado de IAG, se muestra “convencido de la importancia estratégica de esta operación para el desarrollo y la competitividad del hub de Madrid”. “Desde que iniciamos las negociaciones, el mundo ha cambiado. Este acuerdo nos dará tiempo para evaluar con exclusividad estructuras alternativas que puedan ser de interés para ambas compañías y que ofrezcan beneficios significativos para sus clientes, empleados y accionistas”, explica.
El acuerdo está condicionado a que Globalia reciba la aprobación de los bancos sindicados que facilitaron el contrato de préstamo parcialmente garantizado por el Instituto de Crédito Oficial (ICO) y de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) (Rescate Air Europa: 6 años para devolver el dinero).
Según lo pactado, se establece un periodo de exclusividad de un año mientras se llevan a cabo las conversaciones. Asimismo, el acuerdo va acompañado de un derecho a igualar cualquier oferta de terceros por la aerolínea en los próximos tres años, junto con un derecho de salida junto a Globalia en caso de que ésta decida vender Air Europa en cualquier momento en el futuro.
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Entre unas cosas y otras al final se pagan los 1000 millones...
De mates vas regular eh! 100M€ = 20% de Air Europa. Si haces la regla de tres, sale a que vale 500M€.
Creo que recordar que la familia recibió 60M€ De Iberia para seguir negociando.
Los préstamos y ayudas recibidas, “en teoría” y ciñéndonos al significado de préstamo, hay que devolverlos al Ico/sepi/estado…
Cada vez vale menos esta compañía y flaco favor hace Pepe Aviones con esa chulería y fanfarronería. Se requiere gente con miras, saber de gestión y flexibilidad para adaptarse. La compañía y los empleados tienen una oportunidad de futuro buena, será traumática y dura como toda integración, pero por libre o adquirido por otro grupo aéreo les irá peor a los empleados.
Se todas formas, pendiente de aprobarse por la UE.. que tiene una vara de medir para cada país y aerolínea en este tipo de situaciones.
No sabes que el gobierno narco comunista ha prohibido la regla de 3 por machista? Ya no hay obligación de usarla o irás a prisión. Lo ha dicho la menestra de igual da. Así que cuidadín
Casi 200 M por el 20% ….. por el 100% 1000M.
Grandes negociadores en IAG
100 millones por el 20%. O mientes o dieron mal el dato al principio
tienes razon; Pepe ya lleva ordeñados a IAG 75 + 100 = 175 Millones y solo para que PEPE se tome la molestia de contestarles al telefono cada vez que llamen.
Un crack el Pepe. esto no ha hecho mas que comenzar, ahora empiezan a subir las apuestas por Air Europa. Esto de las aerolineas se ha vuelto como las StartUp, rondas de financiacion y perdidas anuales, pero poiniendo la vista en una linea a futuro donde se consigue un % importante del mercado.
Claro q es un crack , mucho más q los de IAG que se han encontrado eso montado. Pepe montó una compañía aérea de la nada .
Tal cual. Enredando enredando... ya los tiene dentro...
Pan para hoy, hambre para mañana
El tic tac se ha convertido en tiki taka de aea. La unión hace la fuerza. Ojalá todo esto sirva para el bien del hub y de los trabajadores de ambas compañías que es lo más importante.
?????????????????????????????????
Un préstamo para que no negocie con otra aerolínea. El problema sigue siendo el mismo, una deuda gigantesca, un mercado que va a medio gas, y una compañía que está en quiebra técnica. El debate es quien asume la deuda y la reestructuración de la compañía y lo más importante en que condiciones IAG se la queda, a precio de mercado o a "precio político" y papá estado, como la guerra dure mucho, va a un sufrir un agujero fiscal muy respetable, que era algo con el que los mortales -los políticos viven en otra galaxia- no contabamos.
Te veo muy negativo.
La operación sigue siendo la misma. La unión de ambas compañias es la mejor opción. Y eso de quiebra técnica, no se si hablas a nivel contable, a nivel generadora de caja, o a nivel de que. Pero si, quedá muy bien soltar eso para parecer que sabes del tema.
Eso lo decía la auditora con otras palabras.
Y lo avalan los datos, según publica hoy El Confidencial, aumenta en otros 250 millones las pérdidas de tu amada AEA, que la sitúa en causa de disolución. Vamos que está un pasito más a punto de caer que de levantarse.
Tic tac vuelve a tu agujero.
Sólo les ha sacado 175 Millones por un 20% de la empresa.
Me parto con los Gurús de barrio y expertos en economía de escalera.
Es un préstamo. Los otros 60/75M€ si que fueron a los Hidalgo directamente.
Iberia gana tiempo sin meterse de lleno, al fin y al cabo están interesados, pero más aún el gobierno que ha puesto más dinero. Si por lo que fuera AE en un año va igual de regular o peor, pues Iberia se queda con un 20% de sus activos… slots, operativa, rutas… ni tan mal, mínimizar riesgos y maximizar beneficios. Jugada interesante.
Si va mal se queda con un 20% de una compañía quebrada.
De slots, operativas, rutas....NO SE QUEDA NADA
Esto tiene más giros de guión que Juego de Tronos. Os recuerdo que al final el tullido ganaba jaja
Ha cerrado ya aea?
Si
jajjaja tic tac dira que Aea no
no llega al verano y el otro iluminado que a iberia lo que le interesa es la air europa express
vaya fauna¡!
La esta matando "suavecito"... es más, hasta le da la soga para que se ahorque..
Pues como estrategia.... parece regulera, no?
100 por el 20% de los activos y de los pasivos. Lleva gastados 175 para adquirir una empresa con 1.000.000.000 de deuda total
OMG!! Si la hubiese comprado Air France todo serian lloros.
AEA la novia que todos quieren.
Lo siento por los haters...bueno, en realidad no.
Las espadas siguen en alto .
100 mill por tiempo para cada uno o juntos buscar "estructuras alternativas" según IAG sea de UK o EU.
Gana sobre todo Hidalgo pues le dan para seguir jugando la subasta al alza sabedor de lo que vale para el culebrón UK/EU. Ya la futura novia que venga con dote y operación redonda.
Si quebrada IB ya se le ha tasado esta parte en el 20% de los activos de ahora y segun el primo de zumosol sea UK o EU le tocará algo bonito o feo.
El Gobierno sigue habiendo puesto cientos Mill fuera de juego a remolque Pepe Hidalgo.
Quien tiene la sartén por el mango?
¿Pero no decían los ibéricos que valía un euro y que no comprásemos billetes porque nos iba a dejar en tierra cuando cerrara mañana?
Eso es el pataleo por la frustración de no soltarse en la p vida. Dejales los pobres, hay que entenderles...
Son unos simples payasos y ryanair abriendo mas rutas en España
Aquí lo único quebrado es vuestro corazón, Air Europa son más de 4000 familias...
Igual que los miles de Alcoa en Lugo y los miles de Nissan en Barcelona. Esto es el mundo de los negocios, los trabajadores son un número más. Lo siento por los trabajadores de esa compañía como cualquier otra, tanto como los trabajadores que cobran una miseria, o los jubilados con pensiones muy bajas, también son personas que comen.
Grande Pepe! Nadie como tú juega sus cartas! Te financian a coste cero y dentro de un año cuando todo esté recuperado le pones el precio que te salga del culo para que esos 100 kilos se queden en un 10% de la compañía o les devuelves su pasta. Gran jugada! A robar a la cárcel van a venir estos…. ??????? a este paso te quedas con IAG sin poner un euro. ????
Al final el tito pepe siempre se sale con la suya ??
Bye Bye competencia en Madriz y bienvenido en monopolio de Ibirria.
Tanto préstamo? 475 con el estado, 100 con Iberia...si en los mejores años ganaba 20....hay algo que no veo,
Eso es porque no sabes realmente cuanto ganaba, ni tú ni yo ni nadie que comente aquí jejeje
Tic tac tic tac, hora de despertar. Air europa grande, y Pepe Hidalgo el mas grande. Los aviones van a tope de pasajeros... apartaros que esto no hay quien lo pare. Cada día la empresa vuelve a valer mas, según vosotros no vale nada... que se lo digan a iberia, que por lo visto paga cientos de millones por nada, es que en GLOBALIA, air europa, iberia e IAG no saben de estas cosas (de aviación) los que sabéis sois vosotros donde va a parar, si tenéis instalado hasta el 320 en el flight simulator, a ver que directivo de esos grupos lo tiene, lo dicho, ni idea tienen ninguno.
Cuando la situacion mejore se presentara como un exito la situacion. Lo que habia que hacer ahora es enviar a pichin garrapata a iag ya , con los magical breaks. Se le esta haciendo bola la situacion. Ya no sabe que vender y que urdir. Veremos que camino coge en los proximos años el bulos.
Se podía llevar el pichón garrapata al pizarritas a IAG? Ahh no que a este no lo quieren ver ni al otro lado de la ventana.. allí lo conocen bien, lo han sufrido y saben bien como se las gasta vendiendo humo. Y sobre sus acólitos saben también lo malos que son
Creo que la euforia os ciega. Los 100 millones son un crédito y además, se queda con el 20%, y con la EXCLUSIVIDAD de negociación durante los próximos 7 años. A mi que me expliquen donde esta lo bueno de eso. A mi humilde modo de entender es dejarla morir poco a poco y más ahora con el alza del combustible.
Qué listo el viejo!!