IAG transportó a 118,2 millones de pasajeros el pasado año, lo que supone un aumento anual del 4,7% respecto a 2018, mientras que Iberia logró un crecimiento del 7,2% del tráfico, según informó el 'holding' a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) (Luis Gallego dejará Iberia para ponerse al mando de IAG) (El legado de Gallego: de 658 millones de pérdidas a 437 millones de beneficios).
El grupo aéreo, que engloba a Iberia, British Airways (BA), Vueling, Aer Lingus y la marca Level, elevó su demanda un 5,6% de enero a diciembre de 2019, tras aumentar su oferta en un 4%, con un factor de ocupación del 84,6%, 1,3 puntos porcentuales más.
Además de Iberia (incluyendo Iberia Express), a este incremento también contribuyeron Aer Lingus con un crecimiento del 2,4% del tráfico aéreo; Vueling, que registró igualmente un aumento del tráfico del 5,6%, y la aerolínea británica British Airways, que elevó su demanda un 1,6%. Por su parte LEVEL aumentó su tráfico un 116,5%.
En diciembre, IAG transportó a 8,74 millones de pasajeros, un 5,5% más con respecto al mismo mes de 2018, con un aumento del 6,4% de la demanda y del 2% de la oferta, mientras que el factor de ocupación se situó en un 83,9%, 3,5 puntos porcentuales más.
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Increíble lo de LEVEL, elevar un 116,5% sin haber duplicado los AKO´s, no será un error? El incremento fue de un 330 en BCN (4vs3), otro en ORY (3vs2) y apenas 2 320/321 (6vs4).