IAG obtuvo un beneficio neto atribuido de 1.493 millones de euros en 2015, lo que supone un incremento del casi un 52 por ciento más respecto a las ganancias logradas en el año anterior, con un resultado de 989 millones de euros.
Los ingresos totales de la empresa que engloba las aerolíneas Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus, crecieron un 13 por ciento más en 2015, hasta los 21.347 millones de euros.
En cuanto al beneficio operativo antes de partidas excepcionales fue de 2.335 millones de euros el año pasado y la deuda neta ajustada se vio incrementada en casi un 40 por ciento, hasta llegar a los 8.510 millones, según ABC.
Por aerolíneas, British Airways ganó 1.375 millones de euros en 2015, un ascenso del 41 por ciento respecto a 2014. Iberia siguió mejorando sus números y registró 247 millones, frente a los 50 millones de 2014, lo que supone un 394 por ciento más.
Vueling, por su parte, desde el 1 de abril, incrementó un 13,5 por ciento sus ganancias operativas, hasta los 160 millones de euros. Mientras que Air Lingus, aportó 124 millones de beneficio operativo antes de partidas excepcionales, un subida del 72,2 por ciento, y sus ingresos totales fueron de 1.718 millones de euros.
Vueling: la etiqueta electrónica resuelve las pérdidas de maletas
Récord histórico de vuelos a Canarias: más de 1.640 en un día
El año 2024 se salda con el cierre de 16 aerolíneas
Emirates resucita en Karachi la venta de billetes presencial
KPMG se despide de su jefe de Turismo
Cargando ...
Acapulco tendrá ayuda financiera del BID para su recuperación
Cancún: habitantes locales acusan a hoteleros de tomarse las playas
Cancún: hoteleros recaudan más de lo presupuestado sobre Saneamiento
Despegar es adquirida por el fondo Prosus y deja de cotizar en Bolsa
La bestia ha despertado. Iberia siempre fue rentable a pesar de los políticos y directivos anteriores que con su nefasta gestión casi la llevan a la quiebra. Con unos directivos profesionales y comprometidos y con el gran valor humano y profesional de sus trabajadores IBERIA es imparable, y demostrado ha quedado.
Es rentable entre otras cosas porque los salarios, al menos en Vueling, son míseros.