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EDICIÓN ESPAÑA

Aerolíneas | Cubrió casi el 85% de asientos en enero

IAG registra su mejor ocupación en LATAM pese al cierre de rutas


IAG subió un 25% la productividad por empleado en dos años

El factor de ocupación de IAG en los vuelos hacia Latinoamérica se situó el pasado enero en el 84,9 por ciento, 0,8 puntos porcentuales menos, siendo la región que mejor 'load factor' que registró del holding de British Airways e Iberia, a pesar de que el grupo aéreo decidió el cierre de algunas rutas para destinos de la zona.

 

La ocupación de IAG en Norteamérica, con 1,8 puntos porcentuales más interanual el último enero, se situó en el 77 por ciento, mientras que en los vuelos a África y Oriente Próximo registró un incremento de 3,5 puntos, hasta el 78,1 por ciento, y en Asia-Pacífico creció 1,4 puntos porcentuales, hasta el 79,4 por ciento.

 

En Latinoamérica IAG transportó un 6,6 por ciento menos de pasajeros, hasta los 384.000 pasajeros en enero de 2013, con una oferta que menguó el 5,8 por ciento, para una región donde Iberia es la enseña del holding que representa una parte abrumadora del tráfico entre Europa y el citado continente.

 

Por separado, Iberia registró en enero de 2013 una caída de la demanda del 10,3 por ciento para una oferta un 7,3 por ciento inferior, mientras que British Airways (BA) logró un aumento del 5,1 por ciento de la demanda, con un 1,3 por ciento más de oferta.

 

En el conjunto de 2012, los vuelos a Latinoamérica, cubiertos principalmente por Iberia, fueron los que mejor índice de ocupación tuvieron de todas las regiones, y alcanzaron el 83,9 por ciento de ‘load factor’, creciendo el 1,2 por ciento, pese a lo cual, la compañía anunció hace dos mes que abandonaría las rutas “con menor peso de tráfico de negocios y sin tráfico turístico emisor hacia España”, como son Santo Domingo y La Habana, que dejará de operar en abril de 2013 mientras que las conexiones a Montevideo y San Juan


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    Caním
    11 años

    Teniendo en la web de Iberia precios más baratos si se reservan con British o no apareciendo en la web de British los vuelos de Iberia con código Iberia, es normal que British tenga un tanto por ciento mayor en la oferta.

    Mucho humo para que no se vea bien cómo hacen la cama a Iberia.

    Pee
    11 años

    Y eso ke no son rentables (un poco de ironía),y hoy se reúnen,para ke?espero ke sea para bien (mis dudas tengo) sino nuestro futuro estará cercara del INEM,espero ekivokarme mom paneros,mucha suerte.

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