Iberia ha llegado a un acuerdo con los sindicatos para transformar los contratos de 2.500 empleados de su división de handling en 29 aeropuertos españoles. Las negociaciones han durado más de tres meses, pero, finalmente, se ha conseguido un punto en común en beneficio de su plantilla. (Iberia convertirá a 1.692 empleados eventuales en fijos)
En este sentido, habrá diferentes cambios contractuales. Algunos pasarán de eventuales a fijos discontinuos, otros de fijos discontinuos a fijos a tiempo parcial y otros de jornada parcial se transformarán en fijos a tiempo completo.
La aerolínea expone que “en toda la historia de Iberia, es el mayor número de personas que se han visto beneficiadas por mejoras de contrato en una sola oleada”. Cabe destacar que, en 2022, ya acordó un movimiento similar con otros 2.492 empleados.
En el comunicado, prosigue informando de que “todas estas transformaciones de contrato se irán llevarán a cabo a lo largo de los próximos meses según sean las necesidades de cada grupo laboral en los diferentes centros de trabajo”.
Con todo ello, y sumando las ya anunciadas modificaciones en los contratos de otros 1.000 tripulantes de cabina, la compañía de IAG mejorará las condiciones de 3.500 trabajadores en lo que va de año. Destaca que estas actuaciones se enmarcan dentro de su apuesta por “la calidad y estabilidad en el empleo”.
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Es por ley.
Estamos apañados !
Y el día 26 reunión en AENA para "parir" las licencias de handling que llevarán consigo subrogaciones a otras compañías o directamente al paro. ¿Qué casualidad, verdad?
¿pero qué importa el contrato si después los sindicatos miran hacia otro lado cuando se obliga a los tiempos parciales a realizar horas extras ILEGALES?
Iberia, dónde hay tal cúmulo de contratos para que los patas negras se vayan jubilando tranquilamente a condición de haber creado nuevas "castas" de parias con la mitad de derechos. Y los jefes sindicalistas ¿A qué casta pertenecen? ¡Aaah!¡Ya!
Boca chancla lo va a arreglar
Lo que los tragasables permitieron a cambio de...
Histórico es el fracaso conseguido. Aún hay gente en la empresa con más de 20 años en la misma y en situación de precariedad... sin ver sus contratos pasar a indefinidos.
No todo son luces y brindis
Pues a buscarse la vida fuera del aeropuerto como hice yo que era empleado de Iberia y estaba claro que no había futuro....desde el respeto🙋
Espectacular transformacion de contratos vertedero a contratos basura, no han hecho nada más que transformar super precarios fijos discontinuos a tiempo parcial a igual de precarios fijos a tiempo parcial, donde les pueden partir la jornada y tienen un mínimo y un máximo de horas al año, les pueden enviar a casa unos meses sin ningún problema por contrato. Viene a ser como una plantación de algodón del año 1600 en la parte sureña de Estados Unidos, si hay que recoger algodón te llaman y si no en casa te quedas. De los 2500, un 5% son transformaciones de contrato a jornada completa, y encima a jornada irregular.
¿ Y qué pretendes ? ¿ Qué vengan al aeropuerto por 8 horas al día en horario de oficina para no hacer nada porque en ese horario no hay tantos vuelos o ninguno ?
Poco se habla que únicamente 264 son contratos a tiempo completo (algo más de un 10%) y sigue existiendo gente que lleva contratada desde el año 1999 con contrato a tiempo parcial, las transformaciones que han hecho han sido porque en esta empresa siempre hacen las cosas mal y las transformaciones que hicieron el año pasado de eventual a fijo discontinuo tuvieron que novar sus contratos por real decreto, esté año lo vuelven a hacer de fijo discontinuo a fijo a tiempo parcial, ya que por ley tendrían que parar 2 meses al año y como no, en Iberia no han podido hacerlo
IB, esa empresa en la que siguen existiendo EVE, FD, FTP, FACTP58, FACTP73, FIJI y como no, los pata negra.
7 tipos de contratos en la compañía aérea enseña nacional.
Empresa en la que siguen existiendo eventuales y fijos a tiempo parcial que se jubilarán como tales.
Ceceoo y ugt, parásitos bizcochables.
En Iberia, tras la privatización, los sindicalistas fueron firmando la creación de castas, hacia abajo, con menos derechos para que "los suyos" quiénes los votaban y eran el grueso de la afiliación, se fueran jubilando tranquilamente.
Pero no seamos ingenuos. Los damnificados han ido votando como corderitos a los mismos que aceptaron ponerles un pie en la cabeza.
¿Por qué?
Porque esperan algún día acceder a la casta superior.
Y los "comegambas" pasando de sindicalistas a cargos de confianza.
¡ASCO!
Miseria para todos, contratos de 15 horas durante 10 o 12 años que pocos aguantarán.... Si sois jóvenes, id buscando algo que cotice a 40 y más digno, que lo decimos más de uno por experiencia
Evidentemente es más q nada. Pero es una mejora q parte de precariedad supina donde se exige a una disponibilidad total 24/365 sin poder cotizar a jornada completa, todo un desastre para los cotizantes.
Mientras, en IBE y su esfera, el número de privilegiados contratados fuera de convenio, con pluses superiores al máximo de las tablas salariales, sigue aumentando...
Nos toman el pelo
Da igual Iberia y todas las compañías de Handling y los sindicatos, lo que es una pena de verdad es que en los aeropuertos tengan que pasar una pila de años para llegar a un contrato de jornada completa, mientras llegas o no malvivir haciendo dobletes y preocupado por las horas que se supone que vas hacer en el contrato parcial que como bien dice el compañero no es legal, solo bajo ciertas circunstancias, habría que dejar claro que los contratos en los aeropuertos deberían ser por lo menos de calidad para todos sus empleados, porque después estamos hartos de ver como grandes compañías salen a bolsa como IAG, Ryan … y siempre miles de millones de beneficios y seguimos en los aeropuertos viendo las horas que me van a poner este mes 100, 110 de vergüenza vamos y lo mejor de todo cuando hablas con algunos compañeros es que la empresa no le sale rentable, que montón administrativos tienen las impresas trabajando que hasta nos ponemos trabas entre nosotros mismos, mi consejo si eres nuevo en el aeropuerto huye y a los que estamos dentro peleemos por más calidad de empleo que nos están engañando en nuestra cara