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EDICIÓN ESPAÑA

QUITÁNDOLE DEMANDA CON PRECIOS MUY BAJOS

Iberia: el dinero que le costaría llevar a Air Europa a una situación límite

Podría dedicar unos 200 millones, la mitad de lo que le supondría la compra que ahora está en manos de la Comisión Europea

Iberia, en el caso de que Bruselas le vetase la absorción de Air Europa, podría minar a la aerolínea de Globalia con la asunción de pérdidas durante entre uno o dos años para quitarle demanda con precios muy bajos, según revela REPORTUR.us.

La aerolínea de IAG podría dedicar una suma de alrededor de los 200 millones de euros en llevar a una situación límite a su competidora.

Este monto representaría la mitad frente a los 400 millones que le supondría la compra que ahora está en manos de la Comisión Europea.

 

Puede consultar el análisis completo pulsando sobre el siguiente enlace:

Iberia pulverizaría a Air Europa con la mitad de coste de comprarla

 


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    16 Comments
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    El pez grande, casi siempre, se come el chico
    1 mes

    Pero, ¿no habíamos quedado, o eso nos han querido vender, que lo que se buscaba era crear el hub del sur de Europa, el que iba a comunicar América con Asia.....?. O resulta que a la vista de que no va a ser tan factible el consentimiento por Bruselas, ahora ya empezamos a llamar a las cosas por su nombre, de lo que algunos ya presumiamos, que se trataba de quitarse un competidor, por las buenas o por las malas, dada la situación más que delicada de la más débil.

    Pedro
    1 mes

    Ahhhh con que aviones ? Por que si ya van llenos los de ambas compañías , nose muy bien como lo van a hacer ? Ahhhh ya se , Qatar le va a ceder sus a380…

    Pepe
    1 mes
    Reply to  Pedro

    Con los 330 liberados por la llegada de los 321 XLR

    Pepe
    1 mes
    Reply to  Pedro

    Los van a volar los pilotos de iberia, ya lo ha dicho Sepla.
    A380 lo vuelan los pilotos esquiroles de iberia por delante de los fo de Qatar.
    Y también los 787 de aea

    Injusto Peral
    1 mes
    Reply to  Pepe

    Llamar esquiroles a pilotos de iberia, cuando todos han querido chupar de la teta de iberia, me parece tener muy poca memoria. Y si encima eres de la express, ya apaga y vámonos

    Porkis
    1 mes

    Como se meta AF/KLM de por medio…

    KIKE
    1 mes
    Reply to  Porkis

    Efectivamente, no solo Air France-KLM sino también, Delta airlines

    El de los avios
    1 mes
    Reply to  KIKE

    vaya dos novias, ja ja ja

    Atrapado en el ERTE
    1 mes

    O Europa traga, o Air Europa muere, susto o muerte

    Palomo
    1 mes

    Asi llevamos veinte años ... y ahi está.

    Aerofriki
    1 mes
    Reply to  Palomo

    lo mismo la prox no sale begoño con la billetera

    IAG
    1 mes

    AE tiene sus días contados, después de tantos años sosteniéndola ha llegado la hora de la verdad. Solo lo imprescindible será mantenido, ósea una parte de la larga.

    Daniel
    1 mes
    Reply to  IAG

    Sosteniendo a Iberia, q fondo perdido querrás decir. A AEA la han sostenido sus pasajeros. No como a otros

    Curro
    1 mes

    Iberia va a fagotizar a aea

    Cachifla
    1 mes

    No me puedo creer q vuelven los mismos q desde hace 20 años dicen q ux cierra. Pensé q habían desaparecido. Piensen un poco. La empresa está ganando 150 millones al año y debe 600. Tan mal está? Y este año va a pagar más deuda. Ojalá todos los de esta chat pudieran pagar su hipoteca en 4 años.

    Al fatal
    1 mes

    Air Europa es una empresa atípica. Sin formar parte de un grupo es muy rentable. Tanto como que cada año declara los resultados justo para minimizar el impacto de hacienda.

    Si un competidor externo hace una opa y le da por potenciar air europa, las acciones de IAG al día siguiente caen un 30% como poco.

    Ojalá ocurra antes de un mas que probable cambio de ciclo en el corto medio plazo.

    Hagan juego señores.

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