Iberia-Air Europa: la crucial reapertura de EEUU

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) muestra con cifras por qué resulta crucial para la industria de la aviación, y por ende para Iberia y Air Europa, el fin del veto de Estados Unidos a los pasajeros procedentes de Europa, el cual será una realidad el próximo mes de noviembre (Alivio para Iberia y Air Europa: EEUU levanta el veto a Europa).

El lobby aéreo realiza un análisis que pone de manifiesto la importancia del mercado estadounidense para las compañías aéreas del viejo continente. Como se puede comprobar en el gráfico que acompaña a esta información, los vuelos desde Europa a Estados Unidos son, con gran diferencia, los que más ingresos aportaban antes de la pandemia, con un peso del 16% pese a representar únicamente el 6% de los pasajeros internacionales.

Los vuelos hacia y desde Reino Unido y Alemania (desde el resto de Europa) completan el podio con porcentajes del 14% cada uno. En séptima posición, por detrás de Suiza, Francia y Holanda, aparece China con una cuota que oscila entre el 2% y el 3%. Le siguen Polonia, Japón, Brasil, Italia, Turquía, Rusia, Noruega y Rumanía.

Según revela IATA, en el segundo trimestre de 2021, los ingresos por pasajeros todavía estaban un 60% por debajo de los niveles previos a la crisis (un 49% menos en el caso de las aerolíneas de América del Norte y un 66% en el de las europeas).

El lobby aéreo confía en que el reciente anuncio del Gobierno de Estados Unidos, sumado a la relajación de las restricciones en Reino Unido, tenga un efecto positivo en el tráfico aéreo internacional. No obstante, advierte que “la recuperación de los viajes aéreos sigue siendo vulnerable”. “Lo nuevos brotes y la eficacia limitada de la vacuna hacen que exista la posibilidad de que algunos gobiernos recuperen las reglas más estrictas”, señala.