Luis Gallego, el presidente del grupo IAG, que engloba a British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus, anunció este viernes en Londres que la compañía obtuvo unos beneficios de 1.250 millones de euros en 2022, a la par que Lufthansa y casi el doble que Air France KLM, como resultado de que la facturación se triplicó hasta llegar a los 23 mil millones de euros (Iberia-Air Europa: la autorización podría tardar hasta 18 meses).
Iberia, con un beneficio bruto de 382 millones de euros fue la que hizo la mayor aportación al grupo, seguida por British Airways, con 303 millones, mientras que Vueling aportó 187 millones, una cifra muy respetable dadas sus dimensiones. No obstante, el mayor vuelco en los resultados lo dio British Airways que el año pasado había perdido 1.900 millones.
Como todas las grandes aerolíneas, IAG también tiene una deuda poderosa, ahora mismo de 10.300 millones de euros, que se redujo en algo más de mil millones en el transcurso del pasado ejercicio.
El grupo nuevamente dejará a los accionistas sin dividendos, de cara a consolidar su situación financiera.
En el ejercicio pasado, Vueling operó al 98 por ciento de lo que lo había hecho antes de la pandemia, Iberia al 87, Aer Lingus al 87 mientras que, más afectada por la paralización de Extremo Oriente, British Airways estuvo en el 70 por ciento.
El grupo, contando con todas las aerolíneas, dispone de 558 aviones, 27 más que el año anterior. De ellos, 177 unidades son de largo radio.
Gallego había intentado presentarse este viernes ante los medios con la operación de compra de Air Europa cerrada, lo que finalmente tuvo lugar. El valor en bolsa del grupo, que había venido subiendo en los últimos días, tuvo un retroceso importante este viernes (Globalia vende a IAG el 80% restante de Air Europa).
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¿No será porque estruja más los bolsillos a sus clientes y paga menos a sus empleados?
Da igual que Iberia de más beneficios, seguirá siendo la esclava de British, los ingleses de eso siempre han sabido.
Les pagaremos sus sueldazos, sus jubilaciones millonarias , sus avioncitos, promociones a Comandante ….
Y ahora , con nuestro sudor también pagaremos compra, deuda y reestructarioción de Air Europa.
Es lo que tiene el mantener sostenidamente en el tiempo una relaciones con la empresa de paz , ella se lo lleva todo y a los trabajadores les desangro. Luego cuando vengan barricadas , que si los trabajadores son malos.
La culpa reside exclusivamente en los súper gestores , repiten pautas , tenso la cuerda hasta que casi se rompa y un segundo antes les firmo a los trabajadores un acuerdo de súper mínimos y así , hasta que revienten.
Yo no se para que tanta Icade, MBAs , …. para gestionar como en las Favelas, a machetazos.
Bueno algo de culpa tendrán los que desde un gobierno neo liberal no vendieron regalaron una empresa que era de todos y que en aquel momento tenía fondos de reserva suficientes como para sacar de la banca rota al fondo de pensiones de las tripulaciones de BA o nos acordáis?
La empresa no se vendió por un gobierno negó liberal.a nadie estaba en bolsa y se fusionó con British Airways casi de igual a igual,55%-45%.Habláis sin tener npi y decís la primera sandez que pasa por vuestra única neurona.
Vete a Cuba que allí vivirás mucho mejor camarada y así dejarás a los demás tranquilos.
Centro, centrado. Ni Fakejoo ni Cansado. centro, centrado. Precio libre en los hipermercados. Centro, centrado. Nadie casó a su hija en la basílica del Real Monasterio de El Escorial. Centro, centrado. Nadie celebró su 70 cumpleaños en el Teatro Real. Centro, centrado.
Pues estoy de acuerdo con ambos:
1.- Para hacer economía de reducir gastos y salarios no hace falta ni ICADE ni MBA´s, eso lo hace cualquiera que tenga un poquito de interés en su propia economía familiar.
2.- Efectivamente algo de culpa tendrán aquellos que vendieron al objeto de levantar la cabeza y decir eso de que si no es por nosotros nos echan de Europa (aunque es posible que no les quedara más remedio, al igual que en la economía familiar en la que tenemos que deshacernos de lo no indispensable y caro y si lo vendemos en vinted, aunque no sea al precio que queremos, pues algo sacamos...)
¿Te refieres al gobierno socialista de González que comenzó con la privatización de empresas estatales como Seat, Repsol, Telefónica, Endesa, Marsans, Argentaria , Enasa, etc?
Caros y malos.
No me extraña, menudo caos tuvieron los aeropuertos ingleses el verano pasado con suspensión de vuelos. En la temporada alta y sin reforzar las plantillas, igual que Schipool, otro ejemplo de gestión. Si eso pasa en España nos dan por todos lados, aún así hasta abril no se va a normalizar Schipool.
Los ingleses son previsibles . Supongo en su Constitución en el primer párrafo pondrá algo así ;¿ para que lo voy a trabajar yo si puede hacerlo por mi un esclavo ?, se lo montan bien hay que reconocerlo.
Lo de British- Iberia es un buen equipo, los ingleses toman té helado bajo el porche al resguardo del ardiente sol que ajusticia sin compasión los campos de algodón que con tanta alegría, empuje, compromiso y excelencia (en el EBT 😀), los españoles recogen .
Para que el humilde y apocado español se sienta mejor mientras le atizan latigazos , se reconforta con que lo haga otro español desde Londres , diciendo “ al menos es Luis G. “ es de los nuestros !!,
Lo dicho los ingleses no han cambiado mucho sus actitudes , para vigilar , azuzar y dar latigazos a los negros de los algodonales , que mejor que otro negro….
UK … carece de Constitución manuscrita.
Ni manuscrita ni escrita a máquina.
Cuando "no se redacto" no había máquinas. Y aunque no os (nos) gusten los ingleses, también tienen cosas buenas, por ejemplo el pueblo no se vio encerrado en su casa ni obligado a llevar mascarilla durante la pandemia. Es muy difícil restringir libertades al pueblo a pesar de no tener una constitución escrita. Como se dice en Derecho, el CODEX es el comienzo del fin del Derecho.
Hay que quedarse o copiar lo bueno y no repetir lo malo.
Te has quedado con lo más importante del mensaje…..
No puedo entender que den negativo a alguien por decir una verdad, con independencia del resto. Yo entiendo que en el fondo "HEPA tando" está de acuerdo con el msg y simplemente aclara algo del mismo
En España el modelo implantado es el de los economistas de mierda salidos de las universidades y masters de pijolandia, donde los hijos de los millonarios salen encauzados a dirigir empresas y su única capacidad aprendida a fuego a base de fiestas y monterías, es la de robar a los empleados, rebajarles el sueldo y ganar dinero de la explotación laboral de sus empleados. España es el mejor ejemplo de esclavitud laboral y además la misma está impuesta por los paises del norte de Europa, los cuales llenos de ignorantes brutalmente estúpidos, sólo piensan en poder venir a España a desfasarse y a pasar sus vacaciones en territorios paradisiacos, cálidos y sin el problema de inseguridad de zonas tercermundistas. Todo eso junto, y la sumisión de los nuevos trabajadores milenials, acostumbrados a que sus padres les paguen sus líneas móviles, la casa, la comida, el agua, la luz y hasta el coche y la gasolina, hace que se haya perdido la lógica en ese grupo de ciudadanos o estrato social que será en el futuro quién se quede al frente, eso si, lo harán desde la pobreza más absoluta y siempre sin poder levantar la voz. Sigan así, no generen personalidad y no maduren y verán cómo en dos décadas, las películas de los Juegos del Hambre serán comedias con la realidad de la vida en España.
Soy milenial, ¿sabes lo que nos maduró? Las crisis de ….. una detrás de otra que vuestras generaciones montaron a base de capitalismo salvaje y ”trabajo” corporativista. Mimados habrán estado los hijos de las familias con dinero para estarlo, porque en la mía y en las de mi entorno lo que hemos tenido que hacer es trabajar como subnormales en muchos casos desde los 16 años, en B, en C, gratis en caso de haber estudiado, quitando títulos de los curriculum, etc. Y encima aguantar actitudes como la tuya de las generaciones que lo provocaron. Porque que yo sepa los últimos que han alzado la voz en algún momento en los últimos 50 años ha sido mi generación. Para que hayas podido cobrar en un resurgimiento del estado del bienestar.
Ud. corrió alguna vez delante de los grises.??? Participó en alguna huelga General.??? No le vimos bajo el scalextic de Atocha tras el 23F. Ni contra ETA en la mani por Miguel Ángel Blanco. Ni en la acampada de Sintel en la Castellana. Tampoco en contra de las protestas contra la Guerra (del Golfo) que era muy perra.!!! Así podríamos seguir llenando líneas hasta nuestros días. Pero Uds de qué Oño se quejan.??? De una Crisis económica 2008, se la cambio por la de 1973, 1982, 1991.!!! De una Pandemia.??? A otros les pilló una guerra, una postguerra con cartilla de racionamiento y una represión Social brutal a vida o muerte dependiendo de la zona de residencia. Los boomers, no los del chicle, empezamos a estar hasta las narices de la Generación Ansar de los cataplines en algodones, a lo peor era un problema provocado por los pañales que producían mucho escozor y de ahí la mala milk que destilan a poco se ponga punta capote. Van de Miuras y la más de las veces son cabestros. Si no os gusta la situación actual, echarle guevos y cambiarla -a ser posible por la vía constitucional-, no hay otra, mientras tanto las generaciones anteriores nos merecemos mucho r e s p e t o.
Tú debes ser uno de esos 6 alumnos que asisten a las clases del profesor “Chepas”Iglesias.
Será por eso, como aporta tanto al grupo, en aeropuerto JFK no tiene ni mostrador.
Lo comparte con su filial Level.
Los mostradores están ubicados en un rincón marginal y difícil de ver.
Claro está, presidiendolo: AA y BA.(otras Cias del One World están mejor situadas que IB.
En el exterior sucede gual, solo: AA y BA
Normal que gane más que BA. Los pilotos de Iberia cobran como las azafatas de BA…
El problema de Iberia y las demás en España es que siempre habrá otro españolito que dice que hace tu trabajo más barato. Cuando se han cargado al que lo hacía más caro se da cuenta que su trabajo vale más y lucha para llegar a la utopía de tratar de obtener lo mismo que aquel que lo hacía en mejores condiciones que él... Los de BA no tienen una BA Express. BA Euroflyer la controlan ellos. Pero en España coges a cuatro milicos de la misma promoción que se creen (menospreciando a los demás) que son la leche, les das dos duros más que al resto y esclavizan a sus propios compañeros. O a su madre si hace falta.
Creo que lo has clavado. Tenemos lo que nos merecemos, desgraciadamente.