NEWSLETTER | PUBLICIDAD | | VISTA MÓVIL
EDICIÓN ESPAÑA

de los ocho adquiridos por la aerolínea de IAG

Iberia: así fue la puesta a punto del primer A321XLR del mundo

“Después de cinco años de desarrollo, estamos orgullosos de felicitar a Iberia por convertirse en el primer operador del avión de pasillo único más nuevo del mundo”, celebra Airbus

Días después de que Iberia anunciase la recepción del primer A321XLR del mundo, Airbus ha publicado un vídeo en el que muestra algunos de los detalles de la puesta a punto de su nuevo avión franquicia (Iberia recibe el primer Airbus A321XLR del mundo).

En el mismo, se observa la entrada del aparato en los talleres para ser pintado. También se muestra el proceso de elaboración de la pintura y el diseño de algunos otros detalles de la librea de la aerolínea española. Concluye con la salida del hangar y realizando uno de sus primeros despegues.

El fabricante europeo acompaña el clip con un mensaje de enhorabuena. “Después de cinco años de desarrollo, estamos muy orgullosos de compartir este hito especial y felicitar a Iberia por convertirse en el primer operador del avión de pasillo único más nuevo del mundo, que pronto volará las rutas transatlánticas de la aerolínea”.

“Construido para proporcionar un alcance extralargo de hasta 4.700 millas náuticas, este avión está repleto de eficiencia, con un 30% menos de consumo de combustible y emisiones de CO2 en comparación con los aviones de la generación anterior. Los pasajeros también podrán experimentar su superior capacidad de largo alcance”, ensalza.

Si todo marcha según lo previsto, el estreno del A321XLR en el largo radio se producirá en la segunda quincena de noviembre. Iberia comenzará a utilizar este avión para conectar Madrid con Boston tres veces por semana. El 15 de enero de 2025 debería ser el turno de Washington DC, donde volará seis veces a la semana.

 


    Acepto la política de protección de datos - Ver


    Subscribe
    Notify of

    5 Comments
    antiguos
    nuevos más valorados
    Inline Feedbacks
    View all comments
    Humbe
    11 horas

    Espero que el pasillo sea lo suficientemente ancho para que quepa una persona caminando de frente y el carrito del catering, o dos personas de frente.

    Alex
    9 horas
    Reply to  Humbe

    Es igual que todos los A321

    Lucas
    7 horas
    Reply to  Humbe

    Delante Business 2+2 y detras Economy 3+3, vamos lo habitual.
    El que quiera fuselaje ancho sin tanta estrechez, Delta, United o American, no hay otra.

    Por esperar…espera sentado
    6 horas
    Reply to  Humbe

    Dependerá del tamaño de la persona caminando y de su frente

    David Cordero
    3 horas

    Iberia es tan mala línea aérea, que aún la tecnología de punta, con un servicio de tercera, será un enigma como operarán. Válgame Dios!!

    Noticias relacionadas




    Encuesta

    ¿Cree que Pedro Sánchez dio trato de favor a Air Europa por Begoña, Ábalos, Koldo y Aldama?

    Ver Resultados

    Cargando ... Cargando ...




    Revista Preferente | REPORTUR | arecoa.com | Desarrollo
    Aviso Legal Política de Privacidad RSS Condiciones de suscripción Política de cookies