Iberia trasladará al cliente final sólo entre un 30% y un 40% de la subida de las tasas aeroportuarias previstas por Aena para este año del 10,2% de media, aunque en algunos aeropuertos como Madrid y Barcelona, el incremento es del 50%.
El director de Asuntos Corporativos de Iberia, Manuel López Colmenarejo, ha asegurado hoy, con motivo de la celebración de la 68 asamblea anual de la Iata, que no se puede repercutir la totalidad de una subida por tasas aeroportuarias, combustible u otros impuestos, sin que afecte a la demanda.
Según el directivo, en cualquier consumo y no sólo en el transporte, si hay un incremento en el coste para el público, la demanda se contrae, por lo que de verdad la compañía sólo puede trasladar al cliente hasta el 40% de la subida y asumir el 60% restante.
Dado, además, un entorno de tráficos insuficientes, con una caída interanual de la demanda, especialmente en la de origen en España, López considera que la subida supondrá prácticamente 100 millones de euros de costes adicionales para Iberia en cómputo anual. Iberia paga unos 600 millones de euros anuales en tasas aeroportuarias, el 10% de sus costes totales, y 320 millones de ellos a Aena, mientras que las de navegación aérea suponen un 5% de sus costes totales.
pero no decian que si bajaban a la mitad el sueldo a los controladores areos bajarian las tasas en esa proporcion???
No vaya a ser que nos tomaran el pelo y los denostados controladores fueran más bien víctimas que verdugos...
Cuando esta noticia era de Ryanair hubo decenas de comentarios llenos de bilis.....ahora solo uno. jejjejejejj que odio le teneis a la Aerolinea Lider en Españistán en numero de Pasajeros...
Vamos a ver. Papel y lapiz.
Beneficios, no se, por poner una cifra, 50 millones.
Subvenciones, por decir algo, 100 millones.
Resultado real sin subvenciones, pérdidas de 50 millones.
Estafa vía impositiva a los españolitos, evidente.