Los sindicatos de los trabajadores de tierra, tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) y pilotos de Iberia conocerán mañana el alcance del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que tiene previsto acometer la compañía que los ha convocado a una reunión en su sede a las doce de la mañana.
El motivo de dicho encuentro, tal y como señala Iberia en un comunicado al que ha tenido acceso preferente.com, es informar de “las conclusiones del análisis llevado a cabo respecto al futuro de las actividades de la compañía”. En el se les comunicarán “formalmente las medidas laborales legales que serán adoptadas en consecuencia, con arreglo a lo dispuesto en el artículo 51 del Estatuto de los Trabajadores (el relacionado con los despidos colectivos)”.
A dicha reunión acudirán dos representantes de cada uno de los sindicatos, según recoge el comunicado, quienes recibirán “toda la documentación legal” y a quienes se les instará a constituir la Comisión Negociadora y a reflejarla en el acta correspondiente. Con este encuentro se dará por iniciado el período de consultas del ERE.
A día de hoy los sindicatos desconocen el número de despedidos que quiere acometer Iberia, que en los últimos meses ha ido variando su plan inicial de los 4.500 hasta menos de 3.200 trabajadores que incluía su última propuesta.
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Hace no demasiado tiempo ya lo avisaron.
SI HAY QUE QUEMAR EL CHIRINGUITO
Aunque en la convocatoria remitida a los sindicatos no se da ningún detalle más allá de la fecha y la hora del encuentro, las centrales entienden que la apertura del expediente de regulación de empleo se hará por motivos económicos, según la la nueva reglamentación sobre despidos colectivos aprobada hace ahora un año por el Gobierno. De acuerdo con las informaciones que trascendieron del consejo de administración celebrado por IAG en Madrid el pasado 31 de enero, el número de bajas que se planteará serán las 4.500 previstas en el plan de ajuste inicial anunciado el 9 de noviembre de 2012.
Si lo hacen , q sea contigo dentro por favor.
Gracias sindicatos por vuestra ayuda, pero mañana conoceremos la peor noticia..
En la apertura del período de consultas, se fijará un calendario que podrá establecer el número de reuniones y los intervalos entre reunión y reunión que las partes consideren oportunas. De no concretarse un número de reuniones específico o los concretos intervalos que las partes consideren oportunos, deberán señalarse las reuniones conforme a los siguientes criterios:
Para los ERES de extinción en empresas de 50 ó más empleados:
Máximo tiempo de período de consultas: 30 días naturales.
Número mínimo de reuniones: 3.
Intervalos mínimos y máximos entre reunión y reunión: 4 y 9 días, respectivamente.
WWalsh tiene un presupuesto para acabar con TODOS los sindicatos de Iberia.Este presupuesto no es ilimitado…
Q pasaría si el primer día de huelga, si resulta q lo tengo libre o me han quitado el vuelo/turno, me voy a dar un paseo con mi coche por la terminal 4 y vuelta por la zona industrial de Barajas, así una vez y otra vez? Pues q si lo hago yo sólo, nada, si lo hacen 50? Algo se notará, pero si lo hacemos 200? Y si somos 500? Y si somos más de mil? Colapsamos el aeropuerto, no sale ni un vuelo por falta de tripulaciones y pax. Un CAOS. Please PÁSALO
La opinión pública esta en contra vuestra otro año MÁS fastidiaréis sus vacaciones
Cuantas huelgas se han hecho en iberia en los diez últimos años?
Os lo habéis ganado a pulso.
Y los sindicatos en vez de cojer 3100 prejubilaciones prefieren 4500 vía ere , eso sin consultar quien quiere ir a la huelga.
Pasara como Nissan Bcn que se han cargado la empresa.
los síndicos seguirán ahí mientras el resto se va a la calle
Creo que sería mejor guardar ese dinero de la gasolina para contratar un buen abogado que luche por demostrar que esto es un desmantelamiento intencionado y declarar el despido como improcedente.
Vale, pero mientras el abogado demuestra lo evidente nosotros nos paseamos por las terminales. Más que nada para recibir a los abogados del otro lado y enseñarles el camino.
Demasiado a menudo he tenido que leer que los trabajadores de Iberia,en especial los pilotos,chantajeamos a la cúpula directiva de la compañía.. Es una manera bastante torticera y demagógica de acusar. Leo a gente que se queja de ver afectadas sus vacaciones... También lo entiendo. Lo que no termino de encajar es cómo es posible que se me acuse de chantajista,cuando toda la sociedad civil de este país lo está desde hace años y particularmente desde hace poco más de un año. Se han inyectado decenas de miles de millones en bancos y Cajas bajo la amenaza de que,de no hacerlo,el sistema financiero -aquel que custodia los ahoprros en inversiones del que aún las tenga- colapse. Ha sido una aportación de recursos ingentes,que la economía real necesitaba para mitigar una situación dramática y que ,sin embargo,se ha derivado a la economía financiera para que sigan gobernando nuestras vidas los mismos de siempre.Todos sabemos que la solución a las pérdidas inducidas de Iberia,digo inducidas por que han sido provocadas, no pasa por la reducción carnicera que Walsh propone. Exactamente igual que sabemos que la corrupción y podredumbre moral que arraiga en nuestro aparato político,fianciero y alto-empresarial,no será nunca erradicado por sus usufructuarios actuales. Hoy he podido saber que el Gobierno estudia permitir la residencia en España a quien compre deuda del Estado. Es decir,invita a residir en nuestro país a quien nos preste dinero. Al mismo tiempo permite condenar a miles de españoles a emigrar al extranjero para seguir desarrollando su profesión y aún para sobrevivir. Esos españoles entre los que,a partir de mañana me encontraré,somos los que hemos encumbrado a estos sinverguenzas. Ese será será el precio a pagar por darles una pistola cargada...con nuestras vidas. Apretarán el gatillo y aquellas caerán,como casquillos,al suelo para que ellos hagan blanco en sus intereses. Por favor,no me hablen de chantajes. LLevo ya dos años sometido a uno,prácticamente delictivo desde el primer día. Sólo Iberia se ha avenido a aceptar la formación de un holding aéreo con British. American rehusó,Quantas también. César Alierta,Antonio Vázquez, Rafael Lozano,todos nombres que han pululado por empresas de alto nivel siendo nombrados a dedo por Rato o,en el caso de Vázquez,por Alierta que le debe su puesto al que hoy está acusado de seis delitos societarios,incluído el de estafa y que ha arruinado a miles de familias trabajadoras para "salvar" Bankia. Cualquiera en Iberia que no recurra colectivamente al método más contundente para evitar ser uno de los casquillos que salgan expulsados cuando estos cuatreros empiecen a disparar,o no tiene amor propio...o no tiene sangre en las venas.
Que no, que no, que no pasa nada. No se van a atrever a nada.
Confiamos en Justo y su plan para salvernos
No se sabe ,, pero lo que es seguro es que se van a ir con un montón de pasta,, y cuando pasen por el juez todavía más,,,,
se trata de uno de los mayores ajustes laborales por volumen presentados en España y el mayor tras la aprobación de la reforma laboral, en junio pasado. La reducción de plantilla afecta a 537 pilotos (uno de cada tres), 932 tripulantes de cabina y 3.030 personas de los servicios en tierra y servicios centrales.
La solucion legal es como el anuncio del pare uelepregunta a la hija si o tiene claro y ella dice que si....pero que su muñeca no tanto....
Yo estoy con los que prefiere morir de pie que de rodillas y por la espalda.
Que estalle toda la mierda oue tenga que estallar y a versi a algunole estalla en la cara, que es o unico que les preocupa a los politicos !!!
Tanto comentario racial y apasionado dice mucho de la pasión de nuestra profesión y nuestro apego a nuestra empresa. PERO (y un gran pero), con lo de sangre en las venas, discurso patriótico,... se consigue bien poco. Más les vale a mis representantes de la SSIB pensar en los 1000 que se quedan (espero que sea NOS quedamos) que en los 500 que se van a marchar sí o sí. A mí que nadie me utilice para sacar una indemnización o prejubilación millonaria y "ahí os quedáis". Llevo ya mucho tiempo diciendo que hay que hacer prejubilaciones (normalitas, incluso generosas), renovar el colectivo y cambiar los aires en un sindicato que a día de hoy representa sólo a unos pocos exaltados.
Abrazos a todos, incluyendo a esos exaltados, a quienes entiendo, pero que están muy equivocados. Con BA no se juega y estamos en un mundo demasiado globalizado como para negociar simplemente apelando a la raza con un canto de "Yo soy Español, Español, Español,..." Hemos ganado dos EUROS y un Mundial tocando la pelota y con cabeza. ya está bien de tanta raza!
Y ahora los exaltados le darán al dedito para abajo ;o)
Queridos compañeros AVIADORES: los resultados mandan y mañana tendremos una malísima noticia. Ahora SSIB puede culpar a quien quiera, pero negar su responsabilidad es otro gravísimo error. Yo sigo creyendo que una nueva cara en el sindicato (y femenina a ser posible) ayudaría mucho en futuras negociaciones. Lo de luchar hasta morir de los raciales es un sinsentido y ahora me atengo a mi "nick"... en El Álamo murieron todos... yo me resisto a ello. Y ahora una huelga es lo peor que nos puede pasar.
Se le han olvidado los abrazos en el último mensaje
Es Davy Crockett (no David), y tienes razón. Abrazos para todos los que queremos trabajar en paz y hoy dormiremos con pena por lo que está ocurriendo.
Es que no tengo tanta confianza, su madre Rebecca y sus amigos si le llamaban Davy, pero en el registro de su pueblo le inscribieron como David. Quizá más adelante, si seguimos tratándonos, me atreva con el nombre familiar.
Gracias al radical de justo nos vamos a la calle , el no claro.
Todo eran mentiras
Donde esta justo ahora?
Al de arriba.
Fracasas en tu intento de hacerte pasar por piloto de Iberia.
Con ese nivel gramatical no das la talla.
Es verdad me falta insultar y amenazar para estar a la altura
También me falta agredir a un comandante pisar la frecuencia pegar pegatinas y ser un niño de papa engreído egocéntrico y maleducado
Seguir a una Ss que te miente , que te despidan por no cumplir tus obligaciones de incidencias.
No acordarte de los despedidos , hundir una gran compañía aérea insultar a los hijos de otros pilotos ser un exaltado
No te olvides de que te falta también cobrar los 800 euretes por difamar.
En serio os creéis lo que dice justo que por esto se cobran 800 euros
Sois más tontos de lo que parecéis
Mira que eres tonto
En este país nadie hace nada gratis. Si te molestas en perder el tiempo llenando los muros de tópicos baratos es que sacas algo de ello. Si no son 800 euros seguro que lo cobras en especie.
Justo si que lo hace gratis no te jode
Madre mía... ¿Te has esforzado mucho para hacer ese comentario? ¡Qué nivel, chaval! ¡Jajaja!
¿ por que os teneis tantas ganas? La preguntaria sería la siguiente ¿que pasaría si os juntasen en una misma cabina?¿volaríamos de forma segura?
Pues que te lo conteste un piloto, si es que hay alguno en la sala.
Siempre he dicho y mantengo que en la manera de escribir es como nuestro DNI, se puede conocer alguien aunque se cambie mil veces de nombre.
Ya de paso si algun pilot@ en la sala que me explique porque el aeropuerto de Gibraltar es el 5 mas peligroso del mundo!!!
y los pilotos no hacen huelga?todavía están con la excusa del laudo o esperan que se les conteste a la propuesta de risa que han hecho??
Por la turbulencia que genera el viento al incidir sobre el obstáculo orográfico que es el Peñón, Rocío. Eso hace que la aproximación sea "movidilla".
Saludos
yo seguro, el exhaltado de turno que nos llama ratas, hijos de p..que nos espera en el parking dudo que fuera capaz ni de encender el apu.
Gracias por la respuesta,estaré mas tranquila.
Me imaginaba que sería por la orografía y por la poca pista que tiene.
Mañana será un día duro hay mucha gente que está con todos vosotr@s "Save Iberia" y lo mejor, nadie tiene que pagarnos para ver una gran realidad.
Saludos Cordiales
Y, como puedes comprobar Rocío, la forma de escribir define a algunos que pretenden ser algo que ni de broma son...
Saludos cordiales y gracias por el apoyo.
Eso es muy cierto,,,,los Serfadíes dicen que algunas personas muestran su ignoracia de forma gratuita,que le vamos hacer!!!
Nadie tiene que darnos las gracias, los ciudadanos estamos indignados con lo que está pasando.....sólo hay que informarse un poco, nada mas.
Los sindicatos estan reunidos en el ministerio de fomento. Habra sorpresa??
No lo creo,tma. Sánchez lozano argumenta que se aplicará la reforma laboral pura y dura...por que es la Ley. También admite que no se aplicarán prejubilaciones...que la negociaicón está ya en otro estadío. El del castigo. Como a los niños pequeños. No sé cuanto tiempo vamos a permitir que políticos,directivos y presidentes puestos a dedo se meen en nuestras vidas y nos despojen de dignidad,sin miramientos. Hoy se sabe que Arturo Fdez,vicepresidente de CEOE,presidente de CEPYME y furioso defensor de la reforma a la Ley laboral,pagaba parte del sueldop a sus empleados en "negro". Quiero remarcar que era uno de los consejeros de Caja Madrid y luego Bankia,con Rato. Otra más....
Como en golf, es facil saber el corte.
Justo dice que si, pero me tiemblan las piernas.
Rocío eres tu la nueva cara del Sepla?
Venderás s tus compañeros como justo!
Ánimo Sepla
Para el comentario anterior:
No soy la cara nueva de nadie mi trabajo no tiene nada que ver con el SEPLA,pero si te refieres a mi apoyo a todos los trabajadores de esta compañia pues si.
Ahora vas y lo cascas
Nos has vendido
A mi no me importa en absoluto,yo soy piloto de IBERIA,y voy a encontrar trabajo donde sea,pues tuve que pasar unas oposiciones muy duras para llegar a donde estoy, las compañías saben que en IBERIA sólo han seleccionado a los mejores....JUA JUA JUA!.
Si lo dicen los sefardíes estamos salvados. Un poco pobre la filisofía segardí, no crees?
Rocío haces los comentarios más tontos del foro. Que tal está Juanito34IB, tiene que ser acojonante una conversación entre ambos