El presidente de Iberia, Luis Gallego, ha revelado en una entrevista a El Mundo que la compra de Air Europa tiene ahora incluso más sentido estratégico que cuando se acordó el pasado noviembre y a pesar de que la crisis del coronavirus ha llevado a que las aerolíneas planeen grandes recortes de flota y personal ante el horizonte de una demanda hundida durante años.
El presidente de Iberia y futuro CEO de IAG asegura que en este contexto es más necesario que antes una concentración para que haya una única gran aerolínea con base en Madrid en lugar de dos, aunque matiza que es inevitable que haya una rebaja a los mil millones pactados en noviembre, puesto que el propio dueño de Air Europa reconoció que sin ayuda pública "durarían dos telediarios".
El Gobierno parece presionar por tanto para que Iberia absorba a Air Europa y evitar así una quiebra, pero ello tiene como escollo que tampoco podría justificarse ante la sociedad que una familia se hiciera millonaria cuando sin el apoyo estatal podría aguantar solo unos pocos meses más.
El problema para el Gobierno es que Iberia parece preferir menos dependencia de los políticos, ante una más acuciada Air Europa que, en el caso que sea la única en pedir de forma inminente un rescate, puede obligar al Gobierno a entrar en una espiral de ayudas y más ayudas, ya que en 2021 se aventuran también unas grandes pérdidas para las aerolíneas (Iberia, Globalia y el Gobierno: el endiabladgalimatías para un rescate).
Los trabajadores de Iberia, de su lado, han dado un paso más en sus protestas y un nuevo sindicato aéreo llamado Unite ha traspasado nuevas líneas al llevar sus protestas al municipio donde se ubica el domicilio particular del presidente de IAG, Antonio Vázquez, pidiendo que no se compre a Air Europa mientras se acometen despidos y rebajas de sueldo (Unite lleva su protesta contra British Airways a la casa del presidente de IAG).
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Serían AIR EUROPA y los Hidalgo los que tendrían que pagarle a IBERIA por mantener el empleo de sus miles de trabajadores y hacerse cargo de sus sueldos y cotizaciones.IBERIA según su presidente, necesita mucha liquidez para sobrevivir.La compra de AEA en estos momentos tan críticos, la sufrirán los empleados de IBERIA con recortes adicionales y despidos.
Tus frecuentes comentarios demuestran en la mayoría de los casos una falta de capacidad para reflexionar que asusta para alguien como tú que va fardando de puesto y de sueldo ??.La compra se hará, te lo está diciendo la persona que está negociando la operación,tu jefe L.Gallego,se hará según Luis,porque sigue teniendo sentido estratégico,esto significa que a largo plazo quieren tener en el hub de MAD un porcentaje de mercado mayor, Luis te está diciendo que en las circunstancias actuales el precio está siendo revisado,si a eso añadimos las manifestaciones públicas de miembros del gobierno que ven con buenos ojos esa operación,no tendría que recordarte que ambas cías necesitan oxígeno en forma de dinero por parte del gobierno debido a la actual crisis,y eso hace que esas manifestaciones sean importantes. Alguien como tú que despachas con él cada lunes en maitines sigues con tus elucubraciones de niño de 8 años,desde luego que gran enchufe tuviste para entrar en Iberia porque de luces no andas sobrado,que desgracia tenemos de tenerte como colega en IB.Ahora ya nos puedes mandar a todos a estudiar y no se cuantas cosas mas y a recordarnos lo que cobras y lo bien que vives por ese cerebro privilegiado que dices tener.????.Sin ti Iberia no existiría gracias por estar ahí figura??
Tu lo que eres es un maleducado y un envidioso. Nadie ha hablado de sueldos ni de nada de eso. Eso es juzgar a todos por algún payaso q habla así. Yo no soy piloto, pero si trabajador de la empresa que dirige tu colega Luis, con el que imagino q compartirás algo más que un café para tutearle de esa manera ??
Lo hace él muy a menudo,fardando de sueldo y de puesto de trabajo,te lo resumo porque lo dijo él,8500€ al mes más 1500€ para AXA y el Loreto,18-20 días libres y vuela el flamante A350, como ves no son cosas mías Benito ??.Lo de maleducado sin duda de eso sabes tú mucho así que que ahí no hace falta que te diga nada,??aunque dudo que mejores,que le vamos a hacer.La vida esta llena de gente como tú que tiene que abrir la boca y hablar de lo que no sabe.Luis no es mi colega es mi jefe como lo es tuyo.Con Luis Gallego he tenido la oportunidad de saludarlo en un par de ocasiones y aparte de eso,tengo bastante con desarrollar mi labor en Iberia como para estar metiéndome en el trabajo de los demás.Tu comentario aporta mucho a la chanza y poco a la información,pero supongo que no das de si.El café me lo tomo contigo cuando quieras y me cuentas sobre tu nick y lo gracioso que eres??
Así es.
Os estáis liando...
Que el malo soy yo...
...según Luis...le adjudicas el San Benito de algo que tú luego haces
Que no entendiste Ángel? Donde te perdiste? Vamos a empezar de cero que te veo con problemas de comprensión.
Mucho rollo para no decir nada.Se nota que escuece.En IBERIA ya hemos sufrido muchos recortes y a IBERIA le va muy bien sola.Es muy pretencioso querer comprar otra compañía aérea cuando las estas pasando canutas.Primero salva los puestos de trabajo de tu empresa y luego haz lo que quieras.
Cómo van esos maitines con L.Gallego? Ya le comentaste tus impresiones ? ???
Estás dolido porque no aprobaste en IBERIA.A mi me costó pero aprobé.Sigue de copas y no te amargues más.Por cierto, el Porsche Macan Turbo es un tiro.
Mucho,estoy muy dolido,pero por no haberte fallado el sim cuando pude la última vez porque eres limitadillo y me dio pena.La próxima vez espabila figura
Veo mucho empleado de AEA por aquí que está rezando para que venga IBERIA a hacerse cargo de sus nóminas.
Si puede hacerlo sin defenestrar a sus empleados y familias de éstos, adelante.Si los empleados de IBERIA vamos a pagar los desatinos de los Hidalgo, mejor que no que ya llevo muchos años aquí y he visto mucho.
Claro que si wapi aquí cuando no te ríen las gracias ya sabemos que a estudiar porque no aprobamos en Iberia y bla bla bla ????
Si por algo podrían rezar en AEA, sería por seguir siendo AEA. A nadie le hace gracia ser absorbido por una compañía como IBERIA. Por otra parte, eso de pagar los desatinos de los mandamases, está muy bien traído por que, durante muchísimos años, todos los españoles hemos tenido de pagar los de la "Compañía de bandera". Que parece que se nos olvida que hasta 2001, IBERIA compitió contra sus rivales "disparando con la pólvora del Rey"
A ver chico, relájate.Si digo lo que digo es para picarte y como entras al trapo enseguida pues me da pie para seguir haciéndolo.
??? Desde luego a gracioso no te gana nadie ???
Lo mejor para los pasajeros es que los Emiratos o Qatar compren Air Europa, por lo que la competencia de precios sigue siendo
Eso mismo pienso yo,mejor que la compre alguien por el bien de los usuarios,quizá alguna cía como Air Senagal no te parece? Esas cías que nombras están ahora como para comprar AEA y asumir otro pasivo,desde luego la ignorancia es atrevida,infórmate sobre las cías del golfo y su situación actual por simple curiosidad si es que la tienes claro.
Alguien se va a forrar.
Compra acciones de IAG a corto y a la baja......
Si, si, pondreis negativos, pero ahora mismo está cayendo un 10%...., vamos que economía financiera no estais muy puestos.
UNITE no representa a los trabajadores de Iberia, representa a los TCPs de BA... me encanta el nivel de conocimiento del que ha escrito el artículo, se ve que se informa e investiga.
iberia compra aea por mil kilos. ahora no quierrn pagar mil kilos obviamente. hidalgos quieren mil kilos, no se ponen de acuerdo no habra compra (a corto plazo) veremos quien sale y como se la crisis del covid 19 coincidente, no olvidemos con el breixit del 31 dic. el tiempo corre... cuento vale iberia y vlg cada dia q nos acercamos al breixit? ojo que vienen curvas, mas curvas. UKKKKKK
Ay Preferente ... El nuevo sindicato que tú dices , Unite, es el sindicato de tcps de British Airways , que se meten donde no les llaman
Esta compra continua teniendo todo el sentido. IAG se juega el futuro del Mercado Americano. El conglomerado AF/KLM/Delta esta al acecho.
No olvidarse que AE forma parte de Skyteam y que por cuenta de Air France realiza todas las lineas de la España Mediterranea en codigos compartidos.
Cuando se anuncio la compra por 1000K, fué en respuesta a una oferta de los franceses por unos 200K
Todo es dinero,IAG quiere quedarse AEA a precio de saldo y ahí está el tira y afloja,lo demás hablar por hablar.
Tienen un problema peor, y es que tenían a un socio muy importante que era Latam, ahora propiedad de Delta, y que ya no está o va salir de Oneworld para entrar en Skyteam, y eso le resta mucho atractivo a los destinos finales de Iberia, que logicamente va a a utiliza AFKL como ya hace con Aerméxico, también en la órbita de Delta, que a su vez tiene acciones cruzadas con AFKL. Es decir AFKL tiene un socio muy potente como Delta y su dos filiales como Aeroméxico y Latam, sobvre todo esta, que antes hacía muchos vuelos compartidos y ahora lo serán con su matriz Delta/AF.
Por lo único que Iberia está interesada en la compra es porque tras el Brexit no podrá operar en Europa como hasta ahora.. Iberia es inglesa y ahí tenemos al gobierno dándoles ayudas en lugar de apoyar a Air Europa compañía 100 por 100 española
No os olvidéis que a iberia siempre los an ayudado con dinero público lo que es inconcebible esque aiga gente que sin hacer el huevo y están cobrando nóminas muy altas sin ganársela habría que despedir a bastantes chupatintas con jornales desorbitados ese es el gran problema muchas nóminas que se deberían de cortar
Tiene tanto sentido que no suelta los 1000 kilos...jaja prometer hasta meter...Venga listillos cuantas veces os han tomado el pelo los mass media al servicio del poder? Ya no recordáis lo de que era sólo una gripe,...si sabéis sumar seguramente también restar...empezad a restar la caída en ingresos. Los préstamos estatales son irrecuperables deberían nacionalizar sevicios esenciales y el resto que se busque la vida...pero eso no sera asi van a ser los currelas muchos podemitas los que pagarán los puros de los CTE's que no regularicen.
Es más una declaración de intenciones o postrero para intentar contentar políticos . Sería un desastre económico y de imagen para Iberia la compra de Air Europa. Y eso sin meterse en el tema de la competencia que Bruselas aún no se ha pronunciado. Por qué evidentemente ambas compañías juntas quedaría un monopolio.
Hay que sumar las posible movilizaciones de trabajadores del grupo IAG. Eso de que estas despidan,apliquen recortes y se absorba una compañía y su personal .
Y la sociedad española no vería buenos ojos un nuevo monopolio.
En que realidad vives? Date con un canto en los dientes si IAG se hace cargo de AEA,con la que está cayendo no te preocupes mucho por la competencia que si hacen la operación saldra adelante.Sobre los despidos,de momento en Iberia no los ha habido y no están sobre la mesa,hay otras opciones para capear esta crisis.Quiza los despidos sean en AEA y ese es tu miedo pero chico es que estáis quebrados que esperas?Bastante que salven algo de AEA porque os vais al hoyo al final del verano si nadie actúa.Recomiendo no contarse historias de ciencia ficción por la salud mental de la gente.
Iberia está que se sale.... Ojo, que yo no siquiera trabajo en el sector, antes de que se me echen al cuello. Está claro que cada uno quiere que su empresa se salve y basta verlo por los comentarios, se habla más con el deseo de lo que suceda que otra cosa.
Eso es,la has clavado,la situación de AEA es igualita a la de Iberia,donde dices que trabajas? En el Burguer de Barajas?
Jojo, como está el patio! En ningún momento se ha dicho que AEA este ni mejor, ni peor, ni igual. Sé que verse en la calle pone nervioso a uno, pero tranqui, hombre! Sobre mi trabajo.. la verdad es que no lo hago, por eso estoy aqui! 😉
Aunque vosotros Iberianos estáis convencidos que sois lo más.. la realidad es que los empleados de Air Europa no queremos ser en ningún concepto como vosotros.
Punto número 1 nosotros somos españoles.
Punto número 2 los empleados se caracterizan por su simpatía y buen hacer igualito que en Iberia.
Punto número 3 nuestras nóminas aunque vosotros no lo creais son superiores a las vuestras.
En conclusión quedarsos con vuestra maravillosa compañía Inglesa y podéis volar al Congo..
Nosotros ya hicimos nuestra reconversión, por eso IBERIA se convirtió en una empresa saneada y bien gestionada.También ha sido la compańía más puntual del mundo durante dos ańos y líder en el transporte de pasajeros a sudamérica.
Si queréis que IB os compre, tendréis que hacer vuestra reconversión para ser una empresa competitiva.Será peor si la tiene que hacer IBERIA.
Por favor deja ya de hacer el ridiculo y de hablar de Iberia como si decidieras algo,que bastante mal lo están pasando en AEA como para que venga un tipo a contarles cuentos chinos.
Cuentos chinos?.Espera y verás lo que es un cuento chino.
Más sentido tendría incluso abrir las oficinas de atención en los aeropuertos como el de Palma (entre otras).
Quien compra (Iberia) las tiene cerrada teniéndose el cliente que buscar la vida en un telèfono 901 de pago... Quien vende (AirEuropa) da un servicio exquisito y presencial en oficinas de billetes abiertas al público.
Sin clientes que viajen no hay compra alguna que tenga sentido.
Por eso os va también, verdad?.
Piloto? En el avión te debes de sentir un auténtico personaje.
Tú para comerte un rosco debes de ser de los de hola me llamo Tontin y soy piloto ?
Lastima que cuando te quitas las barras que como mucho tendrás tres .Seas tan patético
este de piloto tiene lo que yo de astronauta...
Claro!!! Yo haria lo mismo si puedo. Comprar con dinero ajeno y establecer posicion de privilegio, por no decir monopolio en muchas rutas, y que la gente pague lo q yo diga. Por la otra parte el Sr hidalgo cobrara lo q quiere, o casi y todos contentos. Sobretodo los operadores politicos, que cobraran su correspondiente comision. Y a los trabajadores, que les den!!!
Una pregunta y air europa cuando va recojer los pasajeros de sudamerica que compramos pasajes ida y vuelta a españa estamos esperando que vengan a recogernos y si no que nos devuelvan el dinero
Ridículo ver a empleados de Iberia y de Air Europa peleándose entre ellos defendiendo cada uno a una empresa que en cuanto tenga que echar a alguien a la calle, y eso pasará tanto en la una como en la otra, no va a tener en cuenta si como comentarista en preferente defendía los colores o no... lo dicho, ridículo.