Iberia ha vuelto a sorprender al superar de nuevo la ocupación de una low cost como Vueling en lo que va de este 2019. Hasta agosto, Iberia transportó a 14,8 millones de pasajeros (+7,3%), con un aumento del 10,6% de la demanda y del 8,8% de la oferta, así como un factor de ocupación 1,4 puntos porcentuales más alto (87,3%). Durante el mes, la aerolínea transportó a algo más de 2 millones de pasajeros, con aumentos en la demanda (+13,1%) y en la oferta (+8,9%). El factor de ocupación aumentó 3 puntos porcentuales, hasta el 89,3%.
En Vueling, de su lado, 23,5 millones de pasajeros viajaron hasta agosto, un 6% más que en el mismo periodo de 2018, con crecimiento tanto de la oferta (+3,9%) como de la demanda (+4,7%) y un factor de ocupación del 86,9% (+0,6p.p.). En el octavo mes, el número de pasajeros creció un 5,6%, hasta los 3,8 millones, la demanda lo hizo en un 4,2% y la oferta en un 2,5% (Iberia sorprende: supera la ocupación de una low cost como Vueling).
Por su parte, British transportó a 32,3 millones de pasajeros en los ocho primeros meses (+2,5%), con un incremento del 2,9% del tráfico, del 1,9% de la oferta y de 0,8 puntos porcentuales en el factor de ocupación, hasta el 83,6%. En el mes, el número de pasajeros creció un 2,2%, hasta los 4,5 millones, y registró aumentos tanto en la oferta (+1,9%) como en la demanda (3,7%).
Aer Lingus incrementó un 3,4% el número de pasajeros entre enero y agosto, hasta los 7,9 millones, y elevó su oferta un 5,7% y la demanda un 5,8%. En el octavo mes, los pasajeros transportados fueron 1,2 millones, un 1% más, con una demanda un 3% mayor y un 3,4% más de tráfico. El factor de ocupación creció 0,4 puntos porcentuales, hasta el 88,4%. Por último, Level registró a 1,1 millones de pasajeros en los ochos primeros meses, casi el triple que un año anterior, y la oferta (+142%) y la demanda (+126%) fueron más del doble.
IAG transportó a más de 79,8 millones de pasajeros en los primeros ocho meses del año, lo que supone un aumento del 5,5% con respecto al mismo periodo del año anterior, según ha informado este viernes el 'holding' a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
El grupo aéreo, que engloba a Iberia, British Airways (BA), Vueling, Aer Lingus y Level, elevó su demanda un 6,3% y aumentó la capacidad en un 5,3%, mientras que el factor de ocupación fue del 84,6%, 0,8 puntos porcentuales mayor. El tráfico de carga se incrementó un 0,1%. En agosto, el grupo transportó a 1,2 millones de pasajeros (+4,4), con un aumento del 6,6% de la demanda y del 4,5% en la oferta. El factor de ocupación fue del 88,7%, 1,7 puntos porcentuales más.
En la región de Latinoamérica, IAG transportó a 4,1 millones de viajeros, un 20,9% más. La demanda creció un 16,7% y la oferta un 15,7%, con un factor de ocupación del 86,6% (+0,8 puntos). Los pasajeros de África, Oriente Medio y S. Asia aumentaron un 3,4%, hasta 4,1 millones, con un aumento de la demanda del 3,1%, un crecimiento de la oferta del 1,7% y un coeficiente de ocupación del 83,4% (+1,1 puntos).
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Es que Vueling de low cost tiene muy poco...
Pero que pelotas son estos para con Iberia y sus secuaces jajajajaj
Vueling es cutre y desconsiderada con los pasajeros. Dan las instrucciones de seguridad primero en inglés y luego en castellano, como si no fuera una compañía espsñola. Yo siempre compro en Iberia aunque tenga que volar en Vueling. Es más barato el billete
Es más caro comprar en iberia aunque vueles en vueling, estas haciendo el primo y yo tengo el,10% de descuento en iberia por targeta de crédito y que así es más barato comprar en vueling.
No te enteras
Y lo de que es una compañía española es discutible quien ostenta el capital y manda. Eso sí en su autonomía iberia putea a vueling y al Prat todo lo que puede en detrimento de Barajas.
Por eso ya nomvuelo con ellos y voy con tap Portugal y no me molestan los idiomas porque no soy monolingue
Ya nos salió el catanazi secesionista acomplejado. ¡Cataluña nos roba! ¡¡ GIBRALTAR ESPAÑOL !!
claro si cualquier aerolinea tuviera monopolio de rutas blindadas politicamente desde la epoca de franco como buenos aires,panama o costa rica donde toda europa hasta rusia debe pasar por decreto por T4 e iberia para ir a San José, tambien estaria disparada.
Gracias por decir la verdad.
Anda chaval Infórmate un poco...a Panamá vuela quien quiere UX, AF,LH....y lo mismo a Costa Rica o San José como tu lo llamas.
a ver listo dime una ruta europa que vaya directo sin escala en USA a panama y SJO.
Jajajajajaja. Yo he visto en Panamá a KLM, Lufthansa, Air France... Por supuesto yo llegaba el Iberia porque me subvenciona Franco. Vaya sandeces que se escriben sobre algunas noticias.
Air Europa
Bcn- Ams- Sjo
Soberana tontería. Hay más compañías aéreas que vuelan de forma directa a esos destinos (por ejemplo Air Europa). Y las que no lo hacen es porque no las encuentran rentables. Decir que es un monopolio que viene de la época de Franco, además de falso, es ridículo.
dime que otra aerolinea va a SJO directa desde españa o europa, informate antes de hacer el ridiculo.
A ver ridículo, desde Europa al menos hasta hace poco volaba Condor, empresa alemana, y si no vuela ahora Condor u otra compañía es porque no le interesa.
Antes de hablar Infórmate.
Klm desde bcn
Mira me ha llegado de casualidad una oferta aSJO con Swiss...como bien sabes la Swiss del Escorial, 100% franquista.
Además de las normas básicas de educación los moderadores deberían eliminar los comentarios falsos que crean bulos o falsas informaciones.
hablamos de vuelo directo k- teto no con escala en Geneva.
Desde luego no tienes ni idea de lo que hablas...Esto lo has escrito tu más arriba:
" que otra aerolinea va a SJO directa desde españa o europa, informate antes de hacer el ridiculo." En que quedamos, sólo España, Europa...vaya ridículo que haces.
Desde luego tú con Franco tienes un problema grave indepe,que tengamos que aguantar estas sandeces de cuatro perroflautas.
Barajas mojón
Iberia es la peor compañía.. Yo prefiero Norwegian e incluso Ryanair o Vueling.
Paquito por mi como si vuelas en patinete pero deja decir sandeces por favor tu salud mental lo agradecerá ????
Tus gustos son una cosa, la realidad otra. ¿ Querías ser maletero en IB y no pasaste las pruebas?
Pues yo volé este verano, Tenerife - Barcelona y Hannover - Barcelona y vuelta a Tenerife con vueling y fué fenomenal todos los vuelos, el de Barcelona - Hamburgo fué con Ryanear y más nunca.....
Que mal!, que bajo está cayendo Iberia cuando ya se compara con una compañía low cost, que transporta 10 millones más de pasajeros sin hacer largo radio. Una pena, debieran compararla con las grandes compañías de Europa..., claro ahí se queda muy abajo. Una pena.
A ver si leemos también la noticia, no solo el titular, si iberia transportó 14,8 millones y vueling 24,3 millones, no me salen las cuentas con el titular, y no es equivocación de números porque los números de agosto tampoco coincidirán, 2 millones iberia y 3,8 millones vueling
A ver si mejoramos la compresión lectora,el titular habla de ocupación,no de número de pasajeros.
Tienes razón, pero entonces comparar la ocupación, con el gran número de vueling y los pocos de iberia en comparación , que solo hace largo recorrido, pues eso, lo que comentaba Manel
La gente se estará dando cuenta de las reglas poco claras de las low cost, y sea como sea, volar siempre fue, es y será caro (aunque no imposible), por la naturaleza de este transporte.
El que quiera viajar realmente económico o barato (aunque viajar es costoso), deberían evaluar otras alternativas que también pueden resultar confortables, aunque no rápidas.
Vueling no es una low coast e iberia se parece en muchas cosas a las low coast, excepto en la,puntualidad que es peor.
Que Vueling no es una lowcost?
Se te ve súper informado...
Que Iberia se parece a una los cost en la puntualidad!!?? Si iberia desde hace 4/5 años es líder mundial en puntualidad...
La de chorradas que dice la gente.
A mí iberia me la resbala por delante y por detrás, hago hub en Portugal con tap cuando no puedo volar directo del Prat. Y estoy encantado con el cambio y de perder de vista a iberia y barajas
Tu lo quite quieres catalufo es que España le de la soberanía de cataluña a Portugal. Os ibais a enterar de lo que hacen los portugueses con los secesionistas.
Ah, y si viajas por Iberoamérica sólo irás al Brasil que es donde únicamente vuela la TAP. ??
Otro que tiene tanto odio y resentimiento contra todo lo que huela a España que sería capaz de hacer escala en Dakar antes que pasar por Madrid. Que te aproveche!
Vete a hacer escala en Tasmania, seguro que allí tienes alguna raíz catalufo acomplejado. Y dejad que los catalanes hablen español en su tierra. ¡¡FACHAS!!
Tractorio, que se te ve el plumero.
A ti te gustaría hacer escala en Vic aunque te lleven en DC3.
Y fuet para merendar, el jamón ibérico déjanoslo a nosotros.
Paleto
Tiene ocupacion maxima porque , no hay otras opciones mejores . Ademas las otras opciones no tienen tanto slot con vueling!!!! Y de low cost no tiene nada!
Iberia siempre fue una gran compañía. British a fahocitó y en la vergonzosa fusión, le quitó sus mejores rutas. Espero y deseo que siga prosperando.
Ya sabemos, que ha iberia. Le va muy bien. Pero a sus trabajadores, le va muy mal. Contratos temporales. De dos meses. Con despido, y ya te llamaremos. Y sueldos de miseria. Ni en la época, de franco. Se explotó tanto al trabajador..