Iberia Express no operará ninguno de los vuelos directos que en el mes de julio iban a unir Palma de Mallorca y Tenerife sin pasar por el aeropuerto de Barajas ante la falta de demanda, según han confirmado a preferente.com fuentes de la aerolínea.
“Efectivamente, el vuelo finalmente no opera en julio y lo hará solo durante el mes de agosto en horario nocturno”, explican desde Iberia Express y añaden que “todas las decisiones que se toman respecto a las rutas, horarios y frecuencias tienen un origen puramente operativo”.
Desde la compañía no se atreven a aventurar las razones por las que no ha funcionado el vuelo directo en julio entre ambos archipiélagos, máxime cuando las ventas para agosto van a buen ritmo. “Van bien, especialmente para la segunda quincena”, dicen. “Podría ser que las conexiones se anunciaran demasiado tarde”, aventuran desde Iberia Express. Otro de los motivos podría estar relacionado con el hecho, tal y como adelantó en abril Privatur, de que no se hablara con los principales touroperadores para venderles plazas.
Los vuelos directos entre Tenerife Sur y Palma de Mallorca están programados para las 22.50 horas mientras que el de vuelta desde la mayor de las Baleares despega a las 3.30 horas, un horario más propio de una compañía charter que de una regular. Precisamente este podría ser el motivo de una demanda tan baja.
La aerolínea justifica el horario elegido asegurando que su flota es “justita” y que tienen que “aprovechar todas las horas que se puedan” si bien reconocen que les gustaría poder ofrecer esta conexión que une ambos archipiélagos sin pasar por Barajas a las doce, por ejemplo.
Iberia Express recalca que se trata de un vuelo estacional y que se está “haciendo la prueba para ver qué resultados da”. En función de ello se decidirá si la ruta se volverá a operar el verano que viene o no.
Una Norwegian recuperada recompra diez de sus aviones
Arranca otro ‘Imserso’ autonómico similar al de Madrid
La justicia española avala la política de equipaje de Ryanair
Hotelbeds irrumpirá en el negocio de la distribución aérea
ITB: languidecen los destinos pero se desborda la tecnología
Cargando ...
QRoo se ve adelantada por BCS en nuevos proyectos turísticos
IHG y Grupo Presidente abren hotel de 293 cuartos en Monterrey
Gobierno mexicano ve al turismo inmune a los aranceles de Trump
Cuba: posible tsunami a corto plazo es descartado por experto
Lo mas divertido es la excusa de que su flota "es justita". Y lo de que " se está haciendo la prueba para ver que resultados da"..... Realmente, lo de estos tipos es de traca. Luego viene el drugo de turno a decir que ellos consiguen hacer rentables rutas deficitarias. A la vista está.
Y eso del horario de compañia charter.... Anda, que no lleva años Iberia haciendo el vuelo MAD-TFN-MAD o el MAD-LPA-MAD, una de cuyas frecuencias llegan a Barajas practicamente entre seis y siete de la mañana. Y es horario regular. O el MAD-SSG-MAD, el MAD-DKR-MAD, el MAD-LOS-MAD.... todos ellos vuelos regulares. Que dejen de buscar excusas. O que, al menos, sean algo originales.
Y lo de la flota "justita" es consecuencia de que el Laudo sigue vigente. Al igual que el Anexo 10 del Convenio Colectivo. Por mucho que alguno cacaree por ahí que la Audiencia los ha derogado. El resto de excusas son simplemente una exhibición mas de lo torpes que son.
No hace falta ser un lince en estudios de mercado para saber que este vuelo era un fracaso anunciado.
No hay tráfico entre archipielagos que lo justifique, ni siquiera a precios de saldo.
Pues yo tenía que viajar a Tenerife por trabajo y los estuve viendo pero decidí no comprar estos billetes por el horario. Estoy convencida de que un vuelo directo a una hora "razonable" sí funcionaría pero el horario propuesto suponía pasar una noche entera sin pegar ojo!
Justificáis que Ibs lo haga , pero cuando lo hace IB es una barbaridad .
Las empresas privadas buscan rentabilidad y si una ruta no es rentable se cierra y punto.
Es curioso, pero hace algunos años habia una conexion diaria entre Palma y Canarias, todo an horario diurno, unos dias era Palma-Valencia-Tenerife o Las Palmas y otros Palma-Alicante-Tenerife o Las Palmas y otros con escala en Jerez o Granada, los hacia Aviaco y siempre iban con mas del 90% de ocupacion, despues de la fusion de Iberia-Aviaco,desaparecio es ta ruta porque Iberia dijo, todo cristo a pasar por Madrid , que para eso somos la capital del reino y asi nos va a los de las islas, a mi me han llegado a decir, pues vente a vivir a la peninsula etc. etc
Y sigan cortando vuelos desde Canarias, señores!!!. Al final, nos vamos a quedar solos en medio del Atlántico 🙁 No sé qué artimaña tiene Iberia, pero la verdad, nos han dejado colgados y sin suficientes plazas para viajar, y no ya sólo para Palma, sino para viajar a cualquier sitio.
Para por eso: eres muy cortito, las empresas privadas no funcionan así, primero se estudia la ruta y sus posibilidades, y luego se abre dicha ruta. Pero claro, Iberia pone los aviones, el handling, el mantenimiento, las servilletas, la vajilla, hasta el papel higiénico, y mientras IBexpress experimenta con gaseosa. "Y asi no funciona se cierra y punto": Panda de inutiles.
a ver si os creeis que en Emirates os iban a tratar como aqui.
Ratita, tu nunca lo sabrás... Emirates no contrata a sus pilotos en los bares como os hace IBExpress, sino en un despacho tras pasar los correspondientes exámenes teóricos, medicos y simulador. Sois los únicos pilotos del mundo a los que no se les ha examinado para poder llevar pasajeros, no presumáis de ello.