La próxima puesta en marcha de Iberia Express, que todavía está seleccionando personal, se podría convertir en el destino de algunos pilotos y azafatas que se han quedado sin trabajo tras el cierre de Spanair.
Iberia Express volará solamente con Airbus A320, un tipo de avión con el también operaba Spanair por lo que las tripulaciones de esta aerolínea no tendrían problemas para pasar las pruebas de selección, aunque la avalancha de curriculums debido al aumento del paro en este sector provocará que solo algunos puedan acceder a la nueva aerolínea de Iberia.
Según publica el diario El Economista, la premura de la puesta de marcha de Iberia Express hace que necesite empezar con pilotos y tripulantes de cabina con bastante rodaje. De hecho, los primeros comandantes que ha contratado son profesionales que están trabajando en Vueling, la compañía de bajo coste donde Iberia controla el 45 por ciento.
En una primera fase de contratación, Iberia Express necesita alrededor de 500 trabajadores, de los que 125 serán pilotos, 350 trabajarán tripulantes de cabina y el resto formarán parte del personal de oficinas y equipo directivo.
Asimismo, se estima que cuando alcance los 40 aviones previstos para el año 2015, necesitará 1.000 empleados, de los que 325 serán pilotos y 550 trabajarán como tripulantes de cabina.
Javier Hidalgo está en paradero conocido y lo sabe Interior
IAG, Lufthansa y KLM desaparecen de China por el veto ruso
Las grandes sacudidas en la propiedad hotelera tras una década de nuevos actores
Los pensionistas alertan sobre los viajes del Imserso: “No se juega limpio”
VECI se proyecta como grupo con 12 marcas
Cargando ...
Playa del Carmen: desalojan hotel por un aparente laudo laboral
Chiapas: desaparecen dos turistas portugueses durante sus vacaciones
Booking prueba en cuál de sus 5 marcas funciona más la IA
Pesimismo sobre sargazo masivo desde abril en el Caribe
Por supuesto que es una buena salida para todos nuestros compañeros de Spanair pero deberían venir también con sus aviones y sus rutas.
Si a Iberia le quitan 40 aviones y numerosas rutas y miles de horas de vuelos, han de ser los tripulantes de Iberia quienes las realicemos, si no, estaremos los de Iberia en el paro, es de cajón.
Es una buenísima oportunidad para los directivos de Iberia de mirar al futuro, crecer su cuota de mercado, traer aviones y tripulaciones.
Que se dejen ya de crear tanto enfrentamiento y malestar en esta empresa.
La cía Iberia Express es ilegal y va contra el convenio de pilotos.
Es por ello que los pilotos de Iberia apoyaremos a la sección sindical de SEPLA en IBERIA.
Provocaciones no faltan. Una, otra, cualquier oportunidad, una provocación.
El SEPLA considerará ESQUIROLES a todos esos que se presenten.
¿Y te la vas a jugar?
En este mundo nos conocemos todos.
Paciencia que caerán los especuladores.
Seguiremos adelante.
Ganaremos a pesar de UGT, CCOO y de esos sindicatos comprados por los directivos que ya cerraron VIASA, LADECO, arruinaron AEROLÍNEAS, cerraron CARGOSUR, VIVA, AVIACO, CLICKAIR y tienen en ruinas a VUELING.
¡Son unos ases de la demagogia populista!
Ahora todo el mundo puede encontrar la respuesta a tanta incógnita sobre las peticiones por parte de los trabajadores de Iberia de:
¿Y mi empleo?
¡Por supuesto! ¡No les importa nada! ¡Mira en la Cuenta Corriente de estos depravados!
¿Moralidad?
Ninguna estimado lector.
Le Martin: Me gustaria traducir tus reinvindicaciones ... pides a todos los pilotos parados (por no decir amenazas) a que sigan en el paro (sin cobrar, con licendias caducandose) dejando pasar una oportunidad laboral en España (conciliando vida familiar) para proteger al colectivo de pilotos de Iberia, exigiendo una solidaridad que dicho colectivo jamas ha mostrado? Me parece un poco fuerte, no?
Tú sabrás. Aquí todos lo sabemos. Siempre existirán roedores de convenios que están al acecho como tú.
No nos demuestres demagogia.
Avisado estás .
Cuando BA desmantele IB, estas amenzas a todo el colectivo de pilotos no caeran en el olvido. El colectivo Iberia jamas se ha solidarizado con nadie y ahora pide ayuda para salvaguardar sus privilegios. La demagogia la demuestras tu, al igual tu infinitivo egoismo y miedo a la realidad, realidad que por desgracia viven todos los demas. Abrigate, que a IB le quedan 2 dias, sobre todo porque sus operarios (entre ellos los pilotos) creen ser ejecutivos.
lemartin: Iberia express es ilegal? No engañes, todo caso va contra un convenio, pero jamas es ilegal. Y si no lo monta Iberia lo montara alguien otro. Iberia no es viable con la estructura de costes actuales, entre las cuales se encuentra tu salario. No frenes un proyecto empresarial con tu amenzas, estas fuera de lugar. Como no va presentar su candidatura una persona en paro? Por favor, lamentable.
Lo que los pilotos de Iberia proponemos es que todos los pilotos en paro, incluyendo los de Spanair vengan a esta gran compañía, pero cumpliendo con nuestro convenio colectivo.
Queremos una compañía fuerte y que crezca pensando en un futuro prometededor, con gran cuota de mercado y por ello hemos ofrecido grandes reducciones salariales y grandes aumentos de productividad.
Lo que no podemos admitir es que por mucho que nuestros compañeros estén en el paro, permitir que vengan a hacer nuestro trabajo, con nuestros aviones y con nuestros vuelos.
En un futuro próximo seremos nosotros los que estaremos demandando empleo.
Mucha suerte compañeros, ojalá entréis todos en Iberia.
Ahh ! Ahora los pilotos con convenio son los malos! Miraros ! Si tenéis unas ganas tremendas de saltar por encima de todo convenio y piloto con tal de que os hagan comandantes de lo que sea! Lo de Spanair se sabía desde hace años ! No os hagáis los incredulos que muchos pilotos de Spanair llevan presentándose a pruebas desde hace meses! Y entrar de comandantes? Directamente? Vuestro sueño ! De comandante a comandante y tiro porque me toca! De copiloto mil eurista que vaya otro!
Inmorales!
Resistiremos
"¿Nuestro trabajo, nuestros aviones y nuestros vuelos?" Que yo sepa, todo empleado es retribuido a final de mes por su labor y los aviones y todo lo demás pertenece a la compañía y accionistas. Repito, vuestra propuesta de reducción salarial y aumento de productividad la deben analizar ejecutivos y el consejo de administración, que son aquellos que están preparados para ello. Si es viable en el mundo actual ya se verá, pero parece que existen modelos mas exitosos y mas competitivos. Repito, el operario debe realizar su labor y defender sus derechos, no dirigir la empresa ni amenazar compañeros.
cuanto enteradillooO! jeje
y que pasa con las 3 low cost que han propiciado que lleguemos a este punto? mucho iberia express ((que no deja de ser una vergüenza y un timo.. )) pero lo primero que se deberia hacer es largar a esas tres de españa.. que es eso de que tengan sus bases en españa y vuelos DOMESTICOS y nosotros estar quedandonos sin compañias??? Los españoles acogiendo siempre al de fuera, pero intentemos montar nosotros algo fuera a ver que pasa.. en Air berlin te exijen ser aleman de entrada... Y lo mejor de todo esto es que quienes se hayan quedado con todo ese dinero, dentro de unos años montaran nuevas compañias o negocios.. vease los directivos de Futura! Iberia express = puestos de trabajo.. si a costa de quitarles rutas y aviones al colectivo de iberia, que significara un excedente de pilotos de ésta en un futuro.. por lo tanto pan para hoy, hambre para mañana! Y una low cost no implica una reduccion de sueldos de los pilotos... los sueldos de los pilotos de Ryan, Easy o Air Berlin no tienen nada que envidiarles a los sueldos de cualquier otra compañia.. EL entrenamiento de los pilotos, sus reconocimientos medicos, la vida que lleva un piloto no la soporta mucha gente.. La aviación en España tiene los dias contados.. no solo IB...
Suerte y buenos vuelos!
Estamos en Europa, y no hay barreras. Vueling ya esta en Francia. Solo hay barreras para ineficiencia, falta de competitividad y corrupcion. En España somo buenos en algunas cosas, en otras no, y la aviacion definitivamente no lo es. Pronto Iberia se sumará a Montesa, Bultaco, Nocilla y otras marcas que ya solo son anecdóticas ... ciao Iberia. Eso no quiere decir, que los pilotos españoles no son buenissimos, todo lo contrario, pero como un Ferrari, caros de mantener. No todo el mundo se lo puede permitir y desde luego no son buenos para el dia a dia.
Iberia esta ofreciendo una salida a los empleados de spanair a través de sus filial Vueling con contratos de 600 eur!!!,, En esa linea ira IB express seguramente,,,a los de Iberia no les afectara pues entre unas cosas y otras les darán una pasta si llega el caso,, pero a los demás nos esperan esos contratos o parecidos si termina el proyecto IB express como lo contempla Vazquez y Lozano... Suerte!!