Iberia Express nacerá con código de vuelo propio distinto al que emplea su matriz Iberia (IB seguido de la numeración del vuelo), y que será I2 acompañado de los cuatro números de vuelo, según ha decidido la IATA, y cuyo encabezado puede proceder de la nomenclatura “Iberia 2”.
Iberia sí comparte su mismo código de vuelo con su franquiciada Air Nostrum, mientras que con su participada Vueling tiene propio código de vuelo, que es VY más cuatro números. En el caso de Iberia Express, fuentes a las que cita eleconomista aseguran que se trata de un híbrido.
“Aunque será independiente de su matriz, sus billetes se venderán con el código de vuelo de Iberia siempre que se adquieran en la página web de la compañía o en agencias de viajes. Sólo en el caso en el que se compren en el portal Iberia Express aparecerán con la denominación I2 0000”, señala el citado diario.
La independencia se apreciará principalmente en las rutas, aunque en sus primeros tiempos tendrá que compartir recorridos hasta que gane un cierto peso y pueda encargarse por ella misma de algunos destinos. Iberia Express prevé finalizar con 4 aviones y tendrá que esperar hasta 2015 para alcanzar los 40.
Con el tiempo, la low cost de Iberia explotará rutas por sí sola y en exclusividad, sin que haya vuelos de Iberia en los mismos recorridos. En principio, los itinerarios elegidos por Iberia Express serán los que pierdan más dinero en la actualidad o los que tengan más competencia del resto de low cost.
“De momento, en el buscador de vuelos de Iberia cuando se miran rutas susceptibles de ser operadas por Iberia Express a partir de finales de marzo -fecha en la que comienza la temporada de verano- sigue apareciendo el código de vuelo de Iberia, aunque ya existen tarifas que cuadrarían con la política de precios de la nueva low cost”, añade la mencionada cabecera.
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¿El coste?
Vivir de la mentira es una realidad en este país llamado España.
¿Veis?
Una luz estúpida falla en la cabina,en aquello que llamamos FCU,
¿Una sencilla luz?
¿Una estúpida luz?
Cuesta nada menos que 6000 mil euros.
¡Precios baratos¡
¿Irrisorios!
Estáis engañando a la sociedad
Bien os digo esto.
¡Hacedlo!
Porque yo no volaré esos aviones.
¡No lo haré¡
¡No os engañaré!
Si voláis conmigo lo haréis con seguridad.
Lo haréis porque todo va bien.
Porque lo va mal irá apuntado,
Y será reparado.
No volaréis con mercenarios.
O pilotos presionados.
¿Para qué el convenio?
¿Para deshacer la voluntad libre del piloto?
¡Libre¡
Palabra prohibida por los adedodirectivos de este país.
Que bien se suben el sueldo y mal piensan en ese pasaje que llevamos.
¿Y son los buenos?
Os engañan una vez más.
¿Gana la mentira una vez más?
Señores, los aviones saben de males,
Saben de mentiras,
Llevo decenios en esto.
No se puede pagar duros a pesetas.
Bien lo sabéis.
Unos pocos se aprovechan de muchos incautos.
¡Queremos viajar barato!
¡Cuanta mentira!
¡Viajad de una vez al infierno!
Eso es lo que quieren los directivos y políticos de este país:
Todos cómplices de aquella mentira.
Todos.
Buenos vuelos.
Le Martin, patetico. Con esta campaña pilotil no conseguireis nada porque los clientes europeos ya hemos decidido hace mucho volar en Vueling o Raynair por ejemplo, por su excelente relacion calidad/precio.
Como creeis que vuestras compañias de tarifas caras os van a pagar el sueldo cuando solo voleis vosotros y familia en ellas y gratis.
No hace falta que vueles estos aviones hay miles de pilotos esperando y no me extrañaria que con tu filosofia dentro de poco estes buscando trabajo en alguna parecida y no lo encuentres.
Low cost en España 2011: 40 millones pasajeros, 60% del mercado y creciendo al 13%. Cuantos años crees que le queda a tu compañia si no sois un poco sensatos por una vez.
Estimado Cartesiano,
Tienes razón, es mejor seguir tu filosofía de pagar a mil lo que cuesta cien mil.
Lo peor de todo es que tú y yo sabemos que no se trata de lo "pilotil" sino de la verdad que quieres esconder.
Hace siglos que se habla de ella.
Tú la ignoras.
No se puede engañar siempre.
Tú vives de eso.
Te pagan por eso o eres un incrédulo ignorante.
Llevo tiempo viendo lo que va a pasar.
Te lo cuento.
Las máquinas mejoran...
Pero dentro de esas máquinas..
Los medios son ínfimos.
Gracias a tus palabras.
¡Hay muchos!
Todo se pagará.
¿Crecer? ¿A cuenta de nuestro IRPF?
¿Con quien te crees que estás hablando?
¡Se acabó!
¿El low cost?
¡Una burda mentira!
¿Crees que se puede pagar menos por viajar en avión que en copas en un bar de mala muerte?
¡Te lo crees tú!
¡Me sobran los pilotos!
¡Qué bien lo dices!
¡Pronto te tragarás esas palabras!
¡Te esperamos por ello!
¡Todo abuso se paga!
¡Pagarás por tus farsas!
¡Vuela en burro!
¡Con esos precios que quieres pagar!
Todo tiende ir hacia lo que realmente tiene que ir:
¿Lo olvidaste?
Un piloto bien experto en temporales y formación:
La que a tí bien te falta.
Enhorabuena a Preferente por la facilidad que nos da en expresar nuestras opiniones sin cortapisas y ya no tanto la enhorabuena por noticias como estas. De verdad esto es una noticia ???.Quizas Iberia ya tenga cargadas tarifas de IB Express.....Donde esta el rigor y la contrastacion de la noticia.
La noticia seria Iberia Express ya ha fijado sus servicios y cargadas sus tarifas.
No se puede dar una noticia con interrogantes
Bueno ,parece que Los "Dires" de Iberia en su línea de buscar lo mejor para sus clientes,han cogido el avión mas viejo (20 años), el que tiene mas averías,y lo están pintando de IB express para volarlo (espero que no!!) en Abril....estos de Iberia tratan de engañar a sus clientes con el maquillaje de la pintura en material viejo. QUE MIEDO,!!!
IB exp = material??? + personal??? Uuuuuuuuuuhhhh!!!
En dos años en Iberia os vais todos al paro. Los directivos no quieren ni uno que cobre más de dos mil euros al mes, ni que dure en plantilla mas de cinco años.... Lo siento por tanta gente que va a pasar a la empresa publica mas grande de este país, INEM.
Lo que se ve es que crean un pez chico, para comerse al grande.
Espero que fracasen, después vendrá el gran pez de British, y se comerá los dos pastelitos españoles....
Ya veréis que para ir a Jerez tendremos que escuchar la bienvenida al avión en Ingles y la azafata dirigiéndose al cliente españolito en un perfecto ingles de Cádiz en un avión de British, pagado por Iberia. Los euros parece que van a volar a Gran Bretaña.
K pena de Direccón no ven que British nos lleva a la RUINA..................Jo......menudos patriotas tenemos en España.Viva España y Viva Iberia Española.
Enhorabuena a Iberia por la I2. Esperemos que realmente las tarifas sean bajo coste. Vueling, se esta encareciendo. Clickair.Tenia mejores tarifas.Se podia ir de Bcn-Munich por unos 60 euros ida/vuelta. O Gran Canaria por 24euros. Donde estan con Vueling?.
Tal es el éxito de las cias low cost. Que en Latinoamerica,esta creciendo cada vez mas las voces que se establezcan cia low cost. Y ponen como referencia los vuelos de Ryanair o Easyjet.
Si Iberia toma la decision de crear I2 es para seguir en pie.