Iberia acaba de firmar su primer contrato de mantenimiento con la OTAN. A partir de ahora, y durante los próximos tres años, la compañía se encargará de realizar las tareas necesarias para tener a punto los tres aviones Airbus A319 que emplea la Organización del Tratado del Atlántico Norte como jets corporativos.
En un comunicado, la aerolínea, que indica que el contrato puede ser prorrogado dos años más, detalla que es el Ala 31 de la Fuerza AéreaItaliana, con sede en la Base Aéreade Ciampino (Roma), la encargada de operar estas tres aeronaves.
Entre las tareas que tendrá que desarrollar Iberia para la OTAN se encuentran la revisión y reparación de la estructura de los aparatos así como la de los motores y componentes del avión.
Iberia Mantenimiento es la novena empresa de mantenimiento a nivel mundial y la primera de España por ingresos y plantilla. En la actualidad cuenta con más de 100 clientes y se ocupa, entre otras cosas, de la revisión y reparación de los motores Pegasus MK150, MK152 y MK154 de los aviones Harrier y Harrier Plus de la Armada Española.
Además colabora en las tareas de mantenimiento de los aviones A310, B707 tanqueros y de transporte, así como los aviones de las flotas Hércules C-130 y P-3 Orión del Ejército del Aire. Asimismo, tiene un acuerdo de colaboración con Airbus Military en la transformación de aparatos A330 en aviones cisternas para el reabastecimiento de combustible de aviones militares en vuelo.
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Que curioso, una noticia positiva de Iberia en mucho tiempo, y no comenta ni el tato. Si es que nos va la marcha...
Esto seguro que tambien es parte del maquiavelico plan de WW para que se confien los pilotos de iberia y....zasss.
Esta noticia hace referencia al contrato firmado por Iberia Mantenimiento, división a la cual pertenezco.
Está muy bien firmar contratos para hacer mantenimiento a terceros, pero no nos olvidemos que de lo que se trata es de que nuestra línea aérea tenga rutas y vuele...