La negativa de los Hidalgo a rebajar el precio de Air Europa ha sido determinante para que acordasen con Iberia la suspensión del compromiso alcanzado en noviembre de 2019 y renegociado en enero de este año. Y el dueño de Globalia se ha visto forzado a aceptar un nuevo esquema, ya que busca una salida a su abultada deuda personal.
Hidalgo padre suma algo más de la mitad de acciones de Globalia, y por lo tanto habría ingresado alrededor de 250 millones si finalmente hubiese cobrado los 500 millones pactados para 2026, que Iberia se ha negado a abonar. IAG ha perdido un 80% de su valor en Bolsa desde marzo de 2020 y considera que a Air Europa cabe aplicarle un descuento similar.
El presidente de Globalia puso como límite hace un año esos 500 millones, consciente de que sus acreedores seguían muy pendientes de la liquidación de su principal activo, como es Air Europa. Iberia valoraba a su máxima competidora en un tercio de esa cuantía, lo que hubiese alarmado a quienes esperan cobrar la deuda personal del patriarca del grupo radicado en Pozuelo.
Para buscar una solución imaginativa que satisfaciera a todas las partes se ha optado por la solución de que los Hidalgo conserven un 25 por ciento del capital, con lo cual pueden tranquilizar a sus acreedores, a la vez que Iberia logra imponer una tasación más acorde a su valor de mercado. El dueño de Globalia gana así tiempo, mientras sus deudores se calman, dado que retendría un activo en forma de participación minoritaria de Air Europa.
Hidalgo podría defender que dentro de unos años su porcentaje de Air Europa se revalorizaría hasta cubrir una parte importante de su deuda personal, a la vez que sigue negociando desde Dominicana la venta de alguno de sus activos hoteleros, como viene adelantando 'Desarrollo'. El desenlace de Air Europa se acerca de esta forma tras un nuevo esquema que concilia los intereses de todas las partes, con el condicionante de la deuda personal del dueño de la aerolínea.
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"Todas las mentiras que apestan, las podran ocultar durante un tiempo ... pero no desaparecen."
Al final, la mierda flota y todos acabamos teniendo conocimiento de causa.
Pues, cuidado no se vaya a topar con uno de estos chorizos flotantes cuando esté nadando
A ver si me entero. Te doy 75 millones, no reciben un euro más, el estado entra en el juego para intentar recuperar los 600 millones regalados, tu sigues manteniendo el 25%. Cuando todo esto pase, el estado se larga y tu vendes a iberia o a quien quieras ese 25%... Y yo me pregunto, y C.E.E. y su NO radical a la venta lo van a cambiar dentro de un mes?
Air Europa está quebrada, no lo digo yo, lo dicen las auditorias y para sanear sus cuentas tiene que hacer un ERE, rebaja salarial y reducción de costes. No me cuadra nada.
Que disfruten mientras puedan que les van a dar hasta en el carnet
No lo entendéis porque estáis en otro plano distinto a la realidad.
Os la cuelan en lo Político, en lo económico, en lo sanitario.
Da igual cuanto os mientan compráis la moto sistemáticamente una y otra vez. Demostrado sólo se libra un 10% de la población.
AEA está quebrada o se come el marrón el gobierno o caerá,podréis seguir jugando a ser dueños de la cía pero las deudas o se pagan o las empresas caen.
La policía no es tonta, léase, IAG no es tonta...
Al final lo que siempre he dicho, esta todo acordado y hecho.
Lo que siempre has dicho saltó por los aires el momento en el que Competencia se opuso a la operacion en los términos acordados, y más teniendo en consideración que Iberia cedió mas rutas de las iniciales.
No se como acabará, lo que está claro es que la integración de AE en el grupo IAG es imposible, quizá IAG se haga con el 49% de AE como dicen u otra cosa.
En tu cabeza de chorlito seguro,la realidad ya es otra historia,sigue viviendo del humo javierito
Si lo que pretendía IB comprando UX era quitarse de encima un competidor y los lumbreras de la UE pretenden que IB ceda un montón de rutas a Volotea y a W2F, lo que sucede es que IB se desprende de un competidor y crea a dos competidores nuevos. Por tanto, ¿por qué pagar 500 millones para quedarse como estaba o, incluso, peor? Eso es lo que se llama "un pan como unas tortas". De eso, nada, monada.
No se jubila ???? Porque a este paso con los sustos no llegará…
Iberia , como siempre esperando a que con dinero público le regalemos entre todos lo que desea . Y cuando le regalemos con dinero público Air europa .. luego todos a pagar más por volar . Porque en España .. no tiene competencia .. en este panfleto turístico . Se habla de la deuda de Air europa . Pero nunca se la deuda de Iberia . Que será mucho más grande que la de air europa . Y que una vez más la pagaremos entre todos y eso que Iberia es a todos los efectos una empresa extranjera que opera desde España
Pero que listo eres.No dices más que sandeces.Por favor vuela con Ryanair
siempre,con ninguna Española.A pasajeros tan listos no los queremos.
las españolas os vais a comer un truño x
Buah buah buah deja de llorar ya LLORON
Pues nada Pepe, como en el Monopoly, a vender hotelitos...
Iberia es una carroñera ¿y sus deudas? ¡Ah que no las tiene! ,porque siempre le ayuda el Gobierno
Carroñera tu,siempre se ve la paja en el ojo ajeno..
Tatúate la coronita en el co(ro)nito Tere...
Otra llorona. Deja de llorar e inventar MENTIROSA
Como lo de partido a partido, esto va a ser para empleados y acreedores mes a mes para cobrar..
No hay pasta.
vaya par de pendejos por aquí, todos deseando que una compañía se vaya a la mierda, nunca pensando en los compañeros de UX. Serán culpables los Hidalgo, especialmente el hijo que no ha hecho nada bueno el risitas, pero hay que ver una solución para los de mas.
no entiendo que la deuda de Pepe sea personal si AE es una S.A.
Supongo que porque tiene deudas personales de otros negocios y están avaladas por las acciones de AE
A todos los cerdos les llega su San Martin.
E Hidalgo hará jamones.
El próximo millón que preste el gobierno que sea por el 99,9998% de las acciones de la empresa, que el venda la parte que le corresponda del 0,0002% que queda a repartir
Y si no le gusta el acuerdo ampliación de capital al mercado