Iberia no desecha por completo la opción de pedir un rescate a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), como ya ha hecho Air Europa y pretenden solicitar otros grandes grupos turísticos. Aunque ni mucho menos está entre sus planes a corto plazo, su presidente y CEO, Javier Sánchez-Prieto, reconoce que "lamentablemente, no podemos descartarlo a futuro" (Sánchez-Prieto, sobre el futuro de Iberia: “Todos juntos lo conseguiremos”).
No obstante, aclara que "si la demanda empieza a recuperarse el verano que viene, no tenemos previsto recurrir a ayudas adicionales del Estado". "Hemos accedido a los expedientes temporales de regulación del empleo (ERTE)", con una afectación del 70% de la plantilla, "y a los créditos del ICO, y por ahora nuestras cuentas cuadran", subraya en una entrevista concedida al programa Espejo Público, de Antena 3 (Iberia obtiene un crédito de 750 millones y Vueling de 260 millones).
Sánchez-Prieto incide en que "la crisis nos ha afectado igual que al resto, pero estamos mejor armados porque se vienen haciendo los deberes desde 2013", logrando una transformación que ha hecho de Iberia una aerolínea "más eficiente y moderna". En esta línea, insiste en que, "aunque sufrimos como todos, estamos siendo capaces de sobrellevar mejor las circunstancias".
La reactivación arrancará en el verano de 2021
Como ha publicado preferente.com, la matriz de Iberia dispone de más liquidez que al comienzo de la crisis del Covid-19. A pesar de haberse visto obligado a tener prácticamente toda su flota aparcada durante varios meses, International Airlines Group (IAG) contaba al cierre de septiembre con 9.340 millones de euros, superando en 90 millones la cifra hecha pública coincidiendo con el inicio de la pandemia (La matriz de Iberia tiene más liquidez que antes de la crisis).
Su liquidez total asciende a 6.600 millones de euros, de los cuales alrededor 5.000 millones eran en efectivo y los 1.600 millones restantes corresponden a líneas de financiación generales y de aeronaves comprometidas y no utilizadas. A su vez, a principios de octubre recibió 2.740 millones de euros de ingresos brutos como resultado del aumento de capital.
Preguntado por el despegue de la aviación, el CEO de Iberia confía en que "a partir del verano que viene se empiece a recuperar poco a poco la normalidad". "Los ciudadanos quieren viajar y así quedó demostrado cuando se abrió el corredor entre Reino Unido y Canarias. Ese mismo día las reservas se multiplicaron por cinco", recuerda. Pese a ello, estima que habrá que esperar a 2023 para recuperar los niveles previos al estallido de la crisis sanitaria.
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Ayer en antena 3 estaba el presidente de Iberia que decía que Iberia había hecho los deberes y estába en una buena situación.
Ridículo
Que devuelvan el dinero. Y que pida disculpas por lase mentiras y trabas que ponen a las agencias.
Lo que está claro es que Iberia de Iberia de IAG es un proyecto sólido y con futuro que es apoyado por sus accionistas cuando las circunstancias así lo exigen,en contraprestación tenemos aerolineas muy poco eficientes porque su estructura de costes es muy mala y que solo pueden vivir a base de ayudas públicas distorsionando el mercado al no competir en igualdad de condiciones con el resto,en nuestro país tenemos un ejemplo muy claro que es Air Europa y en Europa tenemos a Alitalia,ambas cias deberían ser cerradas ya que han demostrado con creces no poder competir en el mercado sin la generosidad del contribuyente,por lo que son parásitos.
Me encantan los gurús q nunca han gestionado un quiosco y critican una empresa q de un taxi llego a valer 1000 millones. Estructura de coste? Jaja. Será por eso q lleva años ganando dinero. Comparas alitalia con ux? Venga vuelve a tomar el Cola cao q de esto no te enteras.
pues si iban ganando tanto entonces ¿pq hoy no descartan las ayudas públicas? ¿quizá lo hayan malgastado?
Me encanto tu comentario ExCachifla
Creo que tienes que volver a leer el artículo que has leído y el comentario que ha puesto. Comentas que no pueden recibir ayudas de los contribuyentes como Air Europa o Alitalia. Pero te ha faltado decir AF, KLM, Lufthansa, Swiss, Brussels, United, AA, JetBlue, Delta.....
entonces .... si Iberia recibiese un rescate.... sería Iberia un proyecto sólido?
No tiene mucho sentido el argumento de tu comentario.
1-críticas las ayudas de los contribuyentes y dices, en un artículo que contempla que Iberia puede pedir un rescate, que es un proyecto sólido.
Una cosa es distorsionar el mercado con ayudas públicas, y otra bien diferente es buscar apoyo publico cuando el mercado ha sido totalmente distorsionado y devastado por una pandemia imprevisible que por razones obvias ha hecho especialmente daño a la industria aeronáutica. Iberia es una empresa fuerte, pero no escupamos al cielo por que hay un factor tiempo que implica que algunas situaciones se pueden largar demasiado para cualquier empresa por fuerte que esté e incluso pueden alterar el mercado indefinidamente, y eso no lo aguanta nadie. Los accionistas buscan rentabilidad. Si hoy hay previsión favorable están. Si mañana no la hay, liquidan.
Exacto, ahi le diste
Exactamente por eso los accionistas de AEA se pusieron a llorar y a mendigar ayudas públicas sin poner un euro de su fortuna personal y los accionistas de IAG suscribieron de sobra la ampliación de capital,Tu eres de mucho bla bla bla para no decir nada,debes ser otro charlatán enchufado que le va el puesto en este envite.
El único parasitó que hay aquí eres tú. Tanto que hablas de Air Europa, antes de la pandemia era rentable como muchas y ahora pierde dinero como TODAS! Así que cállate e infórmate primero antes de ladrar sandeces! Los demás no tenemos la culpa de tu falta intelectual ni de tu fracaso profesional....
¿Qué ganas insultando a los demás? Tenga o no tenga razón -que la tiene- si tienes esa actitud mejor sal del water y ponte a trabajar.
Me puedes decir cuando ha recibido Air Europa un rescate antes de la pandemia?
Te recuerdo que Iberia ya ha solicitado 1000€ de prestamo.
No los ha pedido, ya se los cojía ella sola. Ahora no ha podido y los ha pedido. S'ho han donat doncs happy happy.
Coger o cojer?
Tu eres muy de coger,pero solo en tus sueños solo John
Sin ir más lejos la misma Iberia que también pidió un crédito al ICO garantizado al 70% por el erario público, igual que Iberia y en las mimas condiciones por lo que no viene a cuento tu comentario.
Antes de volver a pedir un rescate Iberia, primero que devuelva el dinero de todos los rescates anteriores a los españoles. Que han tenido años de bonanza y no han devuelto ningún duro, como los banco. bla bla bla, mucha criticas al prestamos de Air Europa, pero a ver si miramos un poco al pasado de las demás empresas que no nos han devuelto lo prometido.
Está payasada que contaste fue después de cuantos chupitos?
Supongo que se lo pedirá al despeinado boris jhonson? Esto huele a trece catorce. Está todo pactados ya entre Abalos, hidalgos e IAG. Nos van untando la vaselina poco a poco. Cuando tienen todo ya pactado
Exacto. Los guionistas ya tienen el final escrito de esta telenovela nos van dando capítulo a capítulo al populacho que pagamos religiosamente los impuestos.
Tic tac?
Pues una pinta muy distinta no tiene. Acabo de escuchar a Escarrer que para el 24 o el 25 empezará la normalidad que permita obtener beneficios y por tanto devolver los prestamos. Y lo dice Meliá.
El 24 o 25 de qué mes....?
Perdón, estaba un poco espeso, está claro el año 2024 y 2025
Recuerden amigitos esto no es capitalismo, ni libertad de mercado, ni democracia...estas cosas nunca se las van a contar en la TV o en netflix...esto es comunismo al estilo chino en eso estan convertiendo los globalistas el planeta...os estan recotardo las libertades os estan empobreciendo y lo hacen despacio, poco a poco y el que denuncia es ridiculizado y no os engañen todos partidos y digo todos son lo mismo.
Vete al psiquiatra que te hace falta, al capitalismo le pasa que cuando las cosas vienen mal dadas es muy fácil ir a pedir al estado ayudas pero cuando van bien entonces libremercado y fuera el estado.
Si la noticia es cierta, como IBERIA puede decir que dispone en septiembre mas liquidez que antes de la crisis y les aprueban el expediente de ERTE del 70% de la plantilla, les conceden créditos ICO por un importe de 1010 millones( IB 750 + VY 260) y nadie les exige que antes de beneficiarse de ayudas publica cumpla con su obligación de la devolución de la totalidad de los reembolsos bloqueados.
Los pequeños empresarios también tendríamos mas cash-flow si no cumpliéramos con las obligaciones contraídas con proveedores y clientes.
IAG quema mas 400 millones al mes,ellos creen que para el verano habran quemado 1/3 de su caja , la ampliacion de capital ,pufff ha desaparecido!
Veran la demanda y si en los meses de verano siguen con perdidas ....
Recordemos su trayectoria...
En el primer semestre de 2020 , la compañía había registrado pérdidas después de partidas excepcionales e impuestos de 3.806 millones...ojito....solo en 6 meses ....
1300 millones mas en el tercer trimestre y eso sin reactivacion de flota....
Se espera que este año 2020 acaben con unas perdidas de 6500-7000 millones de euros .... con las cifras de liquidez , no es tanto lo que tienen .
Iberia tiene 7 de cada 10 aviones en tierra oxidandose,estos aviones tienen un gran coste de mantenimiento para volver a ponerlos en orbita.Puede que hagan rotacion pero son demasiados aparatos.
Y llega un tipo de la directiva y quiere comprar Air europa....para darle dos ostias en las gafas...lol...
Seguro que tu sabrás más que él, ah no que eres un simple comentarista de barra de bar, anda deja trabajar a los mayores. Lo que hay que oír.
Son las cuentas de la empresa IAG presentadas a los accionistas, no provienen de la barra de un bar, como tú adquisición de UX.
Que se lo pidan a los ingleses..!!
Basta ya de tanto trapicheo .. si a air Europa les damos créditos ponemos el grito en el cielo cuando es una compañía cien por cien española.
E Iberia hasta dónde yo sé tiene de todo menos española.. ir a pedir a los ingleses ..
IBERIA pide a los ingleses por que es de todo menos española.Air Europa es española,empresa privada ,gestionada por ineptos,sus dueños unos ladrones,riendose de todos los espsñoles y viviendo a todo tren.Yo como española quiero que no la ayuden,que desaparezca,yo no tengo porque poner un euro para su rescate.Iberia no debe comprarla,toda su vida Pepe camionero a puesto a Iberia como lo peor,denigrando desde a sus trabajadores de tierra hasta a el personal de vuelo.Muchos de sus trabajadores salieron formados gracias a Iberia.Otros gracias a las subrogaciones dan gracias de estar en la plantilla de Iberia,mientras que trabajadores de Iberia se fueron a la calle o pasaron a estar detras en las listas,cuando ellos deberian ser los ultimos.Injusticias.Estoy mas que harta.Solo Iberia la quoere comprar porque es estrategica dicen,en mi humilde opinion que deje las cosas como estan.Que se rescate tambien a las empresas de transporte maritimo,terrestre,a los pequeños empresarios,como mercerias,comercios familiares,hosteleria y un largo etc, y no a unos ladrones que se rien en nuestra cara,que son amiguetes de otros estafadores pero como Pepe autobusero e hijo ponen a su disposicion aviones gratuitamente para sus viajes de placer,pues da igual ,con el fraude de los residentes lo minimo,si fuesen otros la multa seria otra y ahora damos dinero para rescatarla,Por favor no comparen con lo ocurrido con Air France,KLM,Lufthansa ,etc,esos goviernos saben lo que hacen,pero en España dejamos dinero a ladrones ,mientras otros se mueren de hambre.
Me cuesta estar de acuerdo contigo Terelu,pero esta vez lo estoy.Chapeau!!!
Es artículo es sobre Iberia, intenta aportar algo. Si te echaron de Air Europa y te has convertido en una persona TOXICA, ve a ver un psicologo
Como compren AEA si que necesitarán dinero....
Sobre todo, necesitarán ese dinero del gobierno para pagar la nóminas y los convenios de los pilotos de Air Europa, que por lo que he escuchado van a más....
Pilotos exigen, Globalia dá...
Cuando llegue Iberia (si es que llega), o acaba con los chiringuitos, montajes, convenios, carguitos, sabelotodos, etc etc....o mejor que ni se acerquen a AEA porque es la ruina total
"Lo que has escuchado....."
Y así nos va. Da igual decir estupideces, lo importante es opinar. País.
Si las verdades ofenden ajo y agua
Has escuchado? Menuda portera
Con ese horizonte en algún momento habrá que reconocer que esto es un crack en toda regla para el sector y actuar en consecuencia.
Lo dicho, misma táctica que BA con Virgin. Dicen que no necesitan dinero y que no hace falta rescatar a nadie. Cuando su competidor es rescatado, ellos no descarta un rescate. En España ha sucedido lo mismo con Iberia y AEA.
Me lo paso bomba con vosotros,ya sabes mira la progra que creo que hay cambios.Creo que es un voy al súper y vuelvo ??
Totalmente de acuerdo,las grandes fortunas no quieren perder más dinero ,en ésta pandemia .Véase el ejemplo del Sr. Amancio Ortega,dueño de Inditex ,la primera fortuna de España y la 6ª creo que del mundo y aún así,están cerrando muchos establecimientos de su holding,Zara ,Maximo Duti... y enviando al paro a mucha gente.Esto es un caos,pero al menos este señor no deja impagos y deudas,en el sector turístico es un desmadre,vale todo y las agencias de Viajes NO LES AYUDA NADIE.
Yo del mercado conozco poco, lo que aún no tengo claro es si Iberia puede pedir préstamos al Estado español o se los ha de pedir al Reino Unido.. No creo que Easy Jet pida préstamos a España no?
Que pidan a Boris Johnson!