Iberia vuelve a recurrir a terceras compañías para salvar la operativa de largo radio. Según ha podido saber Preferente, la aerolínea de IAG ha sellado sendos acuerdos Iberojet y Privilege, que podrán a su disposición Airbus A330 para operar las rutas que unen Madrid con Panamá y Caracas, respectivamente (Iberia contrata a HiFly para operar entre Madrid y Caracas).
El contrato con la primera, propiedad de Ávoris, se extiende hasta el 23 de marzo, mientras que el segundo concluirá el día 29 del mismo mes.
En el caso de Iberojet, hay dos clases disponibles: business y turista. El avión de Privilege, por su parte, cuenta con tres clases: business, turista premium y turista. Iberia destaca que los dos aviones disponen de “una configuración similar a la de nuestra flota”.
El servicio gastronómico, oferta de bebidas y resto de productos serán los habituales de Iberia, si bien las aeronaves de Privilege e Iberojet no disponen de servicio de wifi, por lo que los clientes no tendrán conectividad para navegar por internet.
Como adelantó Preferente, tanto Iberia como Air Europa tendrán que recurrir con frecuencia a este tipo de alianzas a lo largo de 2025 debido a la escasez de flota que llevan tiempo sufriendo por los retrasos de sus respectivos fabricantes de aviones, Airbus y Boeing (Iberia y Air Europa, necesitadas de terceros para salvar la operativa).
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