Además de eliminar 4.500 puesto de trabajo, el Plan de Transformación de IAG para Iberia contempla una reducción salarial de entre un 25% y un 30 %, así como la congelación de los sueldos y los deslizamientos (antigüedad y progresión) hasta 2015 cuando se dará por concluido dicho plan.
Así lo han desvelado los tres sindicatos (UGT, CC OO y Sepla) con representación en la Comisión de Seguimiento Económico y Social (CES) de Iberia tras mantener una reunión con la dirección de la empresa en la que se les ha dado a conocer el alcance de las medidas de ajuste para la aerolínea española.
Los sindicatos aseguran además en un comunicado remitido a preferente.com que el plan contempla la segregación de los servicios de handling y de mantenimiento para su posterior venta y la no renovación en 2013 de las licencias de handling en aquellos aeropuertos que no alcancen determinados parámetros de rentabilidad, entre el10% y el 20%.
Tras conocer el plan de IAG para Iberia los sindicatos han mostrado su “rechazo absoluto” al mismo y exigido que se negocie un “verdadero plan de viabilidad” advirtiendo que están dispuestos a “ejercer cuantas acciones sindicales sean precisas” para lograrlo.
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Ridiculo de Iberia ,,,política de ofrecimiento de minimos....inviable e irrisorio,,,, mientras Lozano y vazquez y sus directivos amancebados sueldos de 2.500.000 eur..,, en colombia no harian esto
Estoy intentando encontrar cuantos directivos salen, pero no lo encuentro... Tampoco encuentro cuanto les van a descontar a ellos de su salario, claro, que después de la subida del 56% y el reparto de varios millones en acciones, posiblemente les de igual, o no, son como Gollum, MI TESOOOORO!!!.
TODO GRACIAS AL SEPLA
Por supuesto,toda la culpa es del SEPLA.
La fusión la diseñó el SEPLA y Walsh es miembro honorífico del SEPLA con voz y voto.
Perico deja de meterte perico.
Es curioso cómo se observa una subida de la acción de IAG después de anunciar este macro-ERE y sin negociación.
Muchos seguimos pensando que este grupo de directivos ha quemado toda su credibilidad con nuestro colectivo.
Ya no sirve para negociar nada cuando nos ha engañado a todos y a buscado el enfrentamiento constante con el apoyo del señor Walsh.
Fuera. Fuera. Fuera. Fuera.
Les hemos dado un laudo en bandeja y con unas cesiones nunca vistas.
Aquí mucha gente, y de otros colectivos, quieren abusar de nuestra gran paciencia después de ser ninguneados durante años buscando la confrontación y nuestra exterminación. No lo olvidemos. El señor Walsh fue el que optó por reunirse con unos pilotos que accedieron a la producción de Iberia sin exámen para desafiarnos y ningunearnos.
Hay decisiones que han tomado los gestores de IAG y de Iberia que van a costar millones de euros gracias a su gestión personal.
Para mí, y para todos los pilotos de Iberia no valen absolutamente nada. Han apostado contra nosotros. Ahora que se vayan de una puta vez.
Perico,¿Te apellidas Durán por casualidad?, si no no entiendo como puedes ser tan subnormal.
Que me perdone todo el personal de Iberia. Pero son idiotas. Desde mañana tenían que paralizar totalmente a la compañía y que no se moviese ni un solo aparato ni vehículo de la empresa.
Está claro que hace tiempo que lo vienen tramando y se aprovechan de la actual situación económica para llevar a cabo sus planes.... vamos, que les ha venido al dedo la crisis.
No sean tontos y no se dejen engañar, si no actuan ahora lo perderan todo.