Iberia refuerza su flota con A350, A320neo y A321XLR

Iberia retoma su calendario de entrega de aviones con gran celeridad. Su objetivo, estar preparada para la recuperación de la demanda prevista para esta temporada de verano, en la que la compañía recuperará ya el 85% de su capacidad prepandemia (Iberia se vuelca con el verano y llega al 85% de capacidad).

La aerolínea acaba de recibir un nuevo A350, el tercero que se incorpora a su flota en apenas un mes. Este avión, que lleva el nombre de la canción con la que Iberia recibió su primer A350 en 2018 (Volando), es el último que lleva la configuración de cabina actual. Los ocho que está previsto que se incorporen hasta 2024 incluirán novedades en las cabinas business, turista premium y turista que mejorarán la experiencia de viaje.

Esta semana también ha llegado un nuevo A320neo, con matrícula EC-NTO y nombre “La Muñoza”, en alusión a las instalaciones en Madrid que albergan los hangares y talleres de Iberia Mantenimiento. Este A320neo es el tercero que recibe Iberia en el último mes, de los seis que tiene previstos para este año para sus rutas de corto y medio radio.

Todos estos modelos cuentan ya con la cabina “Airspace”, con interiores más confortables para los clientes, maleteros más amplios para el equipaje de mano, más espacio a bordo para los pasajeros por el rediseño de los paneles laterales, una nueva iluminación en cabina y lavabos con acabado antibacteriano, entre otras mejoras.

Con la llegada de este nuevo A320neo, Iberia cuenta ya con 11 aeronaves de este modelo y, a final de año, dispondrá de 14 unidades. Las otras seis unidades de A320neo que restan por llegar, se incorporarán a lo largo de 2023.

A finales de 2023 está previsto también que llegue el primer avión del pedido de ocho unidades del A321XLR que IAG realizó para Iberia en 2019. Este modelo le permitirá a la aerolínea operar nuevos destinos transatlánticos e incrementar frecuencias en mercados clave.