Citi vaticina unos beneficios de 85 millones de euros para Iberia al cierre del actual trimestre. De confirmarse la estimación, se habría roto la tendencia negativa iniciada por la aerolínea del grupo IAG desde que se produjo la fusión en 2011 y se igualarían los resultados de Vueling de julio a septiembre.
No obstante, la entidad apunta que las pérdidas operativas volverán en el último tramo del año, para cuando se esperan 20 millones en rojo en la antaño compañía española de bandera. Las pérdidas fueron de 35 millones de euros entre abril y junio, un 62% menos que el período equivalente del año anterior. Con todo, Iberia puede cerrar el ejercicio 2013 con 172 millones en negativo, señala Expansión.
A estas alturas del plan de reestructuración, Iberia ha reducido un 15% su capacidad y un 9% la plantilla. De hecho, han sido dadas de baja en la aerolínea 1.865 personas, el 60% de lo acordado con los sindicatos, lo que ha supuesto un ahorro cercano al 50% en costes. De aquí a diciembre abandonarán la empresa por el ERE (Expediente de Regulación de Empleo) otras 510 personas, con lo que el ahorro total en personal será de 300 millones de euros.
El objetivo de 1.600 millones de beneficio operativo en 2015 marcado por IAG tiene en Iberia una rémora, a juicio de Citi. En cuanto a Vueling, sus buenos resultados permitirán al grupo liderado por Willie Walsh elevar estas previsiones hasta más allá de los 1.700 millones
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Luisón.
Lo mismo que cuando se habla del número de pasajeros que "pierde" Iberia sin tener en cuenta que lo hace en favor de otras compañías del grupo, cuando se cuantifica el "ahorro" de Iberia en costes de personal, se debe tener en cuenta la cantidad de personas que se han contratado en otras empresas del grupo para realizar la producción detraída de la matriz. Es decir, Iberia despide gente y se ahorra costes, es cierto, pero es que, a la vez, IAG (propietario de Iberia) contrata gente para que Vueling, Iberia Express y la propia British atiendan a la producción desviada hacia ellos desde Iberia, y esa "duplicidad" de personal no la explicitan en sus cuentas.
por lo que se comenta las cartas empezarán a llegar en septiembre.
Asociación de Afectados por las Ratas de la Express
Pues que bien!
En Iberia tambien se unirian muchos a esta asociacion, y mas de uno afectado por el ere.
Yo confieso ante el Gran Maestre de la logia seplera y ante vosotros sepleros que he firmado y despachado un vuelo 10' antes de la hora programada, que he embarcado en hora, que me he pasado 10' de actividad de convenio por no dejar tirados a 300 pasajeros demorando un avion 18 horas, que no he apuntado nada en el PV y C, que he volado a los niveles óptimos, que no he rodado lentamente, que he cumplido las directrices de la DOP,s, que he cargado el combustible del plan de vuelo, que he volado un dia libre para no cancelar una línea, por eso ruego a los Grandes Mamporreros Sepleros y a vosotros sepleros que intercedáis por mi ante el Gran Maestre. Amen
Esto es un hombre que entra en una panaderia y dice.
-Buenos dias, me da dos sepleros.
.Dos sepleros?.Seran dos baguettes!!
-Ay!!, es verdad, siempre me confundo.
Aparte del odio visceral que siente usted por la compañía que no le admitió al no dar usted la talla como piloto, y por el sindicato que no permite su afiliación por esquirol, y que tiene usted a bien mostrar en público sea cual sea el tópico sobre el que se está debatiendo, ¿tiene usted otra fobia provocada por alguna otra disfunción de la que quiera hacernos partícipes? ¿misoginia, tal vez?... Lo digo por sugerirle que se desahogue usted dal todo ahora, y así podamos los demás leer cosas en los demás foros que sí que tengan que ver con el tema que se discute. Por favor.
Ya estamos otra vez.
La culpa de todo la tiene Yoko Ono, y el espiritu del Sepla q le sale por los poros.
Aburres.
Mucho.
Dos leones huyeron del jardín zoológico. En la huída cada uno partió con rumbo diferente.
Uno fue para la selva y el otro para el centro de la ciudad.. Los buscaron por todos lados y nadie los encontró. Después de un mes y para sorpresa de todos, volvió el león que había huido para la selva. Regresó flaco, famélico y afiebrado. Fue reconducido a la jaula. Pasaron ocho meses y nadie se acordó del león que había ido para el centro de la ciudad hasta que un día el león fue recapturado y llevado al zoo. Estaba gordo, sano, desbordante de salud.
Al ponerlos juntos , el león que huyó para la selva le pregunta a su colega:
-¿ cómo estuviste en la ciudad tanto tiempo y regresas tan bien de salud?
Yo fui a la selva y tuve que regresar porque casi no encontraba que comer.
El otro león le explicó: -Me armé de coraje y fui a esconderme a la C/ Gral. Diaz Porlier 49.
Cada día me comía a un seplero y nadie advertía su ausencia
. -¿ Y por qué regresaste?....¿ se acabaron los sepleros?.
-Nada de eso. Los sepleros nunca se acaban.
Sucede que cometí un error gravísimo. Ya me había comido a 35 sepleros y nadie los dio por desaparecidos..
Pero el día que me comí al que organizaba las comidas en el barrio de Salamanca....!!! ...todos lo echaron de menos!!!
.
Que poco sentido del humor tienen los sepleros!!!!
No mas vagos ena aviación española.
Bueno hombre, los "vagos en la aviación española" como usted dice, son la práctica totalidad de los pilotos de Iberia, la mayoría de los pilotos de air Europa, de Air Nostrum, de Vueling, de Swiftair, etc.
Pero es que también fueron ustedes calificados de ESQUIROLES por los miembros de todos los sindicatos de pilotos internacionales afiliados a IFALPA, encabezados por los británicos de BALPA y por los norteamericanos de American Airlines.
Es decir, "los vagos" son la mayoría en todas partes menos en su compañía, en donde colocaron a dedo a aquellos que no podían colocarse en ningún otro sitio por razones que pone usted en evidencia en cada mensaje que publica.
Pero en fin, allá usted. Ya se le ha advertido por activa y por pasiva que sus mensajes repetitivos, irrespetuosos y fuera de contexto, actúan de proselitismo inverso, ya que al no ofrecer ninguna duda sobre la calidad de su criterio, tienden a ensalzar, por comparación, a aquellos que usted pretende criticar.
Que se cure usted de lo suyo, se lo deseo de todo corazón.
Mas se ahorraría si no tuviera tanto seplero vago sindicalista.
Lo que te cuentan en diaz porlier es para que sigas pagando tus cuotas, creyendote el salvador dignificador de la profesion, la mayor de las mentiras, cada vez que actuais nos poneis a todos el mono de obrero, cuando trabajas en condiciones de directivo medio.
Patriotas!
IAG practica el mobying con los trabajadores de Iberia y de Air Nostrum.
Incumplimientos de convenios, despidos, externalizacion de producción, desprogramacion , rebajas salariales.
Todo eso es MOBYING. Es un delito contra los trabajadores.
No intentes justificar este acoso a personas en una empresa bajo ningún concepto porque con ello justificas tu complicidad.
IAG CULPABLE. READMISIÓN de TODOS los DESPEDIDOS.
DEVOLUCIÓN de nuestros SALARIOS. FIN de la PERSECUCIÓN SINDICAL.
Porque el PRÓXIMO puedes ser TÚ. El día que quieras reclamar tus DERECHOS te habrán quitado la VOZ.
Que no te hagan CALLAR.