La vista que ha tenido lugar en la Audiencia Nacional sobre la impugnación del laudo dictado por Jaime Montalvo ha quedado visto para sentencia después de que tanto Iberia como el Sepla expusieran sus argumentos. La compañía ha defendido la autonomía de su filial Express y ha pedido la impugnación total del laudo o en su defecto de las cláusulas con las que no está de acuerdo mientras que el Sepla solicita que se respete lo dictado por Montalvo.
A través de su abogado Iberia ha argumentado que en el momento de imponer el arbitraje Iberia Express ya existía y el árbitro no la citó, insistiendo en que Montalvo se ha extralimitado en sus funciones al tratar de "incrustar" a Express en la relación existente entre la matriz y sus pilotos.
Asimismo, ha recordado que Iberia Express es una sociedad mercantil independiente de Iberia y ha señalado que la matriz se ha limitado a arrendar y subarrendar aeronaves de su propiedad a la filial y no "cesiones gratuitas", remarcando que Iberia participa en otras aerolíneas como Vueling o Air Nostrum a las que el árbitro no ha hecho alusión.
En cuanto a una de las partes más polémicas del laudo, el "escalafón único" por el que la filial no puede contratar pilotos fuera del marco compartido con su matriz, el letrado de la aerolínea ha destacado que esta medida incide en la "confusión de plantillas".
Por su parte, el abogado del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha recordado que Express está participada en un 100% por Iberia, pertenece al mismo grupo mercantil, y la mayoría de los miembros de su consejo de administración son parte de la matriz o de IAG, el 'holding' resultante de la fusión de Iberia y British.
Del mismo modo, ha alegado que Iberia cedió aviones durante un tiempo a su filial sin ningún tipo de contrato de arrendamiento ni contraprestación al respecto, al igual que ocurrió con las rutas, e incluso apunta que trabajadores de mantenimiento y 'handling' de Iberia prestan servicios para Express, según recoge EP.
Para el Sepla, el laudo no limita el crecimiento de Express, puesto que ha sido concebida como una aerolínea para el corto y medio radio, y pide que se mantenga la decisión del árbitro o que en caso de estimarse oportuno se anule en su totalidad, pero en ningún caso se respete con las modificaciones propuestas por Iberia.
Una postura que apoya el fiscal personado en la causa que ha defendido que el árbitro actuó con equidad y que es normal que en su decisión se haga alusión a Express, ya que la filial forma parte de la estrategia que desarrolla el grupo empresarial en el que se engloba.
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Enhorabuena a Justo y los sepleros, creo que han ganado el juicio a tenor de la noticia.
El fiscal lo ha dejado clarito diciendo que el laudo es equitativo.
El proceso aún se alargará porque volverán a recurrirá ante el Supremo con lo que nos podemos meter fácil en Diciembre o Enero con el asunto dando vueltas.
ENHORABUENA al final siempre brilla la verdad
Matarratas quiere que os informe de que ha recibido un premio, el de dar en el clavo. Sus comentarios han sido censurados desde que le ha puesto el casabel al gato con el tema de Vueling, así que parece que al Sr Antonio (el directivo de Iberia accionista de Preferente, según dice) le ha entrado miedo. Así que parece después de que la mesa de resolución de conflictos le haya dado la razón a los pilotos y de la ya próxima ratificación del Laudo, la estrtegia de Iberia se va a centrar en Vueling. Cambio de imagen corporativa, sobredimensionamiento de vueling y robo de más líneas de Iberia por parte de su “nueva” iberia B.
Es alucinante la desverguenza de los directivos de Iberia. Ahora alegan la independencia de Iberia Express de Iberia LAE.
Billetes,lineas, aviones, handling, mantenimiento, en fin todo menos pilotos y Tcp.
Para empezar el presidente de la mesa de resolucion de conflictos deja bien claro que desde ya hay que cumplir con el laudo en todos sus puntos.
Que os lo explique Rafita.
Esto no debe de sorprender a nadie,tampoco a los directivos de Iberia que lo único que han hecho es ganar un poco de tiempo para seguir desmontando la compañía.
Efectivamente ahora empezarán a desviar la productividad a Vueling cuyo presidente se estará frotando las manos.
La noticia de la contratación de 500 empleados en esta empresa no era casual,es un anticipo del nuevo frente que se abre.
En cualquier pais desarrollado los responsables de este tinglado ya hubieran dimitido,aquí las cosas no funcinan así y seguirán en sus trece cueste lo que cueste y va a costar muchos millones de euros.
Tantos que a lo mejor antes llega la quiebra que la solución.
La solución más rápida y barata es dar paso a nuevos directivos independientes de British y que tengan como objetivo salvar Iberia y con ella a la industria del transporte aereo español.
Si seguimos dirigidos desde Londres tarde o temprano Iberia desaparecerá.
Hoy parece que puedes poner los comentarios que quieras y nadie te los quita cuando no gustan a Preferente . El encargado de la censura estará de puente ... Aprovechad para ejercer vuestro derecho a la liberdad de expresión !!! A mi me quitan los comentarios casi todos los días .
Pobres ratas, hacerse el fotomaton para hacer un viaje de ida y vuelta.
O a lo mejor prefieren quedarse de copilotos con los Ctes de Iberia...
Nunca se sabe, masocas los ha habido siempre.
Unos cuantos Ctes de pacotilla han de dejar de serlo mañana,.que putada....
Llamar a Rafa y que os lo explique bien.
No queda más remedio que confiar en la Justicia, esperemos que en esta ocasión triunfe la sensatez y los pilotos no vuelvan a salirse con la suya.
Lo del Laudo fue un despropósito desde el principio, ahora la patata caliente para la Audiencia. Menudo papelón… a ver por donde sale
Justiciero solo un apunte, segun la normativa que rige los laudos, estos son solo impugnables en primera instancia, o sea no se puede recurrir la decisión del juez de la sala social de la AN.
Respecto a la estrategia de la empresa espero que de una vez por todas decida trabjar con todos sus empleados que estamos ilusionados por hacer de Iberia una gran y grande compañía. Trabajar no nos asusta, solo queremos menos mentiras y un poco de lealtad.
O sea para ti la sensatez es que el empresario se salte todos los acuerdos, sentencias y laudos y despida a 6000.
Pues nada, ojala te despidan injustamente y cuando protestes en un juzgado prevalezca la sensatez y le den la razon a la empresa.
Para que no te salgas con la tuya.
Habéis visto la otra noticia??? El SEPLA ha retirado la demanda... pero no había ido tan bien? Yo discrepo de los comentarios en los que se desean males a nuestros compañeros de la Express, por favor mantengamos la calma. Podemos convivir todos en el marco del laudo, pero alguien me explica lo que ha pasado con la retirada de la demanda???
Pero, ¿ha salido ya la sentencia? Y yo sin enterarme..
Porque aquí parece que sí...
Bueno, esperemos que no estemos vendiendo la piel del oso antes de cazarla, como ya nos ha ocurrido varias veces en el pasado.
Probando, probando.... ¿estoy censurado todavía?¿Ya se han ido de puente los baqueros a sueldo de Iberia?
Alguien me lo explica...??? hemos hablado varios y nadie sabe nada!!! Insisto, mirad la otra noticia, la demanda ha sido retirada por el SEPLA, es decir, no habrá sentencia!
Los del SEPLA ahora comenzarán otra vez la campaña de presión a los jueces … seguirán con su murga todos los días en los periódicos se podrían dedicar a trabajar en lugar que a marear a la Justicia
No te he leido ni un solo comentario medianamente inteligente macho...
¿Y tu de quién eres?
La cosa es sencilla. La demanda a la que se refiere versa sobre los mismos temas que se tratan en la comisión de seguimiento del laudo y no podía emitir veredicto estando pendiente la sentencia de la AN.
Retirada la demanda, la comisión a dicho:
Contratos de pilotos después del laudo. Ilegales
Progresión a Comandante después del laudo. Ilegales
Obliga a Iberia a considerar integrados en su escalafón a los cinco que lo pidieron
Muy bien, muy bien. IB perderá el recurso ante la AN sobre el laudo, en el SEPLA muy contentos, pero eso supondrá 6000 despidos en vez de quizas, la mitad, o muchos menos si IB Express se hubiera montado sin las limitaciones que impone el laudo...
Enhorabuena a todos, parece que si hay justicia en este pais.
Esperemos a la resolución pero pinta bien la cosa, lo dicho.
ANIMO COMPAÑEROS
¿Os habéis fijado que los representantes de la mesa de CRC no han firmado la resolución? Eso es que escuece...
El del Muy bien, es que siempre repitiendo la misma mentira. Ibexprés se monta para desmontar Iberia, ¿me estás diciendo que si le dan más trabajo a la exprés hay menos despedidos en Iberia?¿Qué has fumado? veo que Güell ha dejado a algún beacrio en la oficina hasta que acabe el turno para que vaya intoxicando hasta última hora. Los jefes ya se han ido de puente (¿qué putada eh?), y tú aquí soltando mensajes que sabes que son más falsos que Judas. No te preocupes, que ya te queda poco para irte a casa. El Lunes ya se te ocurrirá algo mejor, que eso no te lo puedes creer ni tú.
El personaje de la Banana os ha quedado un poco falso: nadie es tan tonto.
"Podemos convivir todos en el marco del Laudo"... Este Edu ¿de dónde sale?. Parece que alguno se quiere poner el parche antes de la herida...
Porque, Edu, tú no pareces haber hablado con nadie de SEPLA Iberia. Los pilotos de Iberia rápidamente nos hemos preocupado de informarnos. Otra cosa es que tú trabajes en otra empresa, que es lo que parece...porque los que volamos en Iberia ya nos hemos informado, chico.
Quedan diez días para la sentencia. Mantengamos la sangre fría, compañeros. Después de lo que hemos tenido que aguantar, va a ser una espera eterna. Pero parece que, por fin, las cosas comienzan a aclararse..
Que no nos quepa duda de que la dirección de la empresa tratará hasta el último momento de retorcer las cosas en su objetivo claro de desguazar la compañía Iberia. Hasta que esta cuadrilla de golfos no se vaya y entre gente con mentalidad de empresa y ánimo de hacer crecer Iberia en lugar de trocearla para vendérsela a BA a precio de saldo, habrá que estar al quite.
Un abrazo a todos, compañeros. Eso es fruto del esfuerzo de todos.
El que nos falta hoy es Ratón Baquero. Sin él, Arquímedes, Willy Walsh, Olga y otras luminarias de la órbita de la empresa que intenten "llegar a la conciencia de los lectores" esto es como algo aburrido.
Se estarán apretando el cilicio... Y es verdad Matarratas, los representantes de la empresa no han querido firmar en el documento de resolución del CRC. Parece que les ha sentado a cuerno queado, en verdad...
Juanito te olvidas de USMail...
¡¡Que buenos momentos nos hizo pasar!!...
Se pasó un mes rebuscando en el BOE para llegar hasta aquí...
En caso de que la sentencia os sea favorable, lo que con la posición del fiscal pare probable. ¿Qué habéis ganado?
Alargar la agonía dos años, porque la muerte es inevitable.
¡Es verdad!... Y algún troll más que nos dejamos en el tintero. Falta también Ricardito, el del verbo florido. Pues hoy deben estar toooodos bastante molestos (hay otra palabra que me viene a la mente...).
Aún así, reitero el llamamiento a la calma. Se están haciendo las cosas como se debe. Cuando todo termine, podremos respirar tranquilos. Pero sabes que las alimañas heridas son más peligrosas. Y éstos estarán tramando un crecimiento a través de Vueling u otra fechoría similar que les sugiera el hooligan de Walsh.
Un saludo cordial, compañero
¿Ves como vosotros solitos os delatáis, Olga?. O sea, que vuestro único objetivo, que confiesas ya sin tapujos, es cargaros Iberia como compañía.
Bueno... Pues que tomen nota los compañeros de los colectivos de tierra. Lo que les hemos estado avisando es el único objetivo de esta dirección. Ratificado por alguien que parece cercano a su órbita. Ya saben a quién tienen enfrente, y las "garantías" que pueden ofrecerles...
Hale, Olga querid@, disfruta del día...Gracias por delatarte.
Gracias Olgita por darnos la razón,el objetivo era y es liquidar Iberia "si o si".
No es una cuestión de rentabilidad ni de chorradas de esas...Es que British lo impone y gente como tu lo apoya y celebra.
Hoy ha sido un mal dia para tí,disfruta de la noche si puedes.
Me parece increíble que haya gente que apoye esta liquidación de Iberia. Venderse así por cuatro duros....
Veréis con el tiempo que Roma no paga traidores.
Que cada palo aguante su vela.
Aclarar, segundoforeveresperemosqueno, que parece ser que la sentencia de la AN es susceptible de ser recurrida en casación ante el Tribunal Supremo. Eso quiere decir que se debe demostrar que la sentencia contiene una incorrecta interpretación o aplicación de la ley o que ha sido dictada en un procedimiento que no ha cumplido las solemnidades legales, es decir por un error in iudicando o bien error in procedendo respectivamente. (copiado de internet). El Tribunal sólo entra a juzgar la incorrección del procedimiento pero no el fondo de la causa y el fallo es la anulación del procedimiento.
Parece que Iberia querría basar su recurso en no haber llamado a Iberia Express para que tomara parte en el arbitraje y eso lo considera un posible vicio en el procedimiento.
Vamos, que van a marear la perdiz hasta la extenuación.
Pero mientras tanto el Laudo está en vigor.
Wilbur: a mí me gusta más el uso que hacía cierto voivoda valaco con los palos para disgusto de sus adversarios...
Parece increíble. Pero esta cuadrilla de mercenarios ha hecho del desguace de la compañía Iberia su único billete para su éxito. Repito: que tomen nota los de tierra. porque los planes de este grupo de piratas les incluyen también a ellos.
Saludos, compañero
No os equivoquéis, precisamente porque quiero que Iberia tenga un futuro brillante estoy encontra de vuestras opiniones, PIENSO QUE LA INTRANSIGENCIA DEL SEPLA SERÁ EL RESPONSABLE DEL ERE QUE SE AVECINA.
Recordáis a tiempos pasados que en cuanto alguien discrepaba de la doctrina oficial, era anti patriota y anti español.
El colmo de los colmos, dice el Sepla que no tienen pruebas pero que IB Express ha utilizado los aviones de IB sin retribución. Señores que esto no va de actos de fe. Así cualquiera podría decir la barbaridad que se le ocurriera
De eso nada, Olga: El ERE estaba en los planes de la compañía desde el minuto uno. Echar la culpa a SEPLA era la excusa para el mismo.
Tú solit@ te has delatado. Tú no quieres un crecimiento de Iberia. Ni un futuro brillante. Tú quieres que se cumplan los planes de la dirección, con un desguace por partes de la compañía y un ERE salvaje. Lo que sea rentable para los ingleses y los residuos a hace lo que éstos no quieran. Eso suponiendo que quede algo...
Hoy es un mal día para ti. Definitivamente...Cada vez que pones algo dejas más claros los objetivos REALES de esta dirección y el valor de sus promesas y garantías.
Gracias por tu colaboración. Sigue, sigue largando, Olga...
Es curioso. En vez de ir IBX a solicitar la impugnación del laudo por afectarle a ella, una persona jurídica independiente, se presenta Iberia ante la justicia. ¿Por que?
Ah, claro, será porque IBX es menor de edad y tiene que ir el titular de la patria potestad.
Déjalo ya Olga, es cansino, os repetís más que el TBO.
Ese lema vuestro ya NO SE LO CREE NADIE.
Dejad de marear la perdiz.
Pues en mi opinión, y ésto va por Olga, puede ser el principio del fin de los sacapuntas.
Recordemos que, por dos veces, W.W le dijo que no a la creación de la express. A la tercera parece que S.Lozano consiguió convencerle con aquello de las huelgas se combaten con los servicios mínimos y la pérdida de credibilidad se controla con los medios. El lío que se está montando denota que la situación se le está yendo de las manos. Hemos llagado al Laudo, incumplido, la sentencia que vendrá de la AN, presuntamente desfavorable a sus intereses y tal vez el recurso de casación. Eso se publicará en las noticias económicas de todo el mundo. Y encima se enfrentan al gobierno con esa chulería que acabará en desastre y contaminará las cuentas de IAG todavía más. Y en los accionistas empezarán los nervios.
La operación ya es un fracaso. Toca retirarse y recomponer el desastre con más cerebro y menos ideas geniales. Y dar el pasaporte a los dos iluminados, por supuesto.
El problema que tiene Olgita es que solo valora una opción;la suya.
La otra es producto de la intransigencia,y además tiene la poca vergüenza de responsabilizar al SEPLA del ERE que ella sabe muy bien se avecina.Esto último suena a amenaza.
El ERE está listo desde hace muchisimo tiempo,repasa la hemeroteca.
El problema no es el SEPLA,como hoy a quedado demostrado,el problema ha sido la desastrosa fusión que algún dia sabremos como se ha negociado.
A ver si se dejan de tontería estos del SEPLA y “aterrizan” en la realidad. Iberia está atravesando una crisis monumental y a punto de anunciar medidas de restructuración y ellos siguen reclamando tonterías.
A ver si de una vez se dan cuenta en este pais que las cosas no se pueden hacer fuera del marco de la legalidad.Yo por mi parte ni entro ni salgo en discusionede con nadie pero una cosa si tengo claro si seguimos desmontando las empresas en este pais y malvendiendo la poca estabilidad laboral que nos queda nos encontraremos con mas del 40% de la poblacion activa en el paro y sin ningún tipo de posibilidades de trabajo en este pais lo cual ya es triste.
Por otra parte entiendo que las decisiones judiciales están para cumplirse y no saltarselas a la torera como parece ser que últimamente esta pasando.
El verano ya ha terminado...No te enteras de nada.
¿Reclamar una garantia de que tu empresa no vaya a ser destrozada es una tonteria?...
Tu si que eres tonto.
Agosto, has llegado a destiempo, estamos en Octubre.
Vete haciendo el petate, anda.
Justo Peral, este farsante cantamañanas disfrazado de representante de los trabajadores? pilotos, sale ahora de gran patriota en defensa de la “españolidad” de Iberia y del turismo español. Este señor es el mismo individuo cuyo sindicato realizó 18 días de huelga porque sí, porque según este sucedáneo de sindicalista, crear una empresa y 500 nuevos puestos de trabajo “era una ilegalidad”.
Artículo 28 de la Constitución Española:
1. TODOS TIENEN DERECHO A SINDICARSE LIBREMENTE. La ley podrá limitar o exceptuar el ejercicio de este derecho a las Fuerzas o Institutos armados o a los demás Cuerpos sometidos a disciplina militar y regulará las peculiaridades de su ejercicio para los funcionarios públicos. La libertad sindical comprende el derecho a fundar sindicatos y a afiliarse al de su elección, así como el derecho de los sindicatos a formar confederaciones y a formar organizaciones sindicales internacionales o a afiliarse a las mismas. Nadie podrá ser obligado a afiliarse a un sindicato.
Habéis renunciado a un derecho constitucional. Os han tomado el pelo con cantos de sirena. Ahora os dejarán tirados y no tenéis quien os defienda. Os equivocasteis al elegir.
Eso.
Claro, claro, Felipe. El SEPLA hace huelgas por deporte. ¿Cara o cruz? . Cara. Vaya hombre, hoy no toca. A ver si hay suerte mañana y la montamos.
Y la express era una ilegalidad, pero en un laudo en equidad , a diferencia del de Derecho, el árbitro atiende a la Justicia, y mira no solamente la Ley.
Y si crees que es legal tendrás que tragar el resto del Laudo.
Y ya quisieras tener tú un Justo Peral en tu mierda de sindicato, chaval.
A riesgo de ser pesada, el día que un acólito del sepla me diga porque se negaron a que los pilotos de nuevo ingreso tuvieran unas condiciones distintas (como hemos hecho hace casi veinte años en tierra) dejare de ser pesada. Es más si me veo afectada por el ERE voy a coger la pancarta y me planto ante la sede del SEPLA en huelga de hambre.
Mira tu si soy directiva.
Pues yo que tú me plantaba a las puertas de tu sindicato que es el que te ha vendido y te ha contado una milonga que repites sin cesar como un lorito.
Antes de que se montara todo este absurdo pollo tu odiado SEPLA presentó el famoso Plan para reducir costes que, como ya hemos repetido cienes y cienes de veces ahorraba 300 millones de euros frente a 100 con el de la compañía. También hemos repetido que se valoró por Grant & Thornton y se le presentó a S. Lozano que ni lo leyó.
El plan presentaba una reducción considerable en las condiciones de los pilotos de nuevo ingreso, amén de congelaciones salariales y otras medidas de productividad para los demás.
Pero no queréis escuchar.
No, Olga no, mejor vete a las sedes de CC.OO o UGT... Pideles explicaciones a esos.
Saludos