Iberia no ha participado en la demanda de IAG y British Airways sobre el Sepla por la huelga contra Iberia Express debido a que "no incurrió en unas pérdidas significativas en Reino Unido", según explican fuentes de IAG a Europa Press. IAG y British Airways (BA) presentaro una demanda en la Corte Superior de Justicia de Reino Unido contra el sindicato de pilotos Sepla en Iberia y la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Aerolíneas (IFALPA), por las huelgas que le colectivo convocó contra la creación de Express, ante los perjuicios ocasionados y las "falsas acusaciones" realizadas por el sindicato.
El sindicato de pilotos Sepla recuerda a IAG que Iberia Express "es ilegal" y muestra "su sopresa" por las decisiones unilaterales del consejero delegado de IAG, Willie Walsh, contra la compañía de bandera española y sus trabajadores, según ha informado en un comunicado. El Sepla recuerda que la Constitución Española recoge el derecho a la huelga de los trabajadores y que está regulada por los servicios mínimos que dicta el Gobierno Español.
El Sepla convocó 18 días de huelga en Iberia entre diciembre de 2011 y abril de 2012, contra la creación de la nueva aerolínea de corto y medio radio, ocasionando un impacto económico para la compañía española que ascendió a 54 millones de euros. Sepla señala que Iberia Express fue el motivo de conflicto hace ocho meses que obligó al Gobierno de España a imponer un arbitraje y legalizar la creación de dicha compañía. Dicho laudo impuesto por el Gobierno español y de obligado cumplimiento fue recurrido por Iberia ante la Audiencia Nacional y tras su sentencia, la aerolínea sigue siendo ilegal.
El sindicato denuncia que se "han incumplido los acuerdos de fusión" en los que se dictaban que Iberia y British Airways se desarrollarían y crecerían y, en la actualidad, la compañía española está inmersa en un proceso que afecta a 4.500 trabajadores. "La aerolínea británica ha entrado en un proceso de crecimiento y desarrollo, a costa de las áreas rentables de Iberia, los activos de la española y, sobre todo, de las infraestructuras nacionales, como es la T4, donde se han invertido 7.000 millones pagados con los impuestos de los contribuyentes nacionales", insistió. Los acuerdos de fusión que "sí se están cumpliendo" son los artículos que hacen referencia al uso que se debe hacer de la caja de Iberia para financiar a la compañía británica sobre "el pago de las pensiones de los ingleses hasta el año 2026", zanjaron desde el sindicato.
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lo dicho Walsh va a hacer el ridiculo,,, como siempre
No sólo eso, luiso: el que Walsh haya salido con la pataleta de la denuncia deja clara la nula voluntad de negociación de la compañía. Justo cuando se dedicaban a tratar de aparentar una supuesta voluntad negociadora, va Walsh (que es quien realmente dirige a sus cipayos) y sale con esta boutade.
Walsh va a hacer el ridículo. pero ya ha abochornado a sus sicarios hispanos. Aunque ya sabemos que éstos tienen muchas tragaderas.
Vily paredes ha dejado con el culo al aire a los matones hispanos. Ahora no hay duda, ya sabe todo el mundo de qué va eesto.Momento ideal para que el gobierno actúe. paso a paso.
Ahora resulta que la directiva de Iberia va de buena...como quieren intentar lavarse las manos, pero recordemos que Iberia es IAG tambien, asi que...
El paleto ingles se Cree que con tacticas de miedo va amedrentarnos,,, el muy enano ( perdon por los enanos) se murio de miedo cuando le hicieron frente en British .... No tiene mas fuelle q el dinero q le permitan gastar,,, le vamos destrozar
Mi no comprender.
Huelga sepla en iberia pre laudo declarada legal por gobierno español, ya que autorizarla.
Entonces que sentido tener que iag denúncie huelga a gobierno británico??
Acaso tribunales laborales ingleses tener jurisdicción en españa?
Alguien explicar o parecer que walsh ser más tonto que cerdo facotero.
Parece que los del SEPLA han sacado de sus casillas a los ingleses!!
A Willie le deberian dar un Valium o dos,el animalito esta sufriendo.
Estimado Vázquez,
Te pido por favor que cese este sinfín de abusos y desconciertos del que tú eres gran actor.
Basta ya de decir que se acusa al Sepla y que Iberia no tiene participación en dicho acto de vergüenza.
Los trabajadores de Iberia te queremos recordar que eres el máximo responsable de Iberia y de IAG y que has estado al tanto de dicha decisión así como tu Consejero Delegado, que forma parte también del Consejo de Administración de ese engendro llamado IAG.
Y esta declaración oficial de que Iberia no tiene nada que ver viene a declarar lo siguiente entonces:
Los directivos españoles en IAG no pintan absolutamente nada porque han sido comprados por los ingleses para que no digan ni opinen nada sobre la cía Iberia, que es la que les paga las nóminas cada mes y la que les permitió llegar a donde están.
¡Reconócelo Vázquez! ¡Díselo a todos los trabajadores de Iberia! ¡Díselo a tu familia! ¡A tus amigos de Córdoba!
Voy a ahorrártelo. Veamos:
"Estimados trabajadores de Iberia, familia, amigos,
Quiero confesar que mi nombramiento en una cía de la categoría de Iberia significó para mí algo de gran envergadura para mi vida profesional. Desconocía por completo la aviación española, pero mis asesores me indicaron que mi trabajo iba a ser dirigido desde el socio paritario británico, y que iba ser el artífice de un gran proyecto para este país, que es España.
A medida que avanzaba el proyecto de fusión, tuve que empezar a descubrir que era mejor callar ante una descompensación de actividades y de futuro en el seno de una fución entre iguales. Tuve que seguir callando porque me pagaron bien, tanto, que garantizaba unas buenas sumas que en otras empresas jamás habría conseguido.
Callé y dejé que mi voluntad fuera anulada por un irlandés llamado Walsh, a pesar de que directivos de Iberia me avisaran del gran daño que provocaba en la cía.
El representante de comercial se vió abocado al ostrascismo después de desvelar un plan tan villano de desmantelamiento de Iberia al descuartizar su estructura comercial.
El dinero nos llegaba a cuentas en el extranjero y recordé aquellas palabras de mi abuelo en la que me recordaba que lo mejor era ser uno mismo y pensar por los hijos de uno que en el futuro de una cía y de un país.
Y lo permití todo en Iberia. Iberia fue ocupada y yo me convertí en un vulgar Petain de la ocupación británica.
Quiero reconocer mi complicidad en el desmantelamiento de Iberia. Quiero reconocer que soy responsable de la debacle de la aviación española que tardará años en confiar en un gestor aeronáutico.
Soy cómplice de permitir que pilotos sin selección alguna estén a los mandos de aviones que vuelan para Iberia, como ha sido la inexistente selección en Iberia Expréss.
El Plan de desmantelamiento contempla también el desmantelamiento de sectores tan esenciales como la formación, la instrucción y la inspección, que tanta calidad han aportado a Iberia y que han sido un emblema en Iberia.
Ahora, con tantas familias abocadas al abismo de la perdición, y sin ofrecerles absolutamente ningún proyecto de futuro y con estas denuncias a laudos y sindicatos y después de despedir incluso a sindicalistas, quiero confesar que mi gestión en Iberia ha sido sometida a la voluntad del señor Walsh y que pido perdón a todos los trabajadores de Iberia. Me gustaría arrodillarme delante de cada uno de ellos para implorarle perdón pero no puedo por la sencilla razón de que mi avaricia por el dinero fácil y mi propia familia me lo impiden.
Gracias por tus palabras Vázquez. Ahora, los trabajadores de Iberia podemos darte las gracias por confesarlo todo y te agradecemos que abandones esta empresa que representa tanto para nosotros y para España como es:
IBERIA.
Tengo la solución:que se vayan Vazquez,Lozano y los de la Express a Gibraltar y momten allí su base de operaciones.
Willy Walsh no es inglés. Es irlandés.
Iberia, sometida a un proceso de arbritaje, no debe demandar al Sepla. Y lo hace através de british e IAG. Y la ministra aún cree que se puede negociar.
No se cómo acabara esta sin razon pero si hay que hundir a IBERIA, la hundimos nosotros. No un hooligan de Benidorm.
Parece mentira que no lo sepáis aún.
Iberia se desmarca....por que iag e iberia no tienen naaaaada que ver.
No, si va a resultar que vázquez, presidente de iberia, y de IAG:
A)no se entera de lo que pasa en IAG
B)no se entera de lo que pasa en iberia.
C)és un cínico profesional y se rie en nuestra cara
D)mejor irse de españa antes de que sea tarde.
E) C y D són correctas.
Luego van con cartitas y campañas de prensa....la realidad és tozuda.
Nooooo señoría, no invadimos polonia, son....unas maniobras. (Von riventrop a chamberlain).
Nooooo señoría, no invadimos cartagena de indias, són chiquilladas de un corsario. (Vernon a Blas de Lezo).
Nooooo, no nos pasamos por el forro el tratado de utrech....són obras de alcantarillado (ahora aeropuerto de gibraltar).
Como veis la história está trufada de mentirosos profesionales.
Para multiple choice;
El problema de españa es que somos un país de gran incultura,país del mundo desarrollado que mas veces hemos estado en quiebra y que nunca aprendemos de estos errores ¿por qué?
Muy sencillo porque somos incultos, la mitad de la población española no lee libros y la que lo hace solo lee 9 al año.(veasé una estadística del ministerio de cultura realizada en 2010)
No conocemos nuestra historia y por lo tanto no podemos aprender de los errores pasados, vamos como pollos sin cabeza,esto viene de lejos, ya lo decía el querido y estimado Quevedo, no me estraña que muriera amargado.
Muy bien se están haciendo las cosas por parte de SEPLA para que el tío Uili reaccione de esta manera.
Tranquilos, juegan con dos barajas pero ni con esas.
Ahora pretenden hacer gastar recursos y tiempo al SEPLA para mantenerles alejados de la lucha principal. Pues nada, pues nada, si hace falta dinero se hace una derrama y listo, contratar un buffete y dejarles hacer. Y, bueno, pretender demandar al SEPLA por huelga desproporcionada o ilegal cuando no pasaron ni cuatro meses desde que abrieron chupa-pollas-express para que anunciaran que iban a despedir pilotos de la matriz… vamos, hay que ser tonto, tonto para pensar que lo van a ganar, incluso en la GB. Como si nadie supiera a estas alturas donde han ido y siguen yendo los recursos y la producción de IB. Es una maniobra de distracción.
Mi lectura es que los de BA están acojonaos. Si no reestructuran IB como ellos quieren el año que viene no van a tener pasta para seguir tapando el agujero de sus planes de pensiones, y peor aún, me creo que no tienen claro que la fusión no se vaya a romper; y si eso ocurre, ¿a quién iban entonces a esquilmar? ¿Habría algún tonto que se quisiera aliar con los british? ¿Quantas? Ja, ja…¿la TAP? los portugueses ya se han dado cuenta de qué van estos filibusteros, los portugueses y todo el mundo. Si se rompe la fusión, (ójala) están perdidos, y lo saben. Han jugado muy fuerte, sin alternativa, a una sola carta, y ya no tienen salida excepto la de seguir para adelante con todo.
Ahora más que nunca, hay que salir de la fusión. Imaginaros si ahora los británicos nos tratan de esta manera, ¿cómo nos tratarán en el 2015 cuando sean los dueños y señores de IB? No quiero ni pensarlo.
Trabajadores de Iberia, juntos los venceremos, todos a una, de la mano. Iberia, en buenas manos, es rentable 100%. No somos más caros que nadie ni más idiotas que nadie, sino todo lo contrario. Somos excelentes profesionales, cada uno en lo suyo, y con gestores adecuados, leales y éticos, esta empresa volará con viento en cola todo el tiempo.
Que no os engañen con negociaciones de ERE. No os contenteis, no dejeis que al final “sólo” despidan a la mitad de los anunciados y os bajen el sueldo un 25% porque en un año volverán con otro ERE pero con el despido un 25% más barato. Esa es su trampa; no caigais en ella. El 1 de enero del 2015 los ingleses quieren una IBERIA a su medida, una Iberia ridícula (si es que algo queda) y el pastel zampado por ellos.
Aprended de los errores pasados. El SEPLA (amado u odiado) os contó hace dos años lo que iba a ocurrir. El tiempo les ha dado la razón y el futuro está ya escrito por Britis Airways si no lo remediamos nosotros.
TODOS A UNA – CONTRA LA “FUSIÓN” – POR IBERIA
RATAS os quedan 62 dias.....tic,tac,tic,tac.....
BBBOOOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMM¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Joé, pues llevamos ya como 6 meses con el RELOJITO y su FAMOSO tic tac...
¿No se le habrá acabaooo la pila? Míralo a ver anda... Jajajaja
PD: Cual era la dirección de la paginilla web esa que creastéis? JAJAJA! Menudo rídiculo estás haciendo tontorrón!!!
Un abrazo, campeón!
Como todo el mundo sabe IB no tiene nada que ver con BA,n con IBX.Tendran caradura
Sr Vázquez, cuanto esfuerzo para enfrentar a unos trabajador@s contra la opinión publica,el Sr Lozano, el Sr.Willie Walsh denunciando a los pilotos,no tienen ni estilo,esto no le cuadra a nadie, ustedes se tienen que ir, su trabajo es destruir empresas, el nuestro es seguir haciendo que IB sea una de las compañías aéreas mas seguras del mundo, dejemos trabajar tranquilo que ya nos encargaremos nosotros de que esto funcione, y no sean tan cobardes, dígales a los ciudadanos que van a destrozar una empresa que han pagado con sus impuestos,y lo que ganan cada día, y cuando terminen su trabajo cuantos millones de euros se van a embolsar. los trabajadores les vamos a echar de IB, y si no al tiempo. por el bien de este país, marchase a robar a un camino, LADRONES.
EN IBERIA LOS PILOTOS LOS TMAs LOS ADMINISTRATIVOS LOS DE CABINA LOS OPERARIOS SOMOS UNO, O TODOS O LOS LADRONES
Me imagino que,por tu gracejo,eres una rata de Xpress. Me alegra que te tomes esto con tanto humor. Te va a hacer falta. Coincidir los días de huelga con miles de operarios de Iberia que ya empiezan a quitarse la venda y os ven como colaboradores necesarios de todo esta calamidad....no os va a resultar divertido. Habéis sacudido un avispero que os viene grandíííísimo. Te sugiero que no enseñes mucho los dientes al reirte esos días, no vayas a tener que recogerlos del mármol de la T4. Creo que es un muy buen consejo...que no mereces.
Para la rata que se ríe ,solo decirte que te estas descojonando de 20000 familias ,que divertido ,tu sabrás ,chulito,tu sabrás ,,,,tiempo al tiempo ,te lo juro.
RAAAATTTAAASSSS,OSTIA QUE ESTO SE ACABA. BBUUUUAAAAAAAAHHHHH
QUE JODIDO BUSCAR TRABAJO EN LAS CLOACAS.....
A todos los empleados de IBERIA: no tengáis ninguna duda que los ratas de express quieren meterse en Iberia por la puerta de atrás con la ayuda del walsh, que hasta hace poco no sabía nada de Iberia . A la puta calle con esta gentuza. Y si hace falta nos vemos allí.
Huelga, huelga, huelga, huelga, huelga, huelga, HUELGA!!!