Iberia se rearma con siete A350 y seis A320neo

Iberia refuerza su flota después de los ajustes que se vio obligada a hacer con motivo de la pandemia. La aerolínea de IAG ha incorporado a lo largo de 2022 un total de 13 nuevos aviones.

Siete de ellos son A350, de los cuales los cuatro últimos tienen el nuevo estándar de Airbus, con un salto cualitativo en sus cabinas business, turista premium y turista. Los seis restantes son todos A320neo, modelo utilizado para las rutas de corto y medio radio (Así es el nuevo A350 Next que llega a la flota de Iberia).

Iberia despedirá el año y dará la bienvenida a 2023 estrenando los dos últimos A350 Next que ha incorporado este mes de diciembre.

Esta ampliación y renovación de flota contribuirá a la recuperación total de la compañía en términos de capacidad. Después de un cuarto trimestre en el que ha desplegado un 95% de lo que volaba en 2019, en los primeros meses de 2023 superará por primera vez la capacidad prepandemia, con un porcentaje del 105%.

Pondrá el foco principalmente en América Latina y Estados Unidos, sus dos principales fuentes de ingresos y generadores de rentabilidad. En el caso del primer mercado, tras la recuperación de las rutas a Caracas y Río de Janeiro, cuenta con 18 destinos de 16 países, y con una oferta de alrededor de 260 vuelos semanales, cifra que se prevé que siga creciendo en los próximos meses (Iberia se vuelca con América Latina: su plan para 2023).

En cuanto a Estados Unidos, ha lanzado una fuerte ofensiva. Destaca el estreno de Dallas y Washington, con los que suma ya ocho destinos (los dos citados más Nueva York, Miami, Boston, Los Ángeles, Chicago y San Francisco). La aerolínea suma 120 vuelos semanales entre España y ese país, y este invierno ha desplegado un 15% más de capacidad en este mercado que antes de la pandemia.

Después de las dificultades que todo el sector vivió por las restricciones a la movilidad fruto de la pandemia, en 2022 Iberia podría volver a beneficios. En el tercer trimestre del año, la compañía obtuvo un resultado positivo de 246 millones de euros, y se espera que esta buena dinámica se mantenga en el cuarto trimestre, lo que permitiría a la empresa tener un resultado positivo para el consolidado de 2022, con sus tres negocios (aerolínea, handling y mantenimiento) arrojando beneficios.