Iberia ya mira hacia la próxima temporada de verano confirmando su ambiciosa apuesta por América Latina. La aerolínea ofertará más de 3,1 millones de asientos entre el 25 de marzo y el 28 de octubre del próximo año, creciendo en un 17,2% con respecto al periodo estival de 2023. (“Iberia incrementará frecuencias en prácticamente toda América Latina y Caribe”)
Adentrándonos en la programación, volará a 18 diferentes destinos en 16 países. Incrementará el número de frecuencias en las conexiones desde Madrid a Argentina (17 semanales); Brasil (16 semanales); Colombia (21 semanales); México (21 semanales); Perú (13 a la semana); Ecuador (12); Santiago de Chile (10); y Uruguay (vuelo diario).
De igual manera, en Centroamérica, se mantendrán las siete frecuencias semanales con Guatemala y a El Salvador. En el Caribe, Puerto Rico verá incrementados sus vuelos, pasando de las cinco frecuencias semanales a siete.
Por su parte, Estados Unidos volverá a ser un destino estrella para la aerolínea, contando con 126 vuelos semanales a ocho destinos. Concretamente, operará dos vuelos diarios a Nueva York y otros dos a Miami, así como otro diario a Chicago, Boston y Dallas. Además, ampliará sus frecuencias con Los Ángeles en junio, julio, agosto y septiembre, con siete vuelos semanales, frente a los cinco actuales.
En la corta y media distancia, también incorpora nuevos destinos, como la conexión entre Madrid y Tirana. Asimismo, consolida varias de las rutas a partir de la próxima temporada de verano, como Split y Zagreb (Croacia), Catania (Italia) y Ponta Delgada (Portugal).
Finalmente, ampliará las operaciones en otros puntos, como son las islas griegas y la isla de Cerdeña. La aerolínea va a programar vuelos a Corfú, Mikonos y Santorini (Grecia) y a Olbia desde mayo hasta septiembre. Lo mismo ocurrirá con Bergen, en Noruega.
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5 vuelos diarios a Argentina? Hay volumen de pasajeros para asumir eso?
Creo es un error
Son 17 frecuencias semanales. La noticia esta mal
No no es exactamente así: habrá días con 3 frecuencias diarias.
Ponta Delgada, Isla de San Miguel, Azores, Portugal.
Mucha America, poca África y Asía desconocida. (Cuándo la n elevada a m vuelta a NRT.???)
Oceanía, para repatriar futbolistas.
Olvídate de Asia mientras el espacio aéreo ruso esté cerrado para las compañías europeas, Iberia en esas rutas tendría pérdida millonarias. Iberia en lo que está es en la compra de Air Europa, eso implicará pagar 500 millones y además comerse la tremenda deuda que tiene Air Europa. Lo normal es lo que está haciendo, volar donde sabe que va a tener beneficios, vamos, lo que quieren hacer todas las empresas.
La noticia no está bien redactada, no ha sido contrastada. Me chirriaba tanto lo de 5 vuelos diarios a Argentina, que he tenido que investigar: Buenos Aires pasa de 14 frecuencias semanales a 17.
Y otros errores que veo:
Brasil, por un lado Río sube a 6 semanales, y Sao Paulo de 7 a 10 semanales.
Ecuador, por un lado Quito pasa de 6 a 7 semanales, y Guayaquil de 3 a 5 semanales.
Iberia : Y van a mejorar ? O seremos más los que tendremos problema con pérdida de equipaje ? sin solución a 4 meses
Lo de añadir un destino nuevo en América (¿Seattle, Denver, Houston, Brasilia, Porto Alegre, Monterrey, Guadalajara, Toronto, Montreal?) ... eso ya, ni pensarlo, vamos.
Perú sigue exactamente igual con 13 vuelos semanales. No hay incremento
¿Contratarán más pilotos y tcps para hacer frente a la demanda?
Es América Hispana.