British Airways ha anticipado la retirada de todos sus Boeing 747, un total de diez, que tenía previsto hacer en 2024. Iberia, según el citado medio, también ha jubilado antes de hora sus Airbus A340-600. El grupo IAG ha pasado de 601 en 2019 a 542 aviones en la actualidad.
La matriz de Iberia y Vueling ha decidido el aplazamiento de la entrega de 68 aviones prevista en 2020 hasta dentro de dos años. El grupo aéreo ha recortado la inversión total en inmovilizado de 2020 en 1.500 millones de euros con respecto al nivel previsto a comienzos de año antes de estallar la crisis sanitaria.
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Iberia 70 aviones. Increíble. Equivale a 800 pilotos. Hasta más de 1.000 tienen. Y TCP ídem.
Se habla de un ere de hasta 3000 personas y el posible cierre de Iberia Express
Lo de cerrar la express es lo que le gustaría a tu sepla. Ya te aseguro yo que la express no se toca....
Cerrar express¡ jajajaja segun tú en tiempo de crisis cerramos express que es mas economica y mantenemos las viejas glorias de Iberia. Señor la epoca de Iberia funcionario ya se acabo.
Exacto y de 1.207 pilotos tenemos en iberia por los menos hay un excedente de 300-350. Quizás prejubilaciones o bajadas de sueldo.
Yo alucino con los estudios y noticias de iluminados como la que decía "harán falta 250.000 pilotos en los próximos 25 años..." pues ya han pasado 15 años y los medios de comunicación ni idea... sólo sensacionalismo.
Pero según los iluminados de AEA,esta cía es rentable y serán necesarios en IAG,que no hay mercado ni lo habrá en los próximos 3 años palurdos.......AEA es un pozo sin fondo que solo puede ser cerrado por el bien del contribuyente
Vaya obsesión con AEA. Hasta en las noticias donde no se le nombra tiene que aparecer el gruñón de turno.. XD
Este es iberiano.
Tic tac?