Iberia refuerza con más plazas y tarifas más reducidas las rutas a Sevilla, Málaga y Alicante, donde, como recuerda Expansión este martes, compite con el AVE, que desde el año pasado emprendió una agresiva política comercial.
En Valencia, por ejemplo, Air Nostrum ha pasado de operar 23 a 32 frecuencias, lo que supone un incremento del 40% en las plazas, y gracias a la optimización de horarios con Iberia, los pasajeros pueden enlazar con 88 destinos nacionales y extranjeros, a través de la T4 de Madrid, señala el citado periódico.
"La hoja de ruta es similar en Alicante. Desde julio, pasará de tres a a cuatro vuelos diarios, que ofrecerán Iberia Express y Air Nostrum. En esta ruta, a la que el AVE llegó hace un año, el grupo ha desplegado además una agresiva política comercial, con ofertas de Iberia Express desde 39 euros por trayecto", agrega el diario salmón.
"En febrero, la filial de bajo coste ya sorprendió al mercado con tarifas desde 30 euros (ida y vuelta), lo que representaba una rebaja del 30%. Los resultados fueron positivos y, en el primer trimestre, Express creció un 16% en la ruta", apunta en referencia a Alicante.
Respecto a Sevilla, el corredor que estrenó la alta velocidad ferroviaria en España, Express oferta billetes en su ruta a Madrid desde 29 euros (ida y vuelta) y ofrece tres frecuencias diarias.
pues haber si hace lo mismo con Gran Canaria. Sube plazas y baja precios.
eso digo yo, menos competir allí donde ya hay buenos servicios y más poner trenes a ciudades donde no llega el AVE o el convencional es deplorable
con esto demuestran que abaratar sí se podía, pongan a 30€ madrid-granada (por dar un ejemplo) y llenan los aviones
pero no nos ladraban los sepleros que no se podia volar a 4 duros sin subvenciones?.