El diario Expansión asegura este sábado que "entre la lista de empresas candidatas a recibir soporte financiero para superar la crisis empiezan a sonar con fuerza entidades de muy primer nivel como Iberia, OHL o el sector aeronáutico". No obstante, la aerolínea ha contactado con este medio para negar esta posibilidad.
La cabecera salmón enmarca esta información sobre Iberia dentro de que el Gobierno empieza a "estudiar la posibilidad de ampliar las ayudas para el rescate de empresas y sectores estratégicos".
La idea que se baraja, y que podría materializarse próximamente, es duplicar la cantidad del fondo de rescate, que pasaría a ser de 20.000 millones de euros, después de que el consejo de Ministros aprobase el pasado verano el fondo de 10.000 millones.
Una veintena de empresas con problemas están ya sobre la mesa de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Sepi) para ser recapitalizadas a través por el Gobierno para rescatar al tejido empresarial de la crisis provocada por el coronavirus.
El pasado 24 de noviembre, Preferente ya reveló que Iberia no desecha por completo la opción de pedir un rescate a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), como ya ha hecho Air Europa por 475 millones y pretenden solicitar otros grandes grupos turísticos.
Aunque ni mucho menos está entre sus planes a corto plazo, su presidente y CEO, Javier Sánchez-Prieto, reconoció que “lamentablemente, no podemos descartarlo a futuro" (Iberia no descarta pedir un rescate si se alarga la crisis).
También la aerolínea Plus Ultra se suma a Air Europa y Evelop en negociar un rescate público, o incluso Wamos, que asimismo se lo plantearía, tras otras como Celsa, de 350 millones, y Naviera Armas, dueña de Trasmediterránea, de 120 millones.
El Grupo Barceló (matriz de Ávoris) y Globalia recibirán unos 240 millones que ayuden a la fusión de sus grupos turísticos con marcas como Halcón Viajes, Travelplan, Evelop o B The travel brand, y permitan a los primeros liberar garantías hoteleras de sus otros préstamos.
Un rescate a Iberia permitiría al Gobierno una mayor fuerza para presionar de cara a la compra de Air Europa, cuyo pago en efectivo se acordó posponer a 2026 cuando la aerolínea de los Hidalgo haya podido devolver el dinero del Estado en el plazo que prometió.
Iberia y Air Europa, al venir logrando el grueso de sus beneficios de la clase ‘business’ de viajeros de trabajo en vuelos a Latinoamérica, son las dos aerolíneas que afrontan un escenario más difícil para recuperar su rentabilidad anterior, como reveló Preferente hace unos días (Iberia y Air Europa, obligadas a reinventarse al ser las más afectadas).
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Entonces les vamos a financiar la compra de AEA... Si están mal qué andan comprando?
Lo compran por que sino tiene que abandonar UE por el Brexit, ya que ni son español ni europeo, la compra de Air Europa les ayuda a quedarse en España y seguir robando.
Por mucho que se repita una mentira o una tontería no se convierte en verdad, en todo caso si una empresa que no fuese comunitaria compra a una española, lo que sucede es que la que era española deja de serlo al pertenecer a la otra, no el que compra se vuelve español por arte de magia. Caso distinto habría sido se hubiese hecho con canje de acciones ya que en ese caso si que habría aumentado el accionarado español.
Estas muy confundido...díselo a Bruselas...
Has oído hablar de la "ecuación de canje"? (Ya sé que AEA no es una SA).
Pues algo parecido.
Robando?! Tu de esto entiendes poco no?! Vaya tarugo..
Que lo pague Inglaterra.
No si al final les vamos a hacer un favor a Boris a los Cataríes, y encima iban de chulitos estos de Iberia, riéndose de sus compañeros pilotos, madre mía no si al final el Sr Boris y los fondos de inversión Británicos dueños de IAG, se deben de partir la barriga riéndose de los Españoles.
De momento los que se rien a carcajadas de los españoles es la familia Hidalgo, veremos que ocurre con los qataries.
Eso lo hacen en todos los sitios... Empezando de los Pirineos arriba, aún os creeis que estàis en el época de la armada invencible ????
Suenan las campanas de miedo, sentimiento esencial y necesario para justificar un posible ERE forzoso, que seria anunciado en breve. Parece que empiezan a “abonar” el terreno, pero sin embargo, para 2026 si esperan que haya beneficios para devolver el rescate de AE y pagar a los Galgos Hidalgos. Quien sabe que sucedera, pero no pinta bien.
Claro que habrá dinero publico,hay que financiar lw comora y la reestructuración del pufo que es AEA.Las mordidas que los mafiosos han pagado a la sociatas,en especial a Abalos están dando resultados.Es una vergüenza la corrupción que hay.
Le iba a contestar, pero no merece la pena, con gente como usted es una pérdida de tiempo, pruebe a dar soluciones y menos criticas
Si te pica por algo será....
Iberia es una estafa presumiendo de presupuesto para engañar a los consumidores, y están igual o peor que las otras compañías, la verdad por delante. Espero como muy rata a que se hundiera Air Europa para comprarlo a dos duros, típico de corsarios ingleses, luego tienen todo el mercado piden pasta, y luego nos subirán de precio, el que pierde es el consumidor, y ellos sí que no van a devolver ningún duro al contribuyente, aún nos deben dinero del pasado.
Normal, como todos
Luego, luego... aprende a escribir primero y después opinas!
Luego, luego… aprende a escribir primero y después opinas!
Vender Air Europa a Iberia es un error. Si iberia se va por el Brexit, Air Europa se hará más grande con el tiempo, y valdrá más y será la compañía de los españoles
jajajaja... ni Iberia se va a ir por el Brexit, ni AEA podría sobrevivir sin que la compre Iberia. La jugada que se está haciendo se ha calculado y recalculado por Gobierno, consultoras, por IB, por AEA y es lo ÚNICO que se puede hacer para que España no se quede sin una compañía aérea grande que compita con LH y AF y para que estas no se rapiñen el hub de Madrid, que bastante nos ha costado a los contribuyentes españoles para que lo vayan a aprovechar otros.
Y si mi abuela tuviera ruedas sería una bicicleta...tú debes ser empresario como yo físico nuclear...otra de bravas para el caballero
Air Europa más grande? ??? Hijo IBERIA YA ES LA COMPAÑÍA DE LOS ESPAÑOLES por mucho que os pique. Rascaros y mucho pesados.
Será la compañía de los ingleses ...
??..de los españoles dice qué gracioso eres..!
Va otra vez. Parece q ux no pide rescate o un ICO. Vueling, airnostrum, Barcelo, plus ultra, etc. Los gurús decían q solo era ux la q estaba mal jaja. Y los defensores del dinero público???
Usted debes ser de los gil y pollas que piensa que el dinero público no es de nadie y por tanto se puede usar para que una familia de ladrones juzgados hagan de las suyas.
De donde no hay no se puede sacar contigo
Para nada. Solo me extraña q solo critiques el dinero público q va para ux y no para el resto de empresas (casi todas). Intenta usar el mismo criterio por favor.
Otra vez Iberia va a dar un sablazo al contribuyente.
Preparados porque la poda va a ser brutal, 3000 personas por lo menos.
La rebaja salarial será del 20% al 50%.
Iberia está quebrada, que la dejen caer.
No van a devolver el dinero.
Todos los empleados de Iberia son enchufados.
Id actualizando los CV y remarcar la experiencia lamiendo traseros.
Empezad a estudiar os hará falta.
...
?
Eres tOntO!!!
.
Cómo os pasáis con el pobre Ernesto, no es t0nt0, es especial.
Preparados, listos, ya!!!! Al colegio a aprender a escribir, ¡ cateto !
Haces bien en volver al colegio Ernesto. Con diez palabras escritas, dos faltas de puntuación y otra gramatical, haces bien en recuperar los libros. También puedes mejorar tu expresión escrita 'Al colegio a aprender a escribir' ?
Pero no llevais dando la tabarra medio lustro con que caia ryanair y norwegian? Ahora resulta q cae el monopolio del regimen del 78 de air europa e ibirria...y $epleros de reponedores del Lidl
Si, lo mejor es que la Generalitat, comandada por ERC ésta vez y el régimen del 2020, monten una Cía Aérea en Catalunya. Ahhh!, y no olvideis incluir a la CUP, que son muy trabajadores y muy majos.
Eso si, se debería poner dinero del propio.
Recuerdos a Spanair
Iberia seguirá siendo la reina del mambo por mucho que les duela a los acomplejados que siempre desearon trabajar en ella y nunca cumplieron sus expectativas. AEA se enfrenta a una reestructuración como cualquier empresa que es comprada por otra, así que todos los directivos y jefecillos de AEA deberían estar preocupados, porque esos son precisamente los que saldrán los primeros para evitar duplicidades innecesarias, los trabajadores estoy seguro que seguirán aportando su valiosa experiencia y capacidad en la nueva adquisición.
Pregunta a los comandantes y a los tcp de AEA que convenio prefieren.
IAG tenía un plan B para Iberia.
El peor escenario Brexit se ha cumplido y a la UE le interesa tener un operador europeo en el corredor LATAM. Iberia se escinde de IAG y se fusiona con Air Europa. La propiedad es europea si participa la SEPI.
No es Iberia contra Air Europa ni a la inversa.
Es la suma de lo mejor de ambas y lo que está sobre la mesa.
Pero cómo puede ser ??? Con el dinero del contribuyente ?? .Cuando fue Air europa no lo contabais igual. Ayyyy preferente , se os ve el ..... .