Iberia está acabando de perfilar su Plan de Reestructuración estos días, que previsiblemente incluirá un Expediente de Regulación de Empleo para cerca de 6.000 trabajadores, y, consciente de las posibles huelgas que convocarán tanto pilotos como TCPs y personal de tierra cuando se conozcan los recortes, ha diseñado un plan de respuesta.
Si hay paros de personal, la compañía desviará sus pasajeros de largo radio a aviones de British Airways y los de corta y media distancia a la participada Vueling, según publica hoy El Confidencial Digital.
Iberia no descarta que las movilizaciones se produzcan en fechas delicadas, como el puente de diciembre o la Navidad. Para prevenir un caos aéreo en días señalados para los españoles y paliar el efecto que ello tendría sobre la imagen de la aerolínea, la dirección ha optado por adelantarse a los acontecimientos y pactar con su socia en IAG y con la low cost catalana las alternativas necesarias en caso de tener que cancelar vuelos por las huelgas.
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Y quien le va a hacer el handling a esos vuelos de British/Vueling?.
La chuleria constante de Walsh y Lozano merece una respuesta firme de TODOS los colectivos afectados.
Bueno, nada nuevo Iberia y cualquier compañía subcontrata vuelos que no podrá cubrir con los servicios mínimos,,,hasta ahí normal,,,,lo que no va a poder paliar es el costo enorme que previsiblemente tendrá el enfrentamiento que durante meses se producirá en esta compañía y por extensión en la británica British,,,el caos en el grupo IAG puede que no este tan calculado por los británicos de Walsh,,,,ya le ocurrió antes,,
Hasta aquí hemos llegado.
Empieza la limpia y no hay quien la pare.
Como alguien dijo por aquí que el último apague la luz.
Fue un placer volar con Iberia pero eso ya pronto empezará a ser historia pasada.
Buen viaje a todos y ya son unos cuantos mas a engrosar la bolsa inmensa de desempleados.
Por fin alguien podrá dormir tranquilo pensando...
quien resiste gana.
Billy/billyto...te has lucido por los foros de extracrew, supongo que de la extra 300 sabes mucho y de toneles etc pero de zfw mtow etc hay que repasarse los manuales! Y la mayoria de la veces cuando se dejan extra o frees en tierra es debido a que el mzfw del 320 a1 esta en 60500 y vamos siempre tan llenos que este va al limite ( y para no cometer una ilegalidad no se puede aceptar mas peso, necesitas un croquis?) las veces que se ha debido al mtow es en campos como VGO mas criticos y que se te ves obligado a despegar por la 20 por componente de viento estas muy limitado al mtow y tampoco puedes aceptar frees o extras si hasta alguna vez tienes que dejar carga para poder salir LEGALMENTE como hacemos siempre. Que tranquilidad saber que el 80% de las gilipolleces e insultos vengan de alguien como tu, ah, e insultas nuestra inteligencia si te crees que no sabiamos ya tu nombre y apellidos. Saludos a todos MENOS A TI.
pd: mi nombre lo tienes en la lista junto con telefono y dni ( que te la tienes mas estudiada que performance por lo que se ve) , estamos en paz Macias.
El caso es que ya no son solo los trabajadores los que están artos de semejante panda de directivos. También los clientes.
El mayor accionista, al que se ha untado últimamente con dinero público, tiene que asumir su responsabilidad respecto a los españoles que de momento ya no pueden ir directos a unos cuantos destinos.
Por otra parte, controlar una huelga en la que algunos ya lo dan todo por perdido, simplemente... no es facil
Nada. Más brindis al sol. Más "no te preocupes Walsh, que lo tengo todo controlado".
Lo de desviar pasajeros a las asociadas, ahora BA y Vueling, antes Aerolineas, Viasa, etc, ya se ha hecho con anterioridad y no sólo en épocas conflictivas, si no para justificar su buena gestión (como ahora con Ibx).
Lo normal es que intenten cubrirse las espaldas con lo que se les puede venir encima. El Sundy va a ser pequeño si finalmente el personal de tierra reacciona. Un aviso puede ser el 14
Lo anormal es que se sigan creyendo los dueños del cortijo.
Claro, que mucho más anormal es que los propios directivos sean los que van contra la empresa que dirigen que, obviamente, no es "su empresa".
Y el 80% del personal con la cabeza debajo del ala, y no la del avión precisamente.
Que lo intenten. Nos toman por el pito de un sereno pero no saben lo fácil que es parar un aeropuerto. Si hacemos huelga aqui no va a volar ni el sursuncorda.
Claro y los aviones de Vueling y British como estan al 20 % de ocupacion pues queda sitio para todos... Quien quiera ir al Caribe o a Nueva York que se traiga a la almohada a Barajas.. si espera llegar via Londres... A lo mejor para cuando salga ya tiene que volver.. y lo mejor es que los despedidos del ere que hagan todos los tramites de recolocacion ... ya que no tienen nada mejor que hacer..
Los de IB parece que estáis a por uvas. Es como si ahora os estuvierais enterando que la Compañía va a hacer un ERE. Venga hombre no se pude ser tan bobos
Muy bien paras el aeropuerto.... cuanto? unas horas, un dia y luego queeee te comes los mocos.
Ya vale de batallitas, ya hemos tenido bastante con los controladores o con el cierre de BCN.
seamos mas serios cojones.
Código Penal
Art. 315
1. Serán castigados con las penas de prisión de 6 meses a 3 años y multa de 6 a 12 meses los que mediante engaño o abuso de situación de necesidad, impidieren o limitaren el ejercicio de la libertad sindical o el derecho de huelga.
2. Si las conductas reseñadas en el apartado anterior se llevaren a cabo con fuerza, violencia o intimidación se impondrán las penas superiores en grado.
3. Las mismas penas del apartado segundo se impondrán a los que, actuando en grupo, o individualmente pero de acuerdo con otros, coaccionen a otras personas a iniciar o continuar una huelga.
Art. 318
Cuando los hechos previstos en los artículos anteriores se atribuyeran a personas jurídicas, se impondrá la pena señalada a los administradores o encargados del servicio que hayan sido responsables de los mismos y a quienes, conociéndolos y pudiendo remediarlo, no hubieren adoptado medidas para ello.
Imagino que os consta que no hay vuelta atrás que vuestra tonterías han llegado hasta aquí y vuestro días de gloria también.
Normal lo que dice esta información no supondríais que iban a permitir que en Navidad la liarais parda y dejarais a la gente en tierra a verlas venir. De todas vuestra huelgas han aprendido algo y es que la Opinión Pública es más fuerte de vosotros
Me imagino que no te consta que eres tonto perdido,pues ya lo sabes.
Estas noticias son pura basura para tener a la gente entretenida cabreandose. Ni puto caso
LOS DE TIERRA ESTAMOS PREPARADOS PARA LA LUCHA!!!!!!!!!!
Al bananero:
Se te ve el plumero. Lo dicho: obsesión enfermiza.
Ya lo he comentado en alguna otra ocasión: Si puedes, afíliate al Sepla y verás la luz...
Perdidas de Iberia en el primer semestre 263 millones de Euros. Perdidas reconocidas por Iberia por las huelgas de pilotos: 30 millones de Euros. Prevision de aviones para el año 2012 de Iberia para Iberia Express: 14 aviones. Aviones a dia de hoy en Iberia Express: 14 (2 ultimos JFH y JFG)
Esta es la realidad.
¿ Responsables de las perdidas de 233 millones de Euros?.....
Con los datos que cada uno juzgue.
Quien va a echar estos despidos colectivos para atrás, va a ser la Autoridad Laboral, la Inspección de Trabajo y, finalmente los Tribunales de Justicia.
¿O es que todos los españoles tenemos que pagar el paro provocado por decisiones empresariales de ineptos y corruptos? Mientros ellos se subren el sueldo a la vez que nosotros nos lo hemos bajado.
En el BOE de hoy ha salido el R.D. 1483, que entra en vigor mañana.
NO SE SALDRÁN CON LA SUYA Y RESPONDERÁN CIVILMENTE DE LOS DAÑOS OCASIONADOS A LA COMPAÑÍA.
Las indeminizaciones y gastos corren todos a cuenta de Iberia, ahora el que despide paga, no esta el pais para muchas alegrias y ya han provisionado varios miles de euros con la venta de Amadeus, lo que es increible es que haya gente que todavia piense que estos no va con ellos y que es al de al lado al que le va a tocar el ere. Que ilusos somos.
Pilotos de Iberia a la calle... todos a descorchar el cava catala.
Ojalá Iberia haga todo lo necesario para que no seamos los viajeros los perjudicados por un conflicto que ni nos va ni nos viene. Es que todas las navidades el mismo cuento de siempre!
eres un ingenuo. ¿De veras crees que no está calculado? No creo que en IAG sean tan idiotas de no saber que el SEPLA se va a poner en huelga… hasta un tonto sabe que el sepla vela armas…
Si tanto defendéis la españolidad de Iberia y tanto os importa España al menos seréis consecuentes y no destrocéis la industria turística en vacaciones.
Estimado viajero/a apelacionalasensatez,
Hay decenas de compañias aéreas en el mercado español que no están manipuladas por el SEPLA y el colectivo de impresentables de pilotos de Iberia LAE.
Atentamente suyo,
BA RULES.
¿Por qué no os fletáis un avioncito y os vais a Londres a liársela a WW y así no perjudicáis al turismo español?
pues eso, no era el SEPLA tan amigo de los pilotos de BA?
Soy una rata… sí… pero vuelo aviones….
Venga Sofía, dale duro… vamos a destrozar España… Por favor…
Para ratita y los demás: soy piloto de Iberia y vuelo aviones, desde hace 15 años, los 10 últimos en Iberia. Quiero a mi compañia y a mi Pais y creo en el sector turístico Español.
No me gusta hacer huelga, me gusta mi trabajo y trabajar.
Que hago ahora? me voy a mi PUTA CASA para que vueles tú?
Quien va a dar de comer a mi familia?
Quien va a defender mi trabajo y mi proyecto de Futuro?
Pues te lo digo: El SEPLA, mi sindicato, del que estoy orgulloso.
Yo he cumplido lo firmado( mi contrato ) la empresa no.
Si quieren guerra, la tendrán.
A los de tierra, ANIMO, JUNTOS PODEMOS!
El banco suizo UBS despedirá a 10.000 empleados
Estoy con los pilotos de IB en su lucha por proteger sus puestos de trabajo, lo de la express no tiene nombre, pero tienen que reconocer que han estado demasiado tiempo ajenos a lo que pasaba en el exterior de la burbuja en la que estaban metidos cuando alrededor cerraban compañias (y siguen cerrando) y ellos miraban para otro lado, el sepla no ha estado acertado en los últimos tiempos en sus políticas, vivimos unos tiempos en los que el gremio de pilotos no tiene una unidad digamos a nivel nacional y a los pilotos de una compañía X les dá igual lo que pasa en la cía Z, y así nos vá.
Tenemos compañeros, si se les puede llamar así, volando en la RACANAIR que no pagan impuestos ni seguridad social en España, viven aquí y cuando se ponen malitos van a urgencias de los hospitales y se les atiende, cobran su sueldo gracias a subvenciones que salen de los impuestos que pagamos los demás, y yo no he visto que ni sindicatos ni colegios profesionales hagan nada al respecto, estos individuos campan a sus anchas y aquí no pasa nada ni pasará, no somos corporativistas, somos "ombliguistas", en cualquier otro país a esos dudosos compañeros que vuelan en RACANAIR, la EXPRESSMIERDA y otras ya se les hubiese metido mano con la ley en la mano, es fácil, bien porque la operativa es más que dudosa o bien por el lado de la evasión fiscal como pillaron a Alcapone, lo que faltan son webs y voluntad de hacer aquello que predican y si no que dimitan todos lo cargos del sepla y copac y que se pongan otros que lo hagan mejor o que no les muevan otros intereses.
A ver si dices las mismas payasadas cuando seamos 15.000 empleados de tierra, en pie de guerra
Olvidate de guerras, mira la ultima de los controladores que les dieron hasta en el DNI.
Los pilotos de BA no han ayudado ni ayudarán un pelo a los de IB al igaul que los no despedidos que tampoco se van a dejar la piel por los despedidos.
Al que le toque se jode pero los que se quedan tampoco tienen mucho futuro por delante, al final caca para todos y salvase quien pueda.
Veniros a AEA, que la SS aquí lo estamos haciendo de pm. Aqui no hay conflictos, sobretodo para mí, que me toco los huevos en Diaz Porlier y ni vuelo. Además, mis compis de la SS son guays, sobretodo el de las barbas, look sindical 100%. No os convence? Es que necesitamos mas afiliados, hay unos cuantos díscolos ratas ( que los enviariamos a la express si pudieramos) que se están dando de baja.
A las barricadas compañeros!
Si hay que apagar la luz se apaga y que les den a estos empresarios facinerosos.
EL BANCO SUIZO UBS ANUNCIA EL DESPIDO DE 10.000 EMPLEADOS.
¿Y que?
British contrata 800 pilotos...¿Y que?
¿Y que?
British contrata 800 pilotos...¿Y que?
¿los tiene ya? ¿o va a tener que pasar unos años formandolos?
No es importante, mientras tanto los españoles se pueden desplazar en el carro de Manolo Escobar.
Ah, no. Que también se lo robaron
Drama social: casi 170.000 desahucios en tres años
30.10.2012 MADRID M.Romani
La Asociación Hipotecaria Española (AHE) afirma que en el último año se detectan más problemas en los pagos de hipotecas de particulares. Desde 2007 ha habido casi 400.000 ejecuciones hipotecarias, paso previo al desahucio.
Responda ahora, Sepla...
15.000 de tierra + pilotos + tcp´s = ¡¡¡¡ A VER QUIÉN TIENE MÁS HUEVOS !!!
¡¡¡PELEAREMOS UNIDOS POR EL PAN DE NUESTROS HIJOS!!!!
Ahora no te respondo...MAÑANA....
Me cuesta entender los odios por envidias. Recuerdo que hablamos de 6000 personas al paro, de una base vital para el turismo español unica industria boyante en España. Y el unico hecho probado es que dos directivos que ya han ganado lo suficiente para retirarse tres vidas estan destrozando IBERIA para regalarle el negocio a unos extrenjeros. Solo hay un enemigo para España, los trabajadores de Iberia y las vacaciones de los afortunados que las puedan tener: los Directivos Vendidos y sus Sires piratas de la perfida albion. Union y fuerza, luego sera tarde para todos. Por cierto gracias a los empleados de la express que les ayudais a hacerlo.
Soy una rata voladora tralará, vuelo y hago mis horas tralará… los pilotos de Iberia dónde estarán?...
si quieres a tu país y te gusta su sector turístico, no creo que las huelgas sean la solución… los problemas con la empresa deberíais barrerlos de puertas para adentro sin tratarnos a los pasajeros como rehenes. Ya está bien!!
Yo soy de tierra y no voy con los pilotos a una huelga ni harto de vino. Cuando la compañía desguazó BCN, ellos le dieron la espalda a los compañeros de tierra. Firmaron su convenio y se aseguraron la producción desde MAD.
Con ellos, nada de nada, aunque me cueste el trabajo.
Habláis con mucha soltura de número 6.000- 7.000 ¿no sería mas prudente esperar a que IB dijera qué quiere hacer y a partir de ahí mostrarse razonables para tratar de negociar y no llegar al peor de los escenarios posibles
No esperes repuesta… solo saben manipular la información.
Creo que algunos de vosotros no estáis entendiendo verdaderamente la magnitud de todo esto, seguir con el discurso de somos los más chulos lo único que va a hacer es ponernos a todos en muchas más dificultades