Iberia ampliará su conectividad de largo radio durante la próxima temporada de invierno 2025-2026 con tres nuevos destinos en América. Entre las principales incorporaciones destaca Orlando, en Estados Unidos, que comenzará a operar el 26 de octubre. La aerolínea ofrecerá cuatro vuelos semanales operados por A330, poniendo a la venta más de 46.000 plazas (Iberia: récord de vuelos a América Latina y EEUU este verano)
Sin embargo, la gran apuesta de la será Brasil. A partir de diciembre de 2025, abrirá dos nuevas rutas hacia las ciudades de Recife y Fortaleza. Estos destinos se sumarán a las ya existentes conexiones con Sao Paulo y Río de Janeiro, que actualmente cuentan con 14 y cinco frecuencias semanales, respectivamente.
Recife será el primero en comenzar a recibir vuelos el 13 de diciembre, inicialmente con tres frecuencias semanales. A partir de febrero de 2026, Iberia aumentará a cinco vuelos. Fortaleza, por su parte, comenzará a ser operada el 19 de enero de 2026, con tres frecuencias semanales, que se incrementarán a cuatro en febrero.
Ambos destinos serán operados con aviones A321XLR, un modelo de última generación que Iberia introdujo en noviembre de 2024, convirtiéndose en la aerolínea pionera en el uso de este tipo de aeronave. En la actualidad, el A321XLR de la aerolínea de IAG ya vuela a Boston tres veces por semana, y debutará en Washington el próximo 12 de abril (Iberia cambia de planes con el Airbus A321XLR).
“Con la incorporación de los nuevos A321XLR podemos explorar nuevas rutas al otro lado del Atlántico, ver su aceptación e ir adaptando la oferta a la demanda paulatinamente”, ha destacado la directora comercial de Iberia, María Jesús López Solás.
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Los TCPs van a estar encantados
Y eso para la empresa tiene alguna importancia ? Desde las oficinas importa poco
Van a estar encantados de todas formas. Se quejan del pasaje, de los hoteles, de los horarios, que se que si vuelan poco y no cobran, de que si vuelan mucho y van fatigados. Pues ahora también de los galleys
uy uy uy uy uy que perdiditos andan jajjajaja
Y nosotros perdiendo un NEO…..
No te preocupes que ahora que la sección sindical de sepla ibs hace el trabajo de la de ib se arregla.
Y así a montar en moto los lunes en días sindicales, como dice el refrán
Y más que vais a perder! Os tienen de rehenes vuestros amigos de UPPA.
Y lo que os queda. Esto no ha hecho más que empezar…
Y mientras tanto en la Express nos están vacilando como quieren…
No nos dejan crecer, se quedan los voluntarios que vinieron de Ib, denuncias del sindicato sin preguntar al colectivo…
Qué desastre!
No os dejan crecer ? Dejan lo que estipula el convenio, lo mismo que cuando entraste a trabajar en IBS
Exacto y lo veo bien.
Pero tú también deberías ver bien que el 4 a 1 se acabó lo mismo que cuando entraste en iberia o si estabas en la compañía te parecía bien.
Se acabó el 4 a 1 y solo queda el anexo X
¿Tenéis vuelos a Lourdes? A llorar y a pedir milagros allí.
Haber estudiado y haberte presentado a IBERIA.
Estupendos 3 destinos... a ver si en breve piensan en China para hacer uno a Pekin, por ejemplo
Para los perdidiños... Que sepan que volar a Orlando aporta un muy buen destino al ocio, tanto para los jovenes y menos jovenes que disfrutan con los parques temáticos, como para los mayores y menos mayores que disfrutan del placer de los cruceros teniendo Cabo Cañaveral a escasos kms.
Gracias Jorge, ¿algún sitio en MCO donde comer bien de menú?
Hagan lo que hagan criticarán como siempre; pero los primeros en criticar aquí van a ser los primeros en ir de free a la pta de embarque para pedir su SEAT, como siempre…..
Hagan lo que hagan, nuevos destinos, etc etc etc siempre estarán los de siempre para criticar; pero eso sí; ahí estarán los primeros primerotos en la pta de embarque para pedir seat con sus frees….
Pues los que pagamos por el billete que somos muchos, en ese avioncillo no cruzamos el charco.
Si se puede elegir, pues en otra compañía y ya está. Sin desmerecer a Airbus, que los aviones grandes son buenísimos, y los A32X en su segmento de nacimiento también.
tu en bodega como siempre
Pues nada, quedese en casa. De todos modos no seria usted el primero en decirlo, y luego cambiar de opinion. TAP y Jet Blue ya usan el 321 para volar trasatlantico.
Tú vas a volar en el que te de mejor precio. No te engañes.
Es muy gracioso ver comentar aquí a gente lo perdidos que están en iberia, pero los del NEO y los de Londres son bastante más listos y cobran bastante más que vosotros aquí comentando lo perdidos que están …