Iberia y Air Europa: así han subido los precios este verano

Ya lo advirtió el CEO de Ryanair, Michael O'Leary: el aumento desbocado del combustible se tiene que traducir, sí o sí, en un alza de los precios de los billetes de avión. No obstante, las diferentes coberturas de las que disponen las compañías hacen que no todas estén sufriendo con la misma intensidad este impacto (El CEO de Ryanair avisa: “Volar es demasiado barato. No es sostenible”).

Según se desprende de un estudio de la firma de tecnología financiera Wise del que se ha hecho eco El País, las aerolíneas europeas han subido de media un 30% los billetes durante el verano (El alza del combustible amenaza a Wizz Air y Norwegian).

Los mayores aumentos corresponden a SAS y Air France, con variaciones del 81,5% y del 63,5%, respectivamente. Las españolas Iberia y Air Europa también figuran entre las aerolíneas con subidas más pronunciadas, con tasas del 57,8% en el caso de la primera y del 54,7% en el de la segunda.

No obstante, Iberia Express se encuentra entre las líneas aéreas que menos han sucumbido a esta tendencia alcista, con una variación del 19,4%. Mayor aún es la resiliencia de Aer Lingus (5,6%), mientras que KLM completa el podio con una tasa del 21,5%.

Las dos grandes low cost del viejo continente, como son Ryanair e Easyjet, también se han visto obligadas a revisar al alza los precios. Sorprende el caso de la primera, que parece haber dejado de lado la agresividad que le caracteriza, con un incremento medio del 50,1%. En Easyjet, por su parte, las tarifas crecen un 28,5%.

Para la elaboración de este informe, Wise ha analizado más de 130.000 transacciones de compra de 17 aerolíneas de Europa en el periodo comprendido de mayo a julio.