El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, por un lado, y el jefe de la sección sindical del Sepla en la compañía, Justo Peral, por otro, han coincidido este jueves en señalar su confianza en un acuerdo próximo entre las partes. Vázquez se ha referido no solo a los pilotos sino también a los colectivos de tierra y TCPs con los que debe negociar las medidas de productividad. Peral ha apuntado que, a su juicio, el acuerdo puede lograrse “en una tarde”, según Servimedia. Mientras, el presidente ha expresado que espera un acuerdo rápido que permita el crecimiento de la empresa.
El máximo responsable de IAG y de Iberia y el líder sindical han estado en la presentación oficial en el aeropuerto de Madrid Barajas del primer avión A330 que luce la nueva imagen de la aerolínea. El aparato lleva el nombre de Juan Carlos I y, precisamente el Rey, que este jueves iba a ser sometido a una operación quirúrgica, ha enviado un mensaje grabado que se ha reproducido al inicio del acto.
En su alocución 'enlatada', el Monarca ha dado las gracias a Iberia por bautizar un avión con su nombre y ha manifestado su deseo de que “hoy sea realmente el inicio de una etapa brillante para la compañía”. Don Juan Carlos ha destacado que la renovada imagen de la compañía respeta, a su entender, la identidad de Iberia y de España.
El cambio afectará tanto a la flota de Iberia, Iberia Express y Air Nostrum, como a las señales en los aeropuertos, la web, el material promocional y los uniformes del personal. La pintura de los aviones se hará gradualmente, así como vayan pasando por el hangar, para evitar "costes adicionales".
La puesta de largo del primer A330 con nuevo logo, que llegó a Madrid el jueves pasado, ha estado arropada por la ministra de Fomento, Ana Pastor, el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, responsables de Aena, representantes sindicales, políticos y empresarios turísticos, así como la cúpula de Iberia, informa Cinco Días. Este viernes, el aparato tenía programado su primer vuelo comercial con destino a Nueva York.
El lunes que viene, el consejero delegado Luis Gallego se reunirá previsiblemente con la dirección del Sepla en Iberia para reanudar las negociaciones sobre la productividad, el anexo 10 y otras cuestiones pendientes. Este miércoles ya se han visto las caras los responsables de la compañía aérea con los sindicatos de tierra UGT, USO, CCOO y Asetma, que han acordado un calendario de citas para cerrar un acuerdo antes de que acabe el año. El encuentro con los sindicatos de TCPs aún no ha sido concretado.
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Iberia y el Sepla no, Justo y Vázquez.( y los dos con la boca chica).
Yo soy de Iberia y del Sepla y no me lo creo.
Mentira, mentira.
Ven Peral, majete.... que vamos a hablar de tu jubilacion.
Ahora estoy jugando al golf, cuando termine me paso y cerramos el acuerdo.
Peral y Vázquez juntos??. Vazquez a conducido a IB al desastre y el otro a contribuído. Que miedo..
A tenor de los anteriores mensajes parece que ratas y ratones están algo nerviosos.
No me extraña.
Ahora espumarán en sus mensajes...Que asco.
Me voy a volar.
A tenor de los anteriores mensajes parece que los sepleros están algo nerviosos.
No me extraña.
Los sepleros, han dejado con el culo al aire a los exaltados...Que asco.
Me voy a cagar.
Chusma, pura chusma, me refiero a los de IBERIA que hablan de la jubilación de Peral.
Callad la boca, que se firme un acuerdo, dad gracias a Dios y a trabajar, pamplinas, a trabajar como nunca. Y callad ,,,
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Eso, se llama vomitar..., a ver si ESTUDIAMOS un poquito que no das una!!.
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Pero no te ibas a volar??
Pinochin
Pinochin
JAJAJAJA
JAJAJAJA
JAJAJAJA
JAJAJAJA
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Por la C/General Díaz Porlier, nº 49, 4ª planta, 28001, Madrid (España)
Y es que los tontos tienen mucha suerte
"El líder sindical de los pilotos cree que Iberia "tendrá costes menores que la propia Easyjet", por lo que carecería de sentido "mantener la marca Iberia Express".
http://cincodias.com/cincodias/2013/11/21/empresas/1385034610_889979.html
Me voy a volar
Quizá creáis que en la oferta de un 60% de ahorro justo va a bajar de 240000 a 100000?
....
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No se que hace el cantante Vázquez opinando sobre posibles acuerdos, ni sobre nada importante de Iberia, su cargo es presidente NO EJECUTIVO de IAG, traducción: ven a cantar, a brindar, a inaugurar y a cobrar pero no digas ni MU, que no pintas nada.
Tic tac
Parece un patio de preescolar.
......
El acuerdo desde luego debería llegar si a los sepleros les queda algo de sentido común. Hace menos de un año los sepleros boicoteaban la operación y se vanagloriaban de tener a Iberia con un 40% de puntualidad, con manifestaciones, huelgas de celo y gritando a los cuatro vientos en los foros NO PASARAN!!!. Hoy presumen de tener una puntualidad mejor que la de IBS incluso se nefrentan con los expresos discutiendo de su puntualidad. Y, yo les pregunto, que ha cambiado desde entonces, que han conseguido los sepleros? Hoy están en peores condiciones, volando menos, con un ERE, con despedidos, y sin visos de conseguir ni una sola de sus reivindicaciones. Alguien puede decir que Perales y sus secuaces han hacho una buena gestión sindical? Van a firmar lo que diga la Compañía y gracias, que era lo de hace dos años pero rebajado. Para nota!!!
Lucas, a ver si aprendes a escribir. Ya veo que las ratas son además analfabetas!!!. Qué vergüenza....
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Ya está el ratoncito envidioso que solamente sabe hablar de los sepleros. Tu no serás un piloto frustrado que has acabado en otro sitio y que te mueres de envidia? Deja de ser pesado y habla de otra cosa que no sea del Sepla y de su jefe. Y a ver siente aprendes de una vez cómo se llama. No serás de otro Sindicato y te da rabia no ser tan conocido como él?
ya os llego la hora pilotos de Iberia. Es el resultado de vuestra falta de profesionalidad y compañerismo. Ojala prosperen los demás y os vayáis al infierno. Pd: no os paran de follar en los emiratos por vuestro ingles de mierda. paletos jajajaj
A ver si te informas un poco. A Emirates se están presentando pilotos de compañías como Easyjet, Ryanair, Alitalia y hasta de KLM. Muchos de ellos comandantes. La mayor parte de los aprobados son copilotos de Iberia que han ido, la mayoría, al A-380. El avión de pasajeros más grande del mundo. En el departamento de Instrucción de Emirates no se explican como esos copilotos con la experiencia y número de horas siguen siendo copilotos en Iberia. Entiendo que tú que serás un pilotillo de pacotilla de la Express, te dará mucha rabia y envidia no poder ni presentarte. No te aceptarían ni de TCP. Antes de fin de año tu muerte profesional será una realidad. Lo siento mucho por tí.
Sr. Baquero, aunque usted no lo entienda esto es lo que hemos intentado los innombrables estos años.
http://m.youtube.com/watch?v=afFSipZZLpA&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DafFSipZZLpA
Pero de que habla Vd sr. Blas? De verdad que estos sepleros viven en otro mundo. Resistiré? Pero que se creen que defienden? Los derechos de los negros? Los de la mujer trabajadora? Los derechos humanos en Siria? Anda y madure un poquito Sr. Blas que no ha superado lo de encender el mecheriito en un concierto de Elton Jonh.
No hay más ciego que quien no quiere ver
El macho alfa, exterminador de ratas, aún sigo esperándote en el parking, que se te va la fuerza por la boca
La águila coja, que se cree que es el más guapo y el más alto de la clase
Blas el amigo inseparable de Epi
Desde cuándo Iberia tiene un programa de integración de pilotos?
Ir estudiando inglés que os va a hacer falta
Cuando vais a ver la realidad?
Sr. Baquero, imaginaba que no lo entendería, ni siquiera aderezando el mensaje con un poquito de humor, pero no esperaba en su respuesta el punto de mira tan desviado.
Muy gracioso lo del mecherito.
Lo intentaré de nuevo.
¿Que hemos intentado? Seguir adelante a pesar de las dificultades.
¿Qué defendemos? El cumplimiento de los acuerdos con nuestra compañía, o llegar a otros que los sustituyan.
Tranqulícese, vera como al final todo acaba bien.
Que sentido tiene el mantener una cia como IBexpress?. No es incrementar costes? No es mejor centrarse en IB para que crezca ahora?.si los costes de IBmatriz bajan tener una IBS es solo un lastre para la cia IB. Por tanto no hay que ser un experto para llegar a la conclusion logica que IBs debera desaparecer como tal para ser integramente todo IB solo.
Lo que no tiene sentido es un sindicato del siglo pasado.
Léete la entrevista en el país de hace unos días . Te resumo si cerramos Ibs cerramos IB y no al revés .
Las discusiones, y, sobre todo, las posturas extremas, durante estos últimos tiempos solamente han llevado a la compañía a una situación crítica. Son nuevos tiempos, la antigua IB acabó (porque no tenia ningún sentido empresarial el mantenerla), y ahora debe dejarse aflorar una compañía, que todos necesitamos, y no debe desaparecer. Las criticas y las descalificaciones no ayudan a nada.
reducir costes es que algun piloto que gana 240000 al año se baje es sueldo a 100000 como dice en los medios.
Ah no que es para los de nuevo ingreso.!
Mentirosos
Sr. Blas, me reitero en lo del mecherito tras la lectura de su último post. Lo de defender acuerdos está muy bien esa entre otras es la obligacion de los sindicatos. El tema que nos ocupa es que los acuerdos se firman en un entorno socio-económico-laboral determinado. Cuando ese entorno cambia o se prevé su cambio, los acuerdos dejan de ser eficaces y hay que modificarlos. Y eso es lo que ha pasado con Iberia, Sr. Blas. Lo he repetido en este foro hadta la saciedad. El Sr. Mullor advirtió de lo que se avecinaba. Convocó a los pilotos para tratar de explicarles qeu con el Convenio firmado era imposible la supervivencia en un futuro próximo. Los siguientes gestores siguieron por el mismo camino y los sepleros hicieron oídos sordos. Ese es el proceso que llevó a la creación de IBS sin contar con Vds. Lea las circulares de los sepleros de la época y compruebe lo que decían, recuerde los comentarios de sus compañeros sobre las reuniones a las que eran convocados para que tomaran conciencia de la situación. Así que no me venga con RESISTIRE. O si no mejor siga resistiendo y verá donde acaban.
Pobres Sepleros. Para lo que han quedado. Se creían intocables y mira... Lo mejor es que la mayoría de ellos votaron al PP en las últimas elecciones..
Paradojas de la vida. El PP firmó por Decreto Ley La famosa Reforma Laboral que acabó con su idolatrada Ultraactividad en los Convenios. Gracias a ella se negaron por activa y por pasiva a renegociar sus condiciones antediluvianas, y no sólo las económicas SINO LAS DE AUMENTO DE PRODUCTIVIDAD que se les pidieron para ponerse a la altura de los nuevos tiempos en la aviación... Cerraron los ojos y dijeron: esto no es problema mío...
De aquellos polvos, estos lodos... Ahora se arrastran por conseguir la mitad de lo que se les puso encima de la mesa hace 2 años... Recordáis?
De ahí la famosa última frase de Peral: "No nos QUEDA otra que llegar a acuerdos con la empresa"..
La prepotencia y la arrogancia os pudo, gatitos.
Sayonara, baby...
Raton baquero es un TCP revenido.Curiosamente nunca opina sobre la situacion del colectivo de TCP's de Iberia ni de su futuro.Su obsesion son los pilotos y el Sepla.
Nunca va a ser nada mas que un tonto util,aunque en sus sueños humedos se imagina con un cargo que atemorize a todos los que ahora le desprecian.
En Iberia ya no basta con ser un pelota baboso para trepar,ahora se exigen unas pruebas de seleccion que el papanatas este no va a pasar en la vida.
Su futuro es caminar silencioso y pegadito a la pared,mientras la gente le mira con asquillo y murmura palabrotas.
For president????...de su comunidad de vecinos y cuando le toque.
Esta claro que sin los sepleros otro gallo cantaría. Iberia sería una gran empresa teniendo la seguridad y el anparo de IAG. Sepleros, go to the desert now. BYE BYE sepleros
.
Muchos más de los que imaginas! Jajaja!
Y te esperan "con los brazos abiertos" como los esperábais vosotros a ellos si pasaban a IBERIA... ¿Recuerdas?
La de vueltas que da la vida... Pobres Gatitos. Miau miau..
Sepleros, very interesting. In the desert you will learn to work hard. See you soon sepleros, I have mi hands open for you.
http://www.jacdec.de/jacdec_safety_ranking_2012.htm
Todos los últimos mensajes los está escribiendo la misma persona. Y el de ratón for president lo ha escrito... Ratón baquero. Que jeta. Con otros nick hablar bien de sus mensajes. Más tonto no se puede ser. Pensará que le van a dar un carguito en ibexpress. Jajaja. Porque en iberia nunca se lo darán. Que pena de hombre