Jornada decisiva para que Iberia resuelva el conflicto del handling. La aerolínea intentará cerrar en la mañana de hoy un acuerdo con los sindicatos, que ya han amenazado con convocar una huelga indefinida (Iberia propone crear una nueva empresa de handling).
Dispone para lograrlo hasta las 16.00, hora en el que, como el resto de agentes de handling, ha sido citada por Aena para que aclare si opta por el autohandling en los 8 aeropuertos en los que no ha renovado la licencia o bien contrata a un operador externo.
“Iberia negociará con los sindicatos hasta el último instante posible en busca de un acuerdo que garantice el futuro del negocio y de los trabajadores”, subrayan desde la compañía, que mantiene en pie su propuesta de crear una nueva empresa.
Fuentes sindicales aseguran que ayer por la noche estuvieron cerca de cerrar un acuerdo, si bien aún falta acercar posturas en determinados puntos cruciales para los representantes de los trabajadores (Iberia: UGT amenaza con una huelga indefinida).
El plan de Iberia pasa por crear una nueva empresa de handling, participada 100% por el grupo IAG con mayoría de la aerolínea española, comprometiéndose a “blindar de por vida los sistemas de progresión y antigüedad de los empleados de Iberia a fin de que mantengan las mismas expectativas que tienen hoy”.
No obstante, su propuesta incluye la puesta en marcha de medidas de desvinculación para 1.727 personas hasta el 31 de diciembre de 2026, en dos modalidades: bajas incentivadas y prejubilaciones.
La nueva sociedad tendría una marca nueva, así como “posibilidades reales y viables de desarrollarse y expandirse”. “Tendría ambiciosos objetivos de crecimiento nacional y vocación de desarrollo internacional, con la vista puesta especialmente en Europa y en América Latina”, destacan desde el grupo.
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Vamosssss
Pero que acuerdo si se ha perdido el handling se ha perdido y ya está.
Ahora cuando estén en la nueva empresa subrogados que les exijan lo que crean que han de exigir y listos pero con Iberia ya no hay nada que rascar.
Hablan de autohandling en Barcelona y solo tienen unos pocos vuelos lo cual lo hace inviable ya que Vueling es otra compañía con otro AOC y por tanto no podrían darle servicio y es la que da el 95 por ciento del trabajo ahí.
Hay distintas fórmulas: el caso Binter en Canarias, tiene un handling propio y lo hace atlántica de handling, al mismo tiempo se presentó formando una sociedad con Menzies y obtuvo licencia, con lo cual hará handling a terceros, y además se presentó también a los concursos con otra empresa, aunque en este caso no obtuviera licencia. En el caso de iberia, forma parte 100% del grupo IAG junto con otras aerolíneas, por lo cual puede hacer el handling para todas ellas, pues son el mismo grupo aéreo. Es el caso de Lufthansa, con Eurowings, que forman parte del mismo grupo.Por otro lado está el handling de imagen, el cual está liberalizado y que iberia o su nuevo handling podría hacer a cualquier compañía.
te explico, la nueva empresa de IAG podrá hacer autohandling a las compañías IAG, esto es VY, IB, LV,EI,BA (Hablo de BCN)
Esto si se llega a crear claro
El autohandling es a todo el grupo, Vueling incluido.
Nueva estafa de CCOO y UGT para seguir viviendo del cuento,pobre sector de handling,los que tienen que negociar,llevan decadas vendiendo tua salario,tus condiciones y precarizandolo a costa de los trabajadores.Y ellos,viviendo del cuento,subvencionados y las empresas con más margen de beneficio.Solo tengo 35 años de experiencia en el sector y el presidente de Iberia gana en 3 ameses mas que yo en toda micarrera laboral.A que tipo de sociedad vamos?
Autohandling grupo IAG
Todas las compañías del grupo
Chopp handling is coming
Muy bien dicho, Iberia y sindicatos, porque los trabajadores no contamos para nada
De lo que se trata es de que los comegambas sigan con sus prebendas y no tengan que dobla el espinazo.
Se van a cepillar el mejor convenio de H de España com el beneplácito de un gobierno que dice ser progresitas y de sindicatos que estan para velar porque no perder derechos.
Te aseguro que no es el mejor convenio de España,se trabajan hasta 8 días seguidos,a turnos que te los pueden cambiar 2 días antes.Trabajas Nochevieja,Navidad,festivos por un plus irrisorio.Los permisos por enfermedad de familiar,mudanza etc son de lo peor...
El mejor convenio de handling(H) de España, me reiteró y sino lo es dime cual entonces.
En los aeropuertos donde IBERIA HANDLING SERVICES ha ganado una LICENCIA pública y que puede ser requerida para atender cualquier compañía aérea ¿Puede transformar dicha licencia a otra empresa de autohaling?¿No se supone que deposita una fianza para evitar desistimientos fraudulentos?
Cómo se ha reído Iberia y los sindicatos en la cara de todos. El mismo día 26 de septiembre, la culpable de los resultados era de AENA, y con el tiempo se han dado cuenta que se han meado en la cara de todos los trabajadores.
Poco a poco han seguido las pautas marcadas y hasta luego MariCarmen. La vida no se acaba con la subrogación, bienvenidos a la nueva vida señor@s.
Por desgracia, Iberia y los sindicatos han ganado.
tanto comer gambas os habeis cargado a la vaca.
Animo sindicatos!! Adelante con la huelga indefinida!!
En la época de mayores beneficios de la historia, con pronósticos incluso mejores para el turismo nacional, los explotadores SIN NINGUN RUBOR se atreven a precarizar el empleo. El más duro y sufrido, moviendo muchos pesos de maletas repetidamente en condiciones de frío en invierno y calor en verano. Muchas bajas y dolores musculares por tal motivo, nunca bien recompensado.
El presidente del gobierno acaba de decir en Davos que los empresarios deben colaborar con las clases bajas y medias elevando los salarios.
Una aerolínea claramente Sanchista, que otorga salarios multimillonarios a sus directivos, no puede SIN NINGUN RUBOR anunciar que no sólo va a mantener salarios y bonus que representan 20, 40 u 80 veces el sueldo del peor pagado moviendo maletas, sino que VA A AUMENTAR ESE DIFERENCIAL. inaceptable.
Ni caso a los BOTS que insultan la labor de los sindicatos. Por la escritura parece un solo tipo repitiendo el mensaje por encargo.
El 12 % del PIB que mueven las aerolíneas dan la razón a los sindicatos.
Esto ya está pasteleado. Ahora toca quedar bien de cara a la galería para que cuando les echen algo en cara decir que estuvieron hasta el último minuto intentando lo que sea. Todo sea porque los liberados sigan libres de no disfrutar lo que han firmado de aquí para atrás ya no solo en Iberia sino sobre todo en el sector aereo
A ver qué es lo que firman los sindicatos.
Nunca el viento ha soplado tan a favor de los empleados de las aerolíneas. Iberia es la mejor de España. A ver si saben estar a la altura.
Noticia de Preferente de hoy:
"España tendrá en 2024 una dependencia histórica del turismo
Exceltur vaticina que el PIB turístico superará por primera vez en la historia los 200.000 millones de euros
Elevaría su participación en el PIB nacional hasta el 13,4% del total, un punto más que antes de la pandemia.
El turismo tirará del carro de la actividad económica de España como nunca antes lo ha hecho. Así lo confirman las últimas previsiones de Exceltur, que vaticina que el PIB turístico superará por primera vez en la historia los 200.000 millones de euros, un 4,6% más que en el año 2023. (El verano catapulta el PIB turístico a cifras de 2019)
Así, el sector turístico elevaría su participación en el PIB nacional hasta el 13,4% del total, un punto más que antes de la pandemia. Además, de cumplirse esta previsión, aportaría en 2024 el 41,4% del crecimiento real esperado de la economía española para el conjunto del ejercicio. (El turismo vuelve a tirar del carro de la economía española)
De momento, el arranque de año va en línea con estas estimaciones. El lobby empresarial desvela “un notable dinamismo de las ventas” para el primer trimestre, que se sitúan un 9,7% por encima del mismo periodo del año pasado gracias a la cercanía de la Semana Santa, y “el contexto de inseguridad percibida de los competidores con actividad mediterráneo oriental”.
Son muchas las regiones españolas beneficiadas por esta consolidación de la demanda. Entre ellas se encuentran destinos vacacionales de demanda europea y nacional el litoral levantino (+12,1% vs 2023), andaluz (+8,5%) archipiélago balear (+8,9%) y canario (+8,2%), junto a Madrid (+8,1%) y Barcelona (+6,0%)."
Todo dependerá, no tanto de las "raciones de gambas" que les ofrezcan, sino de cuántas acaben aceptando, con las amenazas oportunas veladas
No se engañen: Todos los sindicatos aceptan "gambas", incluso en los prestigiosos SEPLA, ASETMA y USCA. Todos acaban doblando la rodilla a cambio de algo, como la historia ha demostrado, creando un relato de justificación interesado que salvaguarda relativamente el honor del empleado.
Iberia la mejor de España y la que peor paga
Iberia solo queda ya el nombre amiga
pepecampano vete buscando curro en un MASKOM que aqui no queremos chivatos...