Iberia y Vueling apuestan por el modelo de mantenimiento en Barcelona-El Prat

Vueling e Iberia, aerolíneas pertenecientes a IAG, implementarán el próximo mes de septiembre uno de los proyectos clave de su plan de transformación: el nuevo modelo de mantenimiento en su base principal de Barcelona-El Prat.

El objetivo de Vueling Transform es que la aerolínea salga de la crisis de la COVID-19 "fortalecida y capture todo el potencial de desarrollo de su modelo low-cost, tanto en el corto plazo como en los años futuros".

En Vueling explican que hace meses que se identificó la necesidad de desarrollar un nuevo modelo de mantenimiento que permitiera tener los niveles de costes y de calidad más competitivos del mercado.

En esa línea, se ha trabajado con Iberia y los agentes sociales para encontrar las soluciones más sostenibles en el largo plazo, señala Vueling en un comunicado.

Iberia Mantenimiento cuenta en Barcelona con un equipo de 300 profesionales que, inicialmente, atenderán aviones de la familia Airbus A320. El hangar contará con una capacidad de 300.000 horas/hombre al año para este tipo de revisiones.

En el caso de mantenimiento en línea, Vueling ha firmado un Memorandum of Understanding (MOU) para crear una joint-venture con Nayak Aircraft Services (Yellow Technic by Nayak) que desarrollará a partir de septiembre todas las actuaciones que se realizan cuando el avión se encuentra parado en la pista del aeropuerto, incluyendo intervenciones sencillas o imprevistas durante la operativa, como puede ser el cambio de un neumático o un freno.

Yellow Technic by Nayak creará alrededor de 200 puestos de trabajo en Barcelona. Vueling lleva trabajando con Nayak desde 2014 en su operativa en Francia, Italia y Países Bajos. La multinacional Nayak es una de las principales empresas de mantenimiento en línea a nivel internacional con más de 46 años de experiencia, que da servicio a alrededor de 200 aerolíneas, especialmente en el sector de aerolíneas low-cost.

Por otro lado, Iberia ofrecerá servicio de mantenimiento mayor en su hangar del aeropuerto de Barcelona, principalmente para Vueling, pero también a otras aerolíneas. En este sentido, Vueling empezará a desarrollar tareas de mantenimiento mayor en Iberia Mantenimiento en Barcelona.

Las intervenciones de mantenimiento mayores son aquellas que vienen determinadas por el fabricante y ratificadas por Aviación Civil y que requieren parada total del avión y mayor especialización por parte del equipo mecánico.

Según Oliver Iffert, Director de Operaciones de Vueling, “con esta iniciativa vamos a evolucionar el mantenimiento mayor y el mantenimiento en línea a los modelos más competitivos entre las compañías low cost y con los estándares de calidad más exigentes, lo que claramente tendrá también un impacto relevante en nuestro desempeño operativo. Esto reitera nuestro compromiso con el cliente y con Barcelona”.