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EDICIÓN ESPAÑA

Cada vuelo lleva dos operarios para ayudar

Icelandair manda a Holanda personal para las maletas

El aeropuerto de Schiphol, uno de los cuatro más importantes de Europa, está sufriendo retrasos de consideración en su operación desde hace meses

Cada avión de Icelandair que vuela de Reikiavik a Ámsterdam lleva, además del personal de cabina, dos empleados de la compañía que van a poner orden en las maletas de los pasajeros y asegurarse que serán entregadas en tiempo y forma, ante la incapacidad del aeropuerto de Schiphol de hacerlo. Lo nunca visto (Así son las largas colas que colapsan el aeropuerto de Ámsterdam).

La falta de holandeses para atender el aeropuerto hace que ahora sean los propios islandeses quienes gestionen las maletas, aunque eso sí, se limitan a los pasajeros de sus aviones.

Hasta ahora, esto estaba ocurriendo porque el personal del avión, por su cuenta y riesgo, asumía este trabajo. Pero ahora, un portavoz de la compañía ha informado que “estamos enviando nuestra gente para suavizar las complicaciones con la gestión de las maletas. Desde este viernes –por el viernes pasado– hemos añadido dos operadores de maletas en nuestras tripulaciones de los vuelos a Ámsterdam para acelerar las cosas”. Como el plan está funcionando bien, la compañía ha decidido mantenerlo una semana más, a la espera de que el aeropuerto pueda ofrecer este servicio correctamente.

El aeropuerto de Schiphol, uno de los cuatro más importantes de Europa y, por supuesto, el más grande de Holanda, está sufriendo retrasos de consideración en su operación desde hace meses. El problema estalló primero los fines de semana, pero después se ha consolidado como un problema estructural por falta de plantilla.

KLM, la compañía nacional de Holanda, es la primera víctima, pero lo mismo ocurre con los demás operadores del aeropuerto, aunque con menos repercusiones. Icelandair vuela a Ámsterdam diariamente, en parte para unir los dos países, en parte porque opera rutas que enlazando en su capital conectan Europa con Estados Unidos.

 


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    2 Comments
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    HEPA tando
    2 años

    Una idea brillante que debería cundir con el ejemplo, un par de cargomasters por vuelo y asunto resuelto. Esperemos que no viajen en bodega o en el bulk. 🤣

    nbcn
    2 años

    Esto no está pasando en España, verdad?
    Se está hablando en algún medio del éxito que está suponiendo para nuestras compañías el recurso de los ERTE impulsado por el gobierno?
    Hace unos días viajé con mi familia desde Barcelona a Bergen ida y vuelta y todo fue a la perfección. Puntualidad máxima, nada de cancelaciones y sorpresa por parte de los noruegos que ven cómo SAS cancela vuelos uno tras otro este verano.
    Uno lee lo que está pasando en aeropuertos comp LHR, AMS, FRA, etc. y me parece un gran éxito que nuestras compañías y aeropuertos estén funcionando tan bien.
    Algo se ha hecho bien, parece ser!

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